در مقاله قبلی (اینجا) پیشنهادی مطرح شد مبنی بر اینکه باید سمت و سوی خودروسازی کشور به سمت فناوری خودرو های برقی تغییر مسیر داده و سرمایه گذاری های جدید در آن جهت هدایت شوند.

حال در این نوشتار به گوشه ای از زیان های هنگفت و غیر قابل جبران خودرو سازی فعلی در کشورآن هم  تنها از جنبه مصرف سوخت خواهیم پرداخت تا اهمیت فناوری خودرو های برقی نمایان تر گردد.

ابتدا به مساله مصرف بنزین می پردازیم ، به طور متوسط روزانه چیزی حدود 100 میلیون لیتر بنزین در کشور مصرف می شود که با توجه به متوسط قیمت جهانی آن که 1 دلار در هر لیتر می باشد  روزی 100 میلیون دلار و در هر سال حداقل معادل 30  میلیارد دلار ! بنزین در کشور دود شده و به هوا می رود.

حالا اگر ما بتوانیم تا چند سال آینده حتی نیمی از خودروهای کشور را برقی کنیم آنگاه خواهیم توانست چیزی درحدود 15 میلیارد دلار بنزین صادر کنیم که عددی بسیار یزرگ است و با این پول  به خوبی می توان زیرساخت های مربوط به تولید انرژی پاک را تامین نمود.

مساله دوم که بسیار مهم و حیاتی می باشد بحث آلایندگی بسیار شدید خودروهای بنزینی و کلا خودروهای با موتور درون سوز می باشد. آلودگی هوا بویژه در تهران و کلان شهرهای کشور به وضعیت بسیار وحشتناکی رسیده که بخش اعظم آن ناشی از تردد خودروها می باشد.

در صورت برقی شدن خودروها بخش عظیمی از مشکلات آلودگی هوای شهرها نیز حل خواهد شد.

البته در این بین برخی معتقدند که  جهت تولید برق بیشتر در نیروگاهها برای شارژ خودروها ی برقی بازهم شاهد آلودگی هوا خواهیم بود اما دراین مورد باید به  چند نکته مهم توجه کنیم :

1- تولید انرژی در کشور باید به سمت انرژی های پاک شامل نیروگاههای  خورشید ی ، بادی ، هسته ای و .. معطوف گردد که در این صورت آلایندگی محیطی بسیار پایینی خواهیم داشت.

2-  در ایران بیشتر نیروگاههای حرارتی موجود  با گاز کار می کنند که با تمهیداتی می توان آلودگی های زیست محیطی آنها رابه حداقل رساند.

3-  نیروگاهها معمولا در بیرون شهرها واقع شده اند و آلودگی مستقیمی را متوجه ساکنان شهرها نمی کنند .

در نتیجه ساخت نیروگاه های بیشتر جهت تولید انرژی برق  آلایندگی کمتری نسبت به تردد خودروهای بنزینی و دیزلی ایجاد می کنند .

باید توجه داشت که با این اقدام به طور همزمان چندین اتفاق خوب و مبارک برای کشور رقم می خورد که صرفه جویی چند ده میلیارد دلاری  در مصرف بنزین  ، کاهش معنا دار آلودگی هوا ، ورود کشور به حیطه فناوری های نوین ، بهبود قابل توجه سبد صادراتی و تراز تجارت خارجی کشور با صادرات بنزین ، پیشرفت کلی صنعت خودرو و تحول اساسی در آن و... تنها گوشه ای از این اتفاقات مثبت در کشور خواهد بود.

در هر صورت و با هر مترو مقیاسی که حساب کنیم  برقی سازی خودروها در کل به نفع کشورمی باشد وبا توجه به عایدات هنگفتی که این طرح برای کشور دارد هر گونه تعلل در اجرای آن کاملا غیر قابل قبول بوده و  مصداق بارز ترک فعل از جانب مسئولان مربوطه تلقی خواهد شد.