میزان نوشت: روز گذشته رییس سازمان مدیریت بحران کشور اعلام کرد با وجود تمام اقدامات انجام شده، آمارگی تهران در برابر زلزله تنها ۱۸.۸ است.
همچنین رییس شورای شهر اسلامی تهران، این آمار را تاسف بار خواند و از افزایش تلاش‌های شورای شهر برای رفع مشکلات خبر داد.
محمد زارع در گفت‌وگو با میزان گفت: اعلام آمادگی کلان شهر تهران در برابر حوادث، کار بسیاری سختی بوده که نیازمند بررسی شاخص‌های مختلفی است.
وی افزود: در شهر تهران دورترین نقاط از یکدیگر ۶۰ کیلومتر در شرق و غرب و ۴۰ کیلومتر در شمال و جنوب فاصله دارند، بنابراین در این مجموعه مناطق شهری مختلف با موقعیت جغرافیایی متفاوتی وجود دارد.
عضو پژوهشگاه بین المللی زلزله شناسی اظهار کرد: به عنوان مثال، در شمال تهران مانند سوهانک، شهرک محلاتی و اتوبان امام علی (ع)، در سال‌های اخیر ساخت و ساز‌های زیادی در دره‌ها و زیرگسل‌ها انجام شده است. همچنین جمعیت زیادی در آن ساکن شده اند.
زارع ادامه داد: در هر قسمت از شهر تهران، تفاوت‌های زیادی از نظر بافت شهرسازی، بافت جمعیتی و مخاطرات طبیعی وجود دارد، اما در مجموع این مسئله که تا آوری تهران دربرابر مخاطرت زیاد نیست، صحت دارد.
وی افزود: ما در پندین سال اخیر، مطالعه‌ای در همین زمینه انجام دادیم و آمادگی هر بخش از شهر را در برابر زلزله و زمین لغزه بررسی کردیم، به دلیل تفاوت‌های منطقه ای، ما به دنبال یک عدد خاص مانند درصد ذکر شده نبودیم، اما به دو نکته مهم دست پیدا کردیم.
خطر کدام مناطق تهران را بیشتر تهدید می‌کند؟
این استاد زلزله شناسی ادامه داد: ما از مطالعات خود نتیجه گرفتیم مناطقی که باقت فرسوده داشته و پر جمعیت هستند و مناطقی که تمرکز ساختمان‌های بلند دارند، دارای ریسک بیشتری در حوادث هستند.
زارع ادامه داد:ددر منطقه ۲۱، ۲۲ و تهرانسر برج‌های بلندی وجود دارد. همچنین در شهر ری، دولت آباد، ۱۳ آبان و نازی آباد بافت‌های فرسوده بسیار گزارش شده است.
این عضو پژوهشگاه بین المللی زلزله شناسی گفت: در این مناطق خاک نرم است، بافت‌ها فرسوده اند، ساختمان‌ها بلند هستند و جمعیت بسیاری در آن‌ها سکونت دارند، بنابراین این مناطق در برابر زلزله و مخاطرات دیگر بسیار آسیب پذیر هستند.
وی افزود: متاسفانه در برخی مواقع، بافت‌های فرسوده به ساختمان‌های بلند تبدیل شده اند و دوباره جمعیت زیادی در آن‌ها ساکن شده اند.
این کارشناس زلزله شناسی با بیان اینکه در منطقه ۱۲، ۱۶، ۲۱، ۲۰، ۱۴، ۱۵، ۹، ۱۰، ۱، ۶، ۸ شهرداری، خطر زیاد است، اظهار کرد: در بسیاری از مناطق تهران، کوچه‌ها بسیار باریک هستند و میزان مردمی که در آنجا زندگی می‌کنند زیاد، به طوریکه در مواقع ضروری حتی ماشین‌های آتش نشانی نیز نمی‌توانند برای امداد و نجات به مناطق نزدیک شوند.
زارع با بیان اینکه حتی در اطراف راه آن و فرودگاه مهرآباد هم ساختمان‌های جدید ساخته شده است، ادامه داد: در سال ۹۶، سازمان آتش نشانی اعلام کرد که ۹۰ درصد ساختمان‌های بالای ده طبقه ساخته شده در تهران، از نظر این سازمان ایمن نیستند.
راه حل چیست؟
این عضو پژوهشگاه بین المللی زلزله شناسی در باره اینکه در حال حاضر چگونه می توان از آسیب بیشتر جلوگیری کرد؛ گفت: در اولین گام، باید اضافه کردن ریسک جدید به پایتخت را متوقف کرد.
