اختصاصی الف / آخرین خبر از پرونده سقوط هواپیمای یاسوج/ اشتباه خلبان دلیل سقوط

گروه اجتماعی الف،   3970118187 ۱۰ نظر، ۰ در صف انتشار و ۲ تکراری یا غیرقابل انتشار
اختصاصی الف / آخرین خبر از پرونده سقوط هواپیمای یاسوج/ اشتباه خلبان دلیل سقوط

خرابی هوا، مه گرفتگی شدید، نبود دید کافی به جلو و تصمیم اشتباه خلبان در هدایت هواپیما باعث سقوط هواپیمای ای تی آر ۷۲ – ۶۰۰ شد.

به گزارش الف، در جلسات بررسی علت سقوط هواپیمای ای تی آر ۷۲ – ۶۰۰ متعلق به هواپیمایی آسمان، نتایج اولیه بدست آمده و علت سقوط مشخص شده است.

این جلسات که در سازمان هواپیمائی کشور و با حضور مسئولین مختلف از جمله نمایندگان مجلس، نماینده دادستانی، مسئولین وزارت راه و شهرسازی، مسئولین شرکت هواپیمائی آسمان و... برگزار می شد، اطلاعات بازخوانی شده جعبه سیاه هواپیما قرائت و حتی صدای ضبط شده خلبان و کمک خلبان در جلسه پخش شد.

به گزارش خبرنگار الف، اعضای کمیته سوانح بررسی این سانحه در نهایت به این نتیجه رسیدند که به علت خرابی ناگهانی هوا، مه گرفتگی شدید، نبود دید کافی به جلو، خلبان در هدایت هواپیما دچار اشتباه شده است.

همچنین یک منبع آگاه در مجلس به خبرنگار الف گفت: قرار است سازمان هواپیمائی در روزهای آینده علت سقوط هواپیما را رسما اعلام کند.

وی افزود: با توجه به صحبت های خلبان و کمک خلبان، مشخص است که اشتباه فردی باعث سقوط هواپیما شده است.

در ساعت 8:05 صبح روز یکشنبه 29 بهمن فرودگاه مهرآباد را به مقصد یاسوج ترک کرد اما در نزدیکی یاسوج به قله های دنا برخورد کرد.

این هواپیما 66 مسافر و کادر پروازی داشت که همگی جان باختند.

بعد از این سقوط، جستجوی برای یافتن اجساد و لاشه های هواپیما شروع شد که تا سه روز اول هیچ اثری از اجساد و هواپیما نبود اما در نهایت محل سقوط کشف شد.

جعبه سیاه هواپیما نیز بعد از 14 روز جستجو پیدا شد که برای باز خوانی اطلاعات به شرکت سازنده هواپیما در فرانسه ارسال شد.

در جلسات بررسی دلایل سقوط هواپیما، صدای دانلود شده آخرین مکالمات خلبان و کمک خلبان برای حاضرین در جلسه پخش شد که بر اساس آن دقایقی قبل از سقوط، کمک خلبان از خلبان می خواهد که به دلیل نبود دید کافی، باید برگردند.

بر اساس صداهای ضبط شده، هر 2 خلبان دستگاه اتوپایلت را از 17 هزار پا به 15 پا و 14 پا تنظیم می کنند. 2 خلبان فکر می کردند که قله دنا را رد کردند و برای فرود آمدن هواپیما را خاموش می کنند و وقتی به کوه نزدیک می شوند، سیستم حسگر هواپیما 2 بار اعلام می کند که هواپیما به مانع نزدیک می شود و باید اوج بگیرید که متاسفانه به دلیل خاموش بودن هواپیما، به کوه برخورد می کند.

مسئول هواشناسی در همان روزهای اول سقوط هواپیما، در جلسه ستاد بحران اعلام کرد که ما وضعیت بد هوا و مخاطرات احتمالی را هشدار داده بودیم.

دیدگاه کاربران

ناشناس۲۹۴۳۴۰۱۸:۱۹:۳۳ ۱۳۹۷/۱/۱۸
. 2 خلبان فکر می کردند که قله دنا را رد کردند و برای فرود آمدن هواپیما را خاموش می کنند !!!!!!!!!! خاموش کردن هواپیما چه صیغه ای است؟؟؟؟؟؟؟؟؟ معمولا دور موتور هواپیمارا کم میکنند
ناشناس۲۹۴۳۴۸۱۸:۳۲:۰۱ ۱۳۹۷/۱/۱۸
مگر برای فرود آمدن باید هواپیما را خاموش کرد؟!
ناشناس۲۹۴۳۶۹۱۹:۰۰:۴۱ ۱۳۹۷/۱/۱۸
معلوم بود اشتباه خلبان بوده
ناشناس۲۹۴۴۵۹۲۰:۳۶:۰۱ ۱۳۹۷/۱/۱۸
خب همون طور که گفتید علت سقوط نبودن دید بوده است و باید سوال کرد که چرا در چنین شرایط جوی اجازه پرواز داده شده است، ضمنا پشت سر فردی که دستش از این دنیا کوتاهه حرف زدن صحیح نیست.اون هم در حالی که ایشون خلبان با تجربه ای بوده است.مشکل جای دیگری است آن را رفع کنید تا افراد بیشتری کشته نشوند.
محمد۲۹۴۴۸۷۲۱:۲۳:۱۸ ۱۳۹۷/۱/۱۸
چون خلبان زنده نیست هر چی اشتباه در دنیا وجود داره گردنش بندازید، خدارو شکر که نمیتونه برگردنه به دنیا و بگه مشکل دقیقا از کجاست!
ناشناس۲۹۴۵۱۴۲۲:۱۳:۳۶ ۱۳۹۷/۱/۱۸
آیا مسئولین مربوطه در شرکت آسمان بی گناه هستند؟! چه کسی اجازه پرواز هواپیما در آن هوا را داده و به آن خلبان؟!!
ناشناس۲۹۴۵۶۱۰۰:۰۴:۵۸ ۱۳۹۷/۱/۱۹
من یکی دو بار سوار شدم تا جایی که یادم میاد موقع فرود هم صدای موتور شنیده میشد. حالا دیگه خود دانید ولی من بودم یه بهانه بهتر پیدا می کردم. مثلا موتور خودش خاموش شده
محمد۲۹۴۵۹۳۰۱:۵۸:۴۵ ۱۳۹۷/۱/۱۹
"فکر کردند قله دنا را رد کردند" ؟ GPSندارند؟ نقشه خوانی و محاسبات نقطه یابی ؟ هوانوردی با حدس ؟با فکر کنم قله را رد کردیم ، فکر نکنم؟
ناشناس۲۹۴۶۰۴۰۲:۴۳:۵۳ ۱۳۹۷/۱/۱۹
ببخشید این یعنی چی که خلبان فکر می کرده کوه رو رد کرده؟!!!! مگه رو هوا خلبان بر اساس فکرش تصمیم میگیره. سیستمهای هواپیما روی نمایشگرهای موجود در کابین اطلاعات رو به خلبان می دن و بر اساس اونا تصمیم گیری می کنه. پس احتمال این که سیستم های هواپیما علیرغم سالم بودن در زمان بلند شدن از فرودگاه، در زمان فرود بنا به دلایلی درست کار نکرده باشن هم وجود داره.
خلبان بازنشسته۲۹۴۶۲۲۰۶:۰۱:۴۹ ۱۳۹۷/۱/۱۹
هواپیما در هیچ شرایطی در حال پرواز موتور آن را خاموش نمیکنند ضمنا سیستم هواپیما طوری طراحی شده که در صورت نزدیک شدن به مانعی انهم مثلا کوه سریعا سنسور ها وصفحه کامپیوتر قبل از رسیدن به ان هشدار های لازم را میدهد که در این صورت خلبان اقدام لازمه را انجام و از بروز حادثه جلوگیری میکند.

پربحث‌های دیروز

پربحث‌های هفته

  1. وقتی مردم مانند رییس مجلس دهم فکر نمی‌کنند...

  2. "دیپلماسی بنزین"، نمادی از بی اعتنایی به تهدیدات آمریکا

  3. کارناوال نفتکش های ایرانی در اقیانوس ها

  4. نامه احمد توکلی به روحانی: برای نجات کشور پیروی از اقتصاد آزاد را کنار بگذارید

  5. آیا فلسطینی‌ها زمین‌هایشان را به یهودیان فروختند؟

  6. شاخ «غول» هم شکستنی است...

  7. اسکورت نفتکش «فارست» توسط هواپیماها و ناوهای جنگی ونزوئلا

  8. درد کهنه غیزانیه، «امنیتی» نیست

  9. مجلس تراز انقلاب و حق مسکن یازده میلیونی؟!

  10. امروز تهرانی‌ها سورپرایز شدند!

  11. مجلس خدمت یا مجلس قدرت؟!

  12. جمعیت جوان، کرونا را شکست می‌دهد

  13. تلفاتی سنگین‌تر از تلفات جنگ بر دوش ایالات متحده

  14. فطر و اعیاد مذهبی؛ آیا مسابقه شادمانی عمومی کافی است؟

  15. چرا فرزندآوری کم شده/ آیا جامعه هم پیر می‌شود؟

  16. واکنش «آشنا» به توئیت «محسن رضایی» درباره غیزانیه

  17. پایان ریاست لاریجانی با تقدیر روحانی/جدال توییتری نادران و آشنا/زیباکلام: هیچ‌کس به جهانگیری و هاشمی رای نمی‌دهد

  18. رهبر انقلاب: در عدالت نمره مطلوب به دست نیاورده‌ایم/ مجلس متعهد به وظایف، نقطه امید مردم و اتکاء مجریان است

  19. دو نشست معنادار توسط قالیباف و حاجی بابایی/ حیاط خلوت نمایندگان دوره دهم/ دلیل حمایت اصلاح‌طلبان از ظریف برای انتخابات ریاست جمهوری

  20. توضیح میرسلیم درباره مصاحبه با بی‌بی‌سی

  21. ریشه قتل دختر ۱۴ ساله تالشی اختلافات مذهبی نیست

  22. غیزانیه از نمای نزدیک

  23. رهبر انقلاب: وضعیت رژیم صهیونیستی در آینده‌ سخت‌تر خواهد شد/ فلسطین قابل فراموش شدن نیست

  24. وامی‌ برای آشنا، آشنایی برای وام !

  25. قیمت‌های شورای رقابت به خودروسازان ابلاغ شد/پراید ۳۷ میلیون و ۴۰۰ هزار تومان+جدول

آخرین عناوین