پورابراهیمی: خودروسازان در ظاهر خصوصی سازی شده‌اند / وزیر صنعت هم پاسخگو نیست

گروه اقتصادی الف،   3971029146 ۱۴ نظر، ۰ در صف انتشار و ۶ تکراری یا غیرقابل انتشار

رئیس کمیسیون اقتصادی مجلس با بیان اینکه هام عدالت به نام مردم و به کام دولت است، گفت: ساختار خودروسازی‌‌ها ظاهرا به نام بخش غیردولتی است و خصوصی سازی شدند، اما در واقع توسط دولت اداره می‌شوند و مدیریت‌هایی که اکنون در ساپیا و ایران خودرو انتخاب می‌شود ۱۰۰ درصد دولتی هستند.

پورابراهیمی: خودروسازان در ظاهر خصوصی سازی شده‌اند / وزیر صنعت هم پاسخگو نیست

محمدرضا پورابراهیمی در گفت‌وگو با الف، با اشاره به اشکالات اساسی در حوزه واگذاری‌ها اظهار کرد: یکی از اشکالات این است که دولت سهام‌ها را واگذار کرده که بخشی از این سهام‌‌ها به اسم سهام عدالت است که اگرچه باید به مردم منتقل می‌‌شدند.

وی با بیان اینکه الان سهام عدالت به نام مردم و به کام دولت است، افزود: سهام عدالت به جای اینکه به مردم واگذار شود و مردم شرکت‌ها را اداره کنند؛ خود دولت اکنون شرکت‌ها را اداره می‌کند و این مسئله با اصل خصوصی سازی همخوانی ندارد و شرایط را هم عملا بدتر کرده است.

پورابراهیمی گفت: قبلا اگر وزیر صنعت در مورد خودروسازی‌ها پاسخگو بود، الان دیگر پاسخگو هم نیست، چون مالک نیست، اما در اصل مدیریت را به عهده دارد و این رفتار مطابق با قانون و شرع نیست.

رئیس کمیسیون اقتصادی مجلس با تاکید بر اینکه سهام عدالت باید به مردم منتقل شوند تا خودشان شرکت‌ها را اداره کنند، اصلاح سهام عدالت را لازم دانست و ادامه داد: دولت باید سهام‌ها را به مردم واگذار کند و انتقال مالکیت را باید انجام دهد.

وی اضافه کرد: در حال حاضر ماهانه به اندازه دو نان سنگگ به اسم سود سهام عدالت به مردم می‌دهند که هیچ تاثیری در زندگی آنها ندارد و از طرفی کل شرکت‌ها زیر تسلط تصمیم‌گیری دولت هستند.

پورابراهیمی در خصوص تغییرات مدیریتی در خودروسازی‌ها بیان داشت: مدیریت‌هایی که اکنون در ساپیا و ایران خودرو انتخاب می‌شود ۱۰۰ درصد دولتی هستند؛ ساختار اسما به نام بخش غیردولتی است، اما توسط دولت اداره می‌شود و عملا شرایط بدتر شده است.

وی خاطرنشان کرد: هر چه جایگاه بخش خصوصی را در مالکیت شرکت ‌ای بزرگ تحت تاثیر دهد و اثر آن را کمرنگ کند، از نظر ما مردود است و دو خودروساز بزرگ کشور در ظاهر خصوصی شده‌اند، ولی در باطن تحت مدیریت دولت هستند.

دیدگاه کاربران

ناشناس۷۳۰۵۴۶۰۲:۵۷:۱۲ ۱۳۹۷/۱۰/۳۰
بحث خصوصی شدن نیست. اگه مملکت قانون داره وضع پیش فروشها رو مشخص کنه و مردم خودرو شون رو تحویل بگیرن. بهانه نیارید در پیشگاه ملت قانونی رو که خودتون نوشتید رو عمل کنید. محک خوبی برای شماست تا ادعای شما ازمایش بشه.
منتظر جواب هستم 40 ساله از رشت۷۳۰۵۶۱۰۵:۴۳:۱۶ ۱۳۹۷/۱۰/۳۰
کارخانه های مونتاژ و ارابه های مرگ خصوصی سازی شدند ؟!
ناشناس۷۳۰۵۷۳۰۶:۵۵:۴۰ ۱۳۹۷/۱۰/۳۰
پس تو چه کاره ای آقای پورابراهیمی؟ فقط نظاره گری ؟ بله نظاره گری و همسو با خودروسازان
محمد۷۳۰۶۲۸۰۷:۵۶:۲۹ ۱۳۹۷/۱۰/۳۰
این غده سرطانی رو باید جراحی کرد (سالانه 26 هزار نفر مجروح و کشته جاده های ایران بخاطر این غده سرطانی هست)
ناشناس۷۳۰۶۶۷۰۸:۲۴:۴۵ ۱۳۹۷/۱۰/۳۰
قطع به یقین خودرو سازان داخلی خائن به جان و مال ملت هستن. اما سکوت و جلوی اینها در نیومدن هم توسط کسانی که با رای و انتخاب این مردم به جایگاه نماینده مجلس رسیدن خیانتری بالاتر. چرا نماینده ها یک لحظه با خودشون نمیشینن فکر نمیکنن که مردم یعنی همین مردم و توسط این مردم رفتن نماینده مجلس و پایتخت نشین شدن
ناشناس۷۳۰۷۲۵۰۸:۵۶:۱۶ ۱۳۹۷/۱۰/۳۰
وزیر صنعت هم پاسخگو نیست
جواد۷۳۰۷۴۳۰۹:۱۵:۱۹ ۱۳۹۷/۱۰/۳۰
بیشتر از آن که وزارت صمت ، و سازمان حمایت از به اصطلاح حقوق مصرف کننده در خدمت مردم باشند در خدمت اقشار سرمایه داری و شرکت های خصولتی هستند . اصلا آنان نماینده و وکیل مدافع خودروسازان هستند و نه مردم .
رضا۷۳۰۷۹۱۰۹:۴۹:۲۲ ۱۳۹۷/۱۰/۳۰
چرا در برخی از شرکت های خصولتی هنوز بازنشستگان در سطح مدیریت ارشد مشغول بکار هستند ؟؟؟؟؟؟
علي۷۳۰۸۰۱۰۹:۵۳:۴۹ ۱۳۹۷/۱۰/۳۰
ای کاش شرکت سایپا و ایران خودرو هم ما را تحریم می کردند و به ماشین نمی فروختند.
ناشناس۷۳۰۸۰۵۰۹:۵۷:۴۴ ۱۳۹۷/۱۰/۳۰
مردم شریف ایران یادتان هست جهانگیری، کاندید پوششی، در مناظرات میگفت سهام عدالت آماده است و ملیون ها تومن به هر نفر واگذار میشه تحت اسم سهام عدالت. کو و کجاست این وعده جهانگیری؟×!!! البته سابقه خوش قولی را از رئیسش یاد گرفته...
ناشناس۷۳۰۸۵۷۱۰:۲۴:۳۳ ۱۳۹۷/۱۰/۳۰
چرا خودرو سازی انحصار است این را مجلس که می تواند لغو کند
ناشناس۷۳۰۹۰۳۱۰:۴۱:۳۵ ۱۳۹۷/۱۰/۳۰
به نظر شما چه کسی باید رسیدگی کنه شما که نماینده ملتید یامردم مظلوم ایران گفتن این حرفها فایده نداره عمل کنید
ناشناس۷۳۰۹۹۰۱۱:۲۷:۵۴ ۱۳۹۷/۱۰/۳۰
رفتار دولت در قبال خودرو سازان و مردم مثل این است که در یک نزاع دو طرفه دست یکی از طرفین را کاملا ببندیم و طرف دیگر را آزاد بگذاریم . الان خودرو ساز کاملا آزاد و تحت حمایت است ولی تمام راهها برروی ملت بسته است. خودرو سازان را تماما خصوصی کنند و در عوض اجازه ورود خودرو با حداکثر۴ سال کارکرد و خودرو های هیبریدی را با تعرفه صفر بدهند .آن وقت خودرو سازان اجبارا باید در فکر ارتقا کیفیت و حذف هزینه های سربار کنند.
ناشناس۷۳۱۱۱۶۱۲:۴۱:۲۵ ۱۳۹۷/۱۰/۳۰
از بی کفایتی شماست که وزیر پاسخگو نیست.
yektanetتریبونخرید ارز دیجیتال از والکس

پربحث‌های هفته

  1. نظرات برگزیده مخاطبان الف: باید نگران دوقطبی حجاب در جامعه باشیم/ امربه معروف و نهی از منکر شرایط و مراتب دارد/ در ایران با یک جامعه یکدست و یکرنگ مواجه نیستیم

  2. نارضایتی عباس موزون از زمان پخش برنامه زندگی پس از زندگی

  3. فایل صوتی لو رفته از «عبدالله مهتدی» درباره آرزوی تجزیه ایران

  4. سکوت عقل و فریاد هشتگ ها!

  5. تنها راه پیش پای اقتصاد ایران

  6. بیانیه حوزه علمیه امام خمینی (ره) درباره حواشی انتقال مالکیت یک باغ به آیت‌الله صدیقی

  7. فقر، بزرگی ما را می‌بلعد!

  8. پیشنهاد عجیب افزایش ۲۲درصدی دستمزد کارگران برای ۱۴۰۳ از سوی وزیر کار

  9. پاسخ روابط عمومی مجلس به علم‌الهدی درباره لایحه حجاب/ آیا نیکزاد با قالیباف رقابت می‌کند؟/ روایت کیهان از فایل صوتی جدید ظریف

  10. درخواست صدیقی از دادستانی درباره زمین‌خواری در ازگل/ واکنش دولت به شایعه برکناری مخبر

  11. دیر اما قابل‌توجه ...

  12. هدف قراردادن کشتی اسرائیلی و ناوشکن آمریکایی توسط ارتش یمن

  13. به زودی در این زمین مسکن ملی احداث می شود !

  14. تمجید «عبدالحمید» از حکومت طالبان!

  15. دستگیری عاملان انتشار فیلم درمانگاه قم | نخستین اعترافات متهمان

  16. انتقاد روزنامه دولت از زیباکلام/ پیش‌بینی علی مطهری از فراکسیون‌های مجلس آینده

  17. آزمونی بزرگ برای دولت رئیسی

  18. قبور لاکچری

  19. المیرای ۷ ساله کجاست؟!

  20. تورم نقطه به نقطه نسبت به اول سال ۲۲ درصد کم شد/ رشد اقتصادی به ۴.۵ درصد رسید

  21. پشت پرده ادعای جدید گروه «هفت» علیه ایران چیست؟

  22. حکایت چرخی که هزاران بار اختراع می شود!..

  23. آخرین وضعیت مذاکره نمایندگان کارگری و کارفرمایی

  24. افشاگری، تایید و واکنش‌ها

  25. یمنی ها فراتر از تصور !

آخرین عناوین