یک میلیارد دلار اختصاص می‌دهند تا یک میلیارد دلار هم سود کنند . آخه کجای دنیا تعرفه ۱۵۰ و ۲۰۰ درصدی برای واردات خودرو بر گردن مردم خودشون میگذارند ؟

واردات خودرو ارزان قیمت برای ثروتمندان. ۵ میلیارد با ۱/۵ میلیارد چه فرقی میکنه وقتی بیشتر مردم توان پرداخت بیشتر از ۶۰۰ ۷۰۰ میلیون ندارند . منابع ارزی را هدر ندهید و شوک ارزی ایجاد نکنید

کدام خودرو خودرو کار کرده یا اونها که ثبت نام کردن ؟!

اگر قیمت هر خودرو خارجی را ۵۰ هزار دلار بگیریم، این مبلغ معادل ۲۰ هزار خودرو میشود یعنی حدود ۲ درصد تولید داخل بدون خدمات پس از فروش!!! اما کسی که این ارز را میگیرد قطعا فرد معمولی نیست و با توجه به مابه التفاوت قیمت ارز دولتی با بازار آزاد، چرا اون فرد باید خودرو وارد کند؟!!!! اگر اراده بر فروش خودرو خارجی و باز کردن فضای رقابت است چرا نمایندگان خودرو های خارجی مجاز به تاسیس شعبه در ایران نیستند؟!

یک میلیارد دلار بدید جاش ده میلیارد دلار از مردم بگیرید مردم هم با دست به دست کردن ماشینهای و پنهان کردنشون و هزاران سرگرمی دیگه دو سه سال برن سر کار

اختصاص این مبلغ یک فریب است. دو ساله گذشته هم این یک میلیارد دلار تخصیص داده شد اما حتی یک خودرو خارجی در خیابان های ایران دیده نمیشه

برای بهبود شرایط خودرو در راستای منافع مردم باید مجوز حضور یک خودروساز خارجی و مشارکت در تولید خودروهای باکیفیت سیاست گذاری شود. وهله اول واردات بصورت ckdو بعد تولید قطعات هر چند درصدی که در داخل امکان پذیر است. هر خودرویی جز چینی

خودرویی که قدرت موتورش زیر 1400 باشد و برای اکثریت جمهور ملت ایران که 70 درصد هستند و بدون عوارض گمرکی کار خوبی نیست!!! ولی اگر منتج به واردات خودروهای چند میلیارد تومانی با عوارض گمرکی و به درد حداقل جمهور ملت که 20 درصدهستند می خورد، کار خوبتری است!!!!