وعده پشت وعده برای ریل چابها

  4050702070

راه‌آهن چابهار-زاهدان پس از ۱۶ سال انتظار همچنان در مسیر تکمیل است؛ وعده بهره‌برداری شهریورماه محقق نشد و حالا قائم‌پناه از دو ماه آینده و استاندار از دی‌ماه برای افتتاح این خط ریلی خبر داده‌اند.

به گزارشخبرگزاری فارس؛ وعده بهره‌برداری از راه‌آهن چابهار-زاهدان که قرار بود در شهریورماه محقق شود، به «۲ ماه آینده» و حالا طبق اظهارنظر استاندار به دی‌ماه رسیده است؛ پروژه‌ای که پس از ۱۶ سال هنوز در مرحله ریل‌گذاری قرار دارد.معاون اجرایی رئیس‌جمهور محمدجعفر قائم‌پناه اخیراً با تأکید بر اینکه توسعه کریدورهای ریلی اولویت نخست دولت چهاردهم است، اعلام کرده بود که خط آهن چابهار-زاهدان در «۲ ماه آینده» به بهره‌برداری می‌رسد.این وعده در حالی مطرح شده که رئیس‌جمهور پیش‌تر زمان بهره‌برداری از این پروژه را هفته دولت اعلام کرده بود؛ یعنی بازه زمانی دوم تا هشتم شهریورماه. با پایان این بازه، پروژه همچنان به بهره‌برداری نرسید و حالا زمان جدیدی برای افتتاح آن اعلام شده است.وعده ۲ ماهه قائم‌پناه و دی‌ماه استاندارتفاوت در زمان‌بندی اعلام‌شده برای بهره‌برداری، به همین‌جا ختم نمی‌شود. در حالی که قائم‌پناه از تکمیل پروژه طی «۲ ماه آینده» سخن گفته، استاندار سیستان و بلوچستان زمان بهره‌برداری را دی‌ماه اعلام کرده.راه‌آهن چابهار-زاهدان از سال ۱۳۸۹ وارد مرحله ساخت شد و هدف اصلی آن اتصال تنها بندر اقیانوسی کشور به شبکه ریلی است تا امکان انتقال بار از سواحل مکران به مرکز، شمال و شمال شرق کشور را فراهم کند.پیشرفت 92 درصدی در ریل ۶۳۴ کیلومتری هوشنگ بازوند، مدیرعامل شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل‌ونقل کشور، نیز پیشرفت این خط ریلی ۶۳۴ کیلومتری را ۹۲ درصد اعلام کرده است. با وجود این میزان پیشرفت، پروژه هنوز به بهره‌برداری نرسیده و قائم‌پناه گفته است عملیات پروژه در مرحله ریل‌گذاری قرار دارد.
 
اهمیت این خط تنها به اتصال چابهار به شبکه ریلی کشور محدود نمی‌شود. این مسیر قرار است امکان ارتباط ریلی سواحل مکران با مناطق مرکزی، شمالی و شمال‌شرقی ایران را فراهم کند و در ادامه، ظرفیت ارتباط با افغانستان، آسیای مرکزی و روسیه را نیز ایجاد کند.چابهار به دلیل دسترسی مستقیم به آب‌های اقیانوسی، یکی از نقاط مهم برای توسعه تجارت و ترانزیت کشور محسوب می‌شود و اتصال ریلی آن می‌تواند دسترسی بار این بندر به شبکه ریلی داخلی و مسیرهای شمالی را تسهیل کند.اکنون با گذشت ۱۶ سال از آغاز پروژه، مسئله اصلی دیگر میزان اهمیت راه‌آهن چابهار-زاهدان نیست؛ بلکه زمان دقیق پایان عملیات و ورود خط به مرحله بهره‌برداری است. وعده شهریورماه محقق نشد، قائم‌پناه از «۲ ماه آینده» سخن گفته و استاندار نیز دی‌ماه را مطرح کرده است؛ بنابراین این پروژه ۶۳۴ کیلومتری همچنان در انتظار یک موعد قطعی برای رسیدن به خط پایان قرار دارد.بازدید امروز وزیر راه از راه‌آهن چابهار-زاهدانگفتنی است امروز (2 مهرماه)، فرزانه صادق، وزیر راه‌وشهرسازی، به بازدید از راه‌آهن چابهار-زاهدان رفته بود.
 
همچنین منصور بیجار، استاندار سیستان و بلوچستان، اظهار کرد که ریل‌گذاری مسیر چابهار تا ایرانشهر به پایان رسیده و اتصال ریلی این محدوده انجام شده؛ همچنین عملیات ریل‌گذاری در محدوده بندر چابهار نیز انجام شده و پروژه اکنون وارد مرحله تکمیل عملیات و آماده‌سازی برای بهره‌برداری شده است.