جناب آقای لاریجانی که دغدغه اقتصادی نداره حالا مردم خیلی وضعیت خوبی دارن فقط مونده بنزین روسهمیه بندی بکنن که دوباره اجناس شصت برابربشه این آقایون معلوم نیست میخوان سرمردم چی بیارن

با این خودروهای پر مصرف و ترافیک وحشتناک ۶۰ لیتر کم نیست؟؟؟؟!!!!!

یعنی هم گرون میشه هم عوارض بهش بسته میشه؟!؟!؟

یاد احمدی نژاد به خیر. بابا شما دیگه کی هستین؟؟!!!!!

به آقای پورابراهیمی بگویید یک بار با ماشین شخصی خود بنزین بزند و روزی دوساعت برای کمک خرج زندگی مسافرکشی کند،سپس طرح عوارض بر مصرف بنزین را ارائه دهد.

شرایط حاد کشور و محافظه کاری نمایندگان مجلس و عدم شهامت دولت و بازی پاس کاری مجلس - دولت اجازه اجرای طرح های عدالت محور را نمی دهد. نفت خام و فراورده های آن از منابع خدادادی و محدودی است که خداوند نصیب ما کرده است، متاسفانه قیمت گذاری نفت خام توسط کشورهای غربی انجام می شود و نفت خام اعضای اوپک بسیار ارزان و تقربیا مفت را صاحب می شوند. نفت و فراورده های آن جزئ منایع محدود می باشند( حداکثر تا 50 سال دیگر) و باید در مصرف آنها بسیار اقتصادی و بهینه عمل کرد و مردم ما باید بسیار هوشمند از این ثروت های خدادادی استفاده کنند. برای استفاده از بنزین به عنوان یک کالای استراتژیک باید به چند نکته توجه مهم است: اوّل اینکه: بنزین یک فرآورده ملی است، و استفاده از آن حق همه ایرانیان است؛ با غرور و غیرت ملی نباید اجازه قاچاق حتی یک قطره به کشورهای همسایه داده شود. دوم اینکه : سوخت های فسیلی و فرآورده های نفتی ثروت های ملی متعلق به همه ایرانیان و آیندگان است(بسیار روشن است که با پیشرفت علم و دانش و کشف افق های جدید در فن آوری بسیار بهتر از ما از این منابع خدادی استفاده خواهند کرد)، پس ما باید بهینه و به جا مصرف کنیم مورد نفرین آیندگان نشویم. سوم: بنزین ایران بسیار ارزان عرضه می شود و سود ارزانی آن در حال حاضر نصیب جمعیت اندکی( دهک های هفتم، هشتم، نهم و دهم) از جامعه و قاچاق چیان می شود؛ راه کار این است که قیمت آن واقعی و حداقل در حدود متوسط قیمت کشورهای همسایه شود، در حال حاضر منطق ترین روش : 1- توزیع بنزین برای خودروهای شخصی باید فقط براساس کارت سوخت انجام شود و قیمت بنزین به صورت پلکانی در دامنه های 60 لیتری محاسبه شود؛ یعنی: الف- از 0 تا 60 لیتر قیمت واحد آن 1000 تومان؛ ب - از 60 تا 120 لیتر قیمت واحد آن 1500 تومان؛ ج- از 120 تا 180 لیتر هر لیتر به ارزش 2500 تومان؛ از 180 تا 240 لیتر هر لیتر 4000 تومان؛ د- از 240 تا 300 لیتر هر لیتر آن 6500 تومان و ر- 300 لیتر و بالاتر هر لیتر آن به ارزش 10500 تومان( کارت سوخت کلیه جایگاه داران باید حذف شود). 2- در ضمن توزیع بنزین برای خودروهای عمومی ( تاکسی ها - وانت ها - سرویس ها و تاکسی های اینترنتی و ...) براساس پیمایش مسیر هفتگی( با تایید عرضه خدمات عمومی) با قیمت یارانه ای هر لیتر بنزین 1000 تومان صورت می گیرد. 3- شرکت های خودروسازی داخل با همکاری شرکت های کره ای و ژاپنی به فکر نوسازی خودروهای تولیدی از نظر حداقل کردن میزان مصرف بنزین، حداقل تولید آلایندگی، راحتی و ایمنی و کیفیت در موتور و بدنه باشند؛ در ضمن با فراخوان های عمومی ماشین های موجود در خیابان را از نظر کیفیت احتراق موتور و میزان سوخت مصرف به صورت رایگان مورد بازنگری قرار دهند. 4- دولت( وزارت نفت) می تواند باقیمانده بنزین تولیدی روزانه را با قیمت آزاد(جهانی) به صورت ارزی به کشورهای همسایه صادر نمایید و منبع درآمد ارزی حاصل را صرف ایجاد زیر ساخت های حمل و نقل عمومی(مترو در شهرهای بزرگ، اتوبوس های تندرو گاز سوز در شهرهای کوچک و مینی بوس گاز سوز یا ون در روستاها), سرمایه گذاری در صنایع فرسوده بالادستی و پایین دستی صنعت نفت، ممیزی و فرهنگ بهینه کردن مصرف انرژی در مصارف صنعتی, تجاری و خانگی؛ و صرف مدرن کردن روش های آبیاری کشاورزی و باغداری کند. مهرداد رجبی - دکترای انرژی

خوبه بنزین 1000 تومان هر لیتری و 2000 تومان عوارض بگیرید که بتوانید از شرم ساری نجومی بگیران در اید شماها دیگه کی هستید .... ای خدا باید چکار کنیم از دست این بی تدبیر ها و دوستانشان

جناب اقای مهردادرجبی.لطفا اول بگید دستمزدها بر اساس فوب خلیج فارس بشه.بعد بیایید هزینه ها را بر اساس فوب محاسبه کنید.دوما قاچاق بنزین توسط هر کسی نیست باید رابطه داشته باشی تا بتونی هزاران لیتر قاچاق کنی.کارت سوخت را راه اندازی کنید و مصارف را رصد کنید.سوما تکلیف منی که کارمندم و محل کارم تا منزلم روزانه 120 کیلومتره و سرویس هم نداره باید چه خاکی بر سر کنم.

اونوقت درآمد حاصل از این طرح کجا میره؟

پورابراهیم ونمایندگان همه شون درحال مصاحبه هستند چون نزدیک به انتخابات مجلس می رسد خدابه داداین مردم برسد