یک لاتاری و دو نکته!

سعیده اسکندری، گروه اقتصادی الف،   4041001059 ۱۶ نظر، ۰ در صف انتشار و ۵ تکراری یا غیرقابل انتشار
یک لاتاری و دو نکته!

به تازگی شاهد یک اتفاق قابل تامل با محوریت بازار خودرو در کشورمان بوده ایم. از این رو، مجموعا ۱۰ میلیون و ۴۵۰ هزار و ۴۶ نفر در جدیدترین مرحله فروش محصولات ایران‌خودرو ثبت نام کرده اند. مدیر فروش مصولات ایران خودرو اعلام کرده که ۳۱ هزار و ۶۱۰ دستگاه خودرو در این مرحله عرضه خواهد شد. 

با این احتساب، احتمال برنده شدن هر شخص در این قرعه کشی که بسیاری آن را در واقع یک لاتاری بزرگ می‌دانند، چیزی در حدود ۰.۳ درصد است. یعنی از هر ۳۱۱ نفر، ۱نفر شانس برنده شدن دارد. البته با توجه به اینکه عمده متقاضیان در بخش طرح فروش عادی هستند، احتمال برنده شدن افراد متقاضی برای طرح عادی،۰.۰۹ درصد است و این یعنی از هر ۱۰۱۴ نفر ۱ نفر شانس برنده شدن دارد! انتشار این آمارها با بازتاب های مختلفی در فضای رسانه ای و تحلیلی کشور همراه شده است. در این چهارچوب، در تحلیل این آمارها، توجه به ۲ نکته ضروری به نظر می رسد. 

نخست اینکه یکی از مهمترین دلایل حضور میلیونی مردم در طرح فروش ایرانخودرو را باید در افزایش مجدد قیمت خودرو در بازار آزاد و کارخانه دانست. در یک سال اخیر این اختلاف قیمت تا حدی کاهش پیدا کرده بود با این حال در روزهای گذشته و با توجه به افزایش قیمت ارز و تشدید تورم، بار دیگر شاهد ایجاد فاصله ای محسوس میان قیمت خودرو در بازار و کارخانه هستیم. معادله ای که در نوع خود سبب شده تا تقاضای سرمایه‌ای برای خودرو، در این بازار جدی شود و نمونه عینی این مساله را در ثبت نام بیش از ۱۰ میلیون نفر در طرح فروش جدید ایران‌خودرو مشاهده می کنیم. 

نکته دوم اینکه در طرح جدید فروش ایران‌خودرو، شرط بلوکه شدن پول از سوی متقاضیان برای خرید خودرو حذف شده که این مساله خود موجب شده تا سیل قابل توجهی از افراد برای ثبت نام خودرو وارد میدان شوند و در حقیقت بخت و شانس خودشان را امتحان کنند. پیشتر بر پایه قانونی که مطرح بود، چیزی در حدود ۳۳۰ میلیون تومان در حساب های وکالتی افراد بلوکه می شد اما اکنون این شرط حذف شده است. در عین حال، شرط ممنوعیت خرید خودرو توسط اشخاص حقوقی هم حذف شده است. مساله ای که آن نیز می تواند در افزایش قابل‌توجه تعداد متقاضیان خرید خودرو در طرح فروش جدید ایران‌خودرو ایفای نقش کند.  

دیدگاه کاربران

ناشناس۴۰۹۶۴۰۹۰۹:۰۳:۱۳ ۱۴۰۴/۱۰/۲
هزار نکته باریک تر ز مو این جاست.
1۴۰۹۶۴۳۷۰۹:۴۳:۴۶ ۱۴۰۴/۱۰/۲
خلاصه ی مصاحبه ی دیشب آقای قائم پناه با مجری دو نکته داشت: 1- همینی که هست... 2-تخریب دولت قبل بجای بیان راهکار
ناشناس۴۰۹۶۴۴۰۰۹:۴۴:۵۵ ۱۴۰۴/۱۰/۲
دولت می تواند به جای اینکه کل خودرو را در قرعه کشی به مردم بفروشد هر خودرو را به صد سهم تقسیم کرده و هر هر متقاضی مجاز به خرید حداکثر یک سهم باشد و ین سهام قابل خرید و فروش در بازار باشد و هر شخصی با خرید بقیه سهام از افراد دیگر در بازار بورس وداشتن صد سهم مجاز به خرید خودرو از شرکت های خودرو سازی باشد با این کار دیگر هیچ فردی نمی تواند یک شبه در این اشفته بازار چند صد میلیون سود کند
ناشناس۴۰۹۶۵۰۷۱۱:۴۶:۱۹ ۱۴۰۴/۱۰/۲
آقای پزشکیان در ایام انتخابات می گفت تا کی باید مردم خودروی داخلی را با این کیفیت با این قیمت ها بخرند اما موقعی که رئیس جمهور شد دولت خود او گرانی همین خودرو را تصویب کرد
ناشناس۴۰۹۶۴۱۴۰۹:۰۸:۲۶ ۱۴۰۴/۱۰/۲
در کجای دنیا به جز ایران خودرو این چنین خودرو به فروش می رسد؟
ناشناس۴۰۹۶۴۳۲۰۹:۳۴:۲۱ ۱۴۰۴/۱۰/۲
از سیاستگذاران کلان اقتصادی سوال کن که دستکاری در قیمت می‌کنند و بین بازار آزاد و کارخانه اختلاف درست می کنند
ناشناس۴۰۹۶۴۳۹۰۹:۴۴:۳۰ ۱۴۰۴/۱۰/۲
خودرو هایی که مردم ایران برای خرید آنها صف می کشند و حسرت دارند مردم هیچ کشوری حاضر به خرید آنها نیستند.
ناشناس۴۰۹۶۴۱۹۰۹:۱۶:۵۷ ۱۴۰۴/۱۰/۲
این که یک یا دو خودرو سازی دولتی! سالی تا ۱۰ میلیون نفر برای خرید محصولات عهد عتیقش با حدود سه برابر قیمت تمام شده صف بکشن و هنوز به عنوان شرکت زیان ده صورت مالی بده!!! فقط یک معنی داره و اونم حیف و میل حقوق ملت و صاحبان سهام است.
مهران۴۰۹۶۴۲۲۰۹:۱۸:۰۹ ۱۴۰۴/۱۰/۲
انصافا متوجه نمیشم دولت آقای پزشکیان چرا سامانه یکپارچه خودرو رو حذف کرد در حالی که اون سامانه به بهترین شکل داشت اجرا میشد و افرادی که ثبت نام میکردن حداقل میدونستن شش ماه یا یک سال دیگر خودروشون رو تحویل میگیرن
ناشناس۴۰۹۶۴۲۷۰۹:۳۰:۰۲ ۱۴۰۴/۱۰/۲
معلوم نیست چه کسی در کشور باید این وضعیت رو سامان بده همه اینا رو مردم پای نظام و حکومت می‌نویسن متاسفانه هیچ کاری جهت بهبود انجام نمیشه
ناشناس۴۰۹۶۴۳۰۰۹:۳۲:۵۲ ۱۴۰۴/۱۰/۲
چرا نمی نویسید که ایران تنها کشوری در جهان است که خودرو شانسی باید بخری ؟ با قرعه کشی ! چرا نمی نویسید مردم برای حفظ ارزش پولشان ( نه سود کردن ، که سود کردن غیر ممکن شده ) دست به دلالی و خرید خودرو و طلا و دلار میزنند ؟ چرا نمی نویسید که چرا پسر ۹ ساله من از تغییر قیمت طلا و دلار با خبر است و چرا باید سوال بپرسید که سرمایه گذاری در دلار بهتر است یا طلا ؟
ناشناس۴۰۹۶۴۵۷۱۰:۰۸:۵۵ ۱۴۰۴/۱۰/۲
اقتصاد مملکت بیمار... تولید تعطیل... سرمایه های سرگردان وارد بازارهایی مثل طلا و ارز و خودرو... دولت دلال...
ناشناس۴۰۹۶۴۷۹۱۱:۰۰:۱۸ ۱۴۰۴/۱۰/۲
دولت در روز روشن از جیب مردم دزدی می کند. تعداد خودرو مورد نیاز کشور حدود 1 میلیون و 600 هزار دستگاه است تولید کنندگان داخلی حدود یک میلیون خودرو تولید و یا مونتاژ می کنند کسری خودرو مورد نیاز 600 هزار دستگاه است که واردات منظم و به اندازه انجام نمی شود. همین یک میلیون خودرو هم دولت 70 درصدش رو بصورت رانت با طرح هایی مثل مادران و ایثارگران و غیره به افرادی می دهد که نیاز به خودرو ندارند بلکه خودرو را می خرند تا با سود عرضه کنند. نتیجه آن که میزان کسری عرضه را به متقاضیان واقعی دولت به یک میلیون و 300هزار دستگاه افزایش می دهد و معلومه قیمت دولا پهلای خودروساز در بازار هم با 500 میلیون بالاتر خرید و فروش می شود.
ناشناس۴۰۹۶۵۱۴۱۲:۰۰:۲۴ ۱۴۰۴/۱۰/۲
در این میان کسی به افزایش پارکینگ‌ها ، جاده ها و خیابانها ، متناسب با افزایش خودروها توجهی نمیکنه. ترافیک سنگین ، کوچه‌ها و پیاده‌روها و خیابان‌ها پارکینگ شده.
ناشناس۴۰۹۶۵۵۲۱۲:۳۶:۳۰ ۱۴۰۴/۱۰/۲
به یک نکته توجه نکردید ،پول‌های سرگردان در دست مردم !!
ناشناس۴۰۹۶۶۹۲۱۵:۰۷:۲۴ ۱۴۰۴/۱۰/۲
قرار بود ایران خودرو خصوصی بشود که لاتاری و ... از بین بره ایران خودرو خصوصی شد و مدیریتش خصوصی شد ولی قیمت خودرو بیش از گذشته افزایش یافته است کیفیت خودرو بیش از پیش کاهش داشته است تولید خودرو بیش از گذشته کاهش دارد پاسخگویی ایران خودرو بیش از گذشته کاهش دارد تا زمانی که اینگونه در پی خصوصی سازی هستید لاتاری های دیگری هم ایجاد می شود!! حال مدعیان مزایای خصوصی سازی به شکل موجود در ایران پاسخ دهند که چرا به اهداف خصوصی سازی نرسیدیم؟ اگر این بار نرسیدیم چه تضمیمی میدهید که در سایر موارد برسیم !
yektanetتریبون

آخرین عناوین