نتیجه اصلاح قیمت خودرو، کاهش زیان خودروسازان و ایجاد تعادل در بازار است

گروه اقتصادی الف،   4000919041

کارشناس صنعت خودرو با بیان این که در اقتصاد کلان تورم سالانه نقطه به نقطه بیش از ۴۰ درصد بوده و ۹ ماهه اخیر حدود ۳۰ درصد بوده، گفت: برخی از نهاده‌های تولید مانند فولاد و مس افزایش بیشتری داشته که مربوط به داخل کشور هم نمی‌شود.

به گزارش تسنیم، امیرحسن کاکایی در برنامه تهران 20 سیما، افزود: هزینه لجستیک در دنیا در یک سال گذشته سه برابر شده است، در این فضا به همه از جمله تولیدکنندگان فشار وارد می‌شود، در سه و نیم سال گذشته که قیمت‌گذاری دستوری بر خودروسازان حاکم بوده است قیمت محصولات متناسب با هزینه تولید افزایش نیافته است.

وی در پاسخ به این سوال که چرا خودروسازان هزینه تولید را کاهش نمی‌دهند گفت: خودروسازان برای کاهش هزینه تولید اقدامات خوبی انجام داده اند و توانسته اند سه تا پنج هزار میلیارد تومان کاهش هزینه داشته باشند، اما در مقابل زیان 100 هزار میلیاردی زیان عدد ناچیزی است که به چشم نمی‌آید.

کاکایی با اشاره به اختلاف قیمت کارخانه تا بازار خودرو گفت: خودرویی که خودروساز با زیان 50 میلیونی تولید می‌کند، در بازار به قیمت 250 میلیون تومان به فروش می‌رود، باید باور کنیم که قیمت گذاری دستوری نمی‌تواند جواب این اختلاف فاحش را بدهد.

این استاد دانشگاه با اشاره به افزایش 18 درصدی قیمت خودرو، گفت: عددی که تصویب شده، طبق فرمولی است که شورای رقابت داده است، آخرین بار در بهمن سال گذشته بود که قیمت خودرو‌ها افزایش جزئی یافت و طبق فرمول شورا قیمت‌ها باید هر شش ماه یک بار به روزآوری شود، 18 درصد، مربوط به تورم بخشی 9 ماهه است که اعمال شده در صورتی که عدد واقعی تا 40 درصد بوده است.

وی به ایجاد تعادل عرضه و تقاضا با اصلاح قیمت گذاری در دور اول تحریم‌ها اشاره کرد و گفت: در سال‌های 91 و 92 و دوره اول تحریم‌ها اصلاح قیمت گذاری خودرو در دستور کار قرار گرفت که نتیجه آ‌ن را در سال 93 در ایجاد تعادل بازار و کنترل قیمت‌ها شاهد بودیم.

وی ادامه داد: خودروسازان بعد از تعادل قیمت در بازار تمایلی به افزایش قیمت خودرو نداشتند به طوری که در سال‌های 95 و 96 حتی با داشتن مجوز، قیمت محصولات خودرو افزایش ندادند.

استاد دانشگاه علم و صنعت ایران گفت: در چند سال اخیر هر گاه قیمت خودرو دارای حاشیه زیادی بوده و به خودروساز اجازه افزایش قیمت نداده اند با توجه به افزایش هزینه‌های تولید، شاهد کاهش تولید و عرضه بوده ایم.

کاکایی با تاکید بر این‌که با وجود نهاد‌های نظارتی امکان دپوی خودرو وجود ندارد و خودروسازان نفعی نمی‌برند گفت: با نظارت‌های مستمر و مداوم از سوی مجلس، دولت و نهاد‌های نظارتی امکان دپوی خودرو وجود ندارد و خودروسازان نیز هیچ نفعی از این امر نمی‌کنند.

کارشناس صنعت خودرو ادامه داد: برخی از قطعات مانند چیپ ست و مولتی مدیا در دنیا با کمبود همراه است و به طوری که در کمبود برخی از قطعات خاص به دلیل تحریم‌های صورت گرفته تامین را برای خودروساز دشوار کرده است ولی با سرمایه گذاری صورت گرفته، گام‌هایی برای تولید و داخلی سازی آنان در کشور برداشته شده است.

yektanetتریبونخرید ارز دیجیتال از والکس

پربحث‌های اخیر

    پربحث‌های هفته

    1. جنگ ترکیبی خودمان، علیه خودمان!

    2. کارگری انگشتر ۵۰ میلیاردی را به صاحبش بازگرداند

    3. جلاد، به پایان سلام کن!

    4. بهادری جهرمی: مبالغ جرایم رانندگی متناسب با تورم افزایش یافت

    5. تورم چه زمانی تک رقمی می‌شود؟

    6. نرخ تعرفه‌های خدمات بهداشتی درمانی ۱۴۰۳ اعلام شد/ نرخ رسمی ویزیت ۵۰% گران می‌شود!

    7. بازداشت سومین عامل حمله تروریستی در مسکو

    8. آقایان رئیسی و اژه‌ای! آیا در پیشگاه خدای متعال و امام‌زمان (عج) پاسخی دارید؟

    9. انتقام از پوتین؟

    10. عوامل توهین کننده به نظام و مقدسات اسلامی دستگیر شدند

    11. ائتلاف ایران، روسیه و چین تبدیل به کابوسی برای آمریکا می‌شود

    12. علم‌الهدی: امروز در کشور از آثار تحریم اقتصادی آمریکا مشکلی حس نمی‌کنیم

    13. بازگشت احتمالی ترامپ چه تاثیری بر اقتصاد ایران دارد؟

    14. افزایش ١٧٠ درصدی حداقل حقوق کارگران در دولت سیزدهم

    15. مردم طلای دست دوم خریداری نکنند

    16. خط و نشان حقوقی ایران برای کویت

    17. هشدار سخنگوی پلیس به رانندگان نوروزی؛ آمار تصادفات هولناک است!

    18. اول، بساط دلالی باید جمع شود

    19. وزیر اقتصاد: در سال ۱۴۰۲ رکورد بیشترین سرمایه‌گذاری خارجی واقعی در ۱۶ سال اخیر شکسته شد

    20. کولرهای گازی بلای جان صنعت برق

    21. منظور: تخصیص ارز کشور برای واردات خودرو به صرفه نیست

    22. ایران اینترنشنال در آستانه تعطیلی / تعطیلی قریب الوقوع دفتر واشنگتن + عکس

    23. دادستان ساری: خسارات وارده قطع سه هزار اصله نهال جبران شود

    24. ابابیل ۵، از آخرین دستاورد‌های قدرت پهپادی جهان

    25. خاندوزی: با طیفی مواجه هستیم که تمایلی برای مشارکت در اداره کشور ندارند

    آخرین عناوین