به گزارش همشهری آنلاین امروز دومین روز کاری بازار پس از تعطیلی‌ها بود که دوباره شاهد از سرگیری روند هفته گذشته در قیمت‌ها بود. به‌طوری که اغلب محصولات، کاهش قیمتی را تجربه کرد. به عنوان مثال امروز بر اساس قیمت روز انواع پراید صفر، قیمت پراید ۱۵۱ SE نسبت به روز گذشته ۵ میلیون ازان شد اما پژو پارس TU۵ LX، به‌عنوان محصول پرفروش ایران خودرو، با ۱۲ میلیون تومان کاهش، به مبلغ ۶۰۵ میلیون تومان خرید و فروش شد. تارا اتوماتیک با مدل ۱۴۰۲، بیشترین کاهش قیمت در بین محصولات ایرانی را طی یک روز تجربه کرد؛ به‌طوری که با ۱۹ میلیون کاهش، به نرخ ۸۳۰ میلیون تومان رسید.
کوئیک دنده‌ای S با ۴ میلیون تومان کاهش، به نرخ ۳۶۰ میلیون تومان رسید. بر اساس گزارش تجارت نیوز، البته برخی از خودروها که هفته‌های گذشته کاهش زیادی داشتند، ثبات قیمتی و تعداد اندکی، افزایش جزئی را تجربه کردند. بازار خودروهای خارجی و مونتاژی نیز، با پیروی از روند سایر محصولات، نوسان قابل توجهی نداشتند. به عنوان مثال ام‌وی‌ام X۲۲ PRO، کراس‌اوور کامپکت مدیران خودرو بوده که در همان نرخ ۹۹۰ میلیونی چند روز گذشته، ثابت ماند. برخی خودروهای خرجی نیز رکورددار شدند مثلا کراس‌اوور فردا T۵ با مدل ۱۴۰۱، رکورد دار کاهش قیمت در یک روز اخیر بود. این خودرو توانست با ۸۰ میلیون تومان کاهش قیمتی تنها در یک روز، این مقام را ازآن خود کند. به این ترتیب به نرخ یک میلیارد و ۶۵۰ میلیون تومان خرید و فروش شد.
در این بین خودرویی مانند چری تیگو ۷ IE با مدل ۱۴۰۱، شاید از معدود محصولات بازار باشد که با افزایش ۱۰ میلیون تومانی، از روند کلی بازار فاصله گرفت. به این ترتیب این کراس‌اوور با مبلغ یک میلیارد و ۶۵۰ میلیون تومان معامله شد. با وجود تمام این کاهش قیمت ها اما هنوز در بازار خریداری نیست و دارندگان خودرو بیشتر نظاره گر هستند و البته باید به این نکته اشاره کرد که بیشتر آنها فروشنده هستند.
در باره ریزش قیمت خودروها در بازار، اسد خسروشاهی، عضو هیات مدیره اتحادیه نمایشگاه‌داران و فروشندگان خودرو تهران به همشهری آنلاین گفت: بازار خودرو فعلا راکد است و افت قیمت ها در خودروهای ایرانی و چینی هم موجب شده تا همه فروشنده باشند. در این مدت بیشترین ریزش ها در بین خودروهای ایرانی برای خودروی ۲۰۷، دنا و راما اتفاق افتاد. خودروها در این مدت بین ۱۰ تا ۳۰ درصد افت قیمت داشته اند و قیمت های کنونی به بهمن سال گذشته برگشته است.
وی علت ریزش خودروها را افزایش تولید، ثبات نرخ ارز، اخبار سیاسی منتشر شده در خصوص توافقات بین المللی دانست و ادامه داد: اخبار افزایش تولید در کشور و واردات خودرو مزید بر علت شده تا ما با شاهد افت قیمت ها در بازار باشیم به ویژه که اخباری مبنی بر واردات خودروی دست دوم نیز وجود دارد و همین موضوع به کاهش قیمت ها در بازار دامن زده است. البته ورود شورای رقابت در بحث قیمت گذاری نیز در افت قیمت ها بسیار تاثیرگذار بوده است. فعلا بازار در حالت رکود است و خودرو از حالت سرمایه ای بودن خارج شده و اگر مصرف کننده ای نیاز داشته باشد در این بازار اقدام به خرید می کند و دست دلالان فعلا کوتاه شده است.
خسروشاهی گفت: راکد بودن، بازار را به سمتی می برد که کم کم کسانی که خودروهایی را به عنوان کالای سرمایه ای خریداری کرده و در پارکینگ ها دپو کرده اند ناچار می شوند برای جلوگیری از ضرر، خودروهایشان را به بازار عرضه کنند و همین موضوع به افت بیشتر قیمت خودروهای ایرانی دامن می زند چرا که عرضه در بازار زیاد می شود.
عضو هیات مدیره اتحادیه نمایشگاه‌داران و فروشندگان خودرو تهران پیش بینی کرد که اگر روند تولیدات خودرو قوت بگیرد و واردات انجام شود دست دلالان در بازار کوتاه تر شود و بازار به ثبات برسد.
