به گزارش میزان؛ باقر جوان با اشاره به سطح سهمیه بندی لاستیک اظهار کرد: سهمیه بندی لاستیک‌های سنگین از مرداد سال ۹۷ آغاز شد و لاستیک‌هایی که بعد از این تاریخ ارز ۴ هزار و ۲۰۰ تومانی دریافت کرده اند باید در سامانه توزیع تایرهای خودروی سنگین قرار گیرند.
وی ادامه داد: تاکنون برای حدود ۳ میلیون حلقه لاستیک حواله صادر شده و این سازمان مفتخر است که به کمک این سامانه توانسته التهاب بازار را از بین ببرد.
مدیر کل حمل و نقل مسافر سازمان راهداری گفت: راهداری به هیچ وجه علاقه‌ای برای ورود به بازار لاستیک را ندارد، اما به دلیل این که این سازمان متولی بخش متقاضی این کالاست مسؤولیت صدور حواله در سامانه به سازمان راهداری محول شده است.
بر اساس گزارش خبرگزاری صدا و سیما، باقرجوان ادامه داد: بعضی از فروشندگان لاستیک که لاستیک‌های آن‌ها در انبار انباشته شده است مدعی هستند که حواله‌ای برای آن‌ها ارسال نمی‌شود و تاریخ تایر‌ها در حال منقضی شدن است، شاید به این دلیل دچار مشکل شده اند که از نشان‌ها (برند) و اندازه‌هایی (سایز) در انبار خود دارند که مورد پسند خریدار نیست و به همین دلیل لاستیک بعضی از فروشندگان در انبارشان باقی مانده است.
وی گفت:، اما در هر صورت تنظیم کننده این سامانه و مسؤول بازار تایر سنگین وزارت صمت است و این وزارتخانه برای این مشکل پاسخگو خواهد بود، زیرا واردات و تولید این کالا زیر نظر این وزارتخانه انجام می‌شود.
