به گزارش تسنیم هاشم یکه زارع امروز در آغاز مراسم تولید دنا پلاس توربو و پژو 207I صندوقدار اتوماتیک که با حضور رئیس مجلس و وزیر صنعت و اعضای کمیسیون صنایع مجلس برگزار شده است، با اشاره به اینکه حضور آقای لاریجانی در ایران خودرو نه تنها یک بازدید بلکه یک فرصت به شمار می‌اید، اظهار داشت: باید از این فرصت استفاده کنیم. صنعت خودرو امروز نیازمند حمایت است و ان‌شاءالله مزاحم آقای لاریجانی برای قانونگذاری و موارد دیگر جهت حمایت از صنعت خودرو خواهیم شد.
وی با بیان اینکه صنعت خودرو لوکوموتیو صنایع به شمار می‌آید، افزود: اگر یک میلیون و 500 هزار دستگاه خودرو تولیدی در کشور را وارد میکردیم حدود 15 میلیارد دلار ارز از کشور خارج می‌شد. این موضوع نشان می دهد ما باید به این صنعت توجه جدی داشته باشیم.
مدیرعامل ایران خودرو اضافه کرد: ما خودروسازان نیز متعهد به تحویل خودروهای باکیفیت و مجهز به تکنولوژی روز به مصرف کننده هستیم ولی باید این نکته را هم توجه کنید که 80 درصد یک خودرو را قطعات تشکیل می‌دهد، در این رابطه باید توجه مناسبی به صنعت قطعه سازی کشور شود.
یکه زارع خطاب به مهمانان این مراسم گفت: صنعت قطعه سازی کشور پیر شده، سالهاست که سرمایه گذاری مناسبی در آن انجام نشده است. بازسازی و توسعه صنعت قطعه سازی کشور نیازمند منابع است که اگر این منابع به این بخش تزریق نشود در آینده ما شاهد فاجعه در صنعت قطعه سازی خواهیم بود.
وی استفاده از منابع صندوق توسعه ملی را برای حمایت از صنعت قطعه سازی کشور پیشنهاد کرد و افزود: برای خروج خودروهای فرسوده ما نیازمند منابع هستیم. مصرف سوخت خودروهای تجاری 1.5 تا 2 میلیارد تومان است که اگر نصف این منابع را در صنایع موتورسازی سرمایه گذاری میکردیم به طور حتم شاهد کاهش مصرف سوخت در این خودروها می‌شدیم. در این رابطه پیشنهاد می‌کنیم تا بودجه لازم برای کاهش مصرف سوخت خودروهای تجاری اعمال شود.
مدیرعامل ایران خودرو همچنین به بخش مشوق‌های صادراتی نیز اشاره کرد و گفت: صنعت خودرو از سال 80 تاکنون تقریبا مشوق‌ها را با 5 یا 6 سال تأخیر دریافت کرده که در این رابطه باید توجه جدی از سوی مسئولین صورت گیرد.
یکه زارع در ادامه به قرارداد ایران خودرو و پژو اشاره کرد و اظهار داشت: در این قرارداد صادرات و داخلی سازی یکی از اولویتهای اصلی به شمار می آید اما باید توجه کنید که ممکن است قراردادهای خوب بسته شود اما خوب اجرایی نگردد در این رابطه ما پژو را ملزم به انتقال تکنولوژی کرده‌ایم. در برنامه هایمان واگذاری بازار به خارجی‌ها نیست و ما به هیچ عنوان بازار را در اختیار خارجیان قرار نخواهیم داد.
وی تصریح کرد: خوشبختانه براساس مذاکراتی که با پژو انجام شده قرار است این شرکت در سایتی که در الجزایر احداث خواهد کرد از قطعه سازان ایرانی استفاده کند به این صورت که اگر قطعه سازان امکان سرمایه گذاری داشته باشند حتی می‌توانند با پژو همکاری کرده و تولید قطعات مورد نیاز خودروها را انجام دهند.
مدیرعامل ایران خودرو در خاتمه گفت: طراحی پلتفورم نیازمند بودجه است، کره ای‌ها وقتی می‌خواهند در حوزه پلتفورم کار کنند به راحتی از تسهیلات دو درصدی بانکی برخوردار می‌شوند اما ایران خودرو برای طراحی پلتفورم به بالای هزار میلیارد تومان نیاز دارد که به دنبال تأمین این بودجه است.
