چرا قطعات یدکی خودرو هر روز گرانتر و کمیابتر میشوند؟
بازار قطعات یدکی خودرو و ماشینآلات این روزها با کمبود و افزایش قیمتها دستوپنجه نرم میکند؛ بهطوری که فعالان صنفی از رشد ۷۰ تا ۸۰ درصدی قیمت برخی اقلام، اختلال در ثبت سفارش، توقف کالاها در گمرک و افزایش هزینههای حملونقل خبر میدهند و معتقدند تداوم این شرایط میتواند تأمین نیاز بازار و خدمات پس از فروش را با چالشهای جدیتری مواجه کند.
چرخه تکراری گرانی خودرو؛ چه کسی قیمت نهایی را تعیین میکند؟
افزایش قیمت کارخانهای خودرو بدون اخذ مجوز، بار دیگر ابهام در سازوکار قیمتگذاری را آشکار کرد؛ جایی که خودروسازان قیمتهای جدید را اعلام میکنند اما نهادهای دولتی آن را غیرقانونی میدانند.
سپهوند: خودروسازان اگر زیانده هستند چرا شرکت خود را تعطیل نمیکنند؟
عضو کمیسیون انرژی مجلس گفت: لازم است شفافسازی شود که خودروسازان دقیقاً چه میزان و به چه مجموعههایی بدهی دارند و اگر زیانده هستند چرا شرکت خود را تعطیل نمیکنند؟
ایرانیان خارج از کشور به زودی میتوانند خودرو وارد کنند/ ثبت سفارش با کد رهگیری
به گفته سخنگوی وزارت صمت فرایند واردات خودرو برای ایرانیان مقیم خارج از کشور با همکاری کنسولگریها تسهیل شده و از طریق سامانهای جدید انجام میشود و به زودی متقاضیان میتوانند با دریافت کد رهگیری، ثبت سفارش خود را در سامانه جامع تجارت تکمیل کنند.
تداوم زیاندهی خودروسازان؛ زیان انباشته ۲۵۵ همت شد
زیان انباشته سه خودروساز بزرگ کشور -بر اساس صورتهای مالی غیرتلفیقی- تا پایان شهریور ۱۴۰۴ با افزایش ۱۱.۸ درصدی به بیش از ۲۵۵ همت رسید.