به گزارش خبرگزاری صداوسیما، مدیرکل بنادر و دریانوردی هرمزگان گفت: این پایانه با سرمایه گذاری پنجاه هزار میلیارد ریالی به نوعی بزرگ‌ترین ترمینال پیشرفته مواد معدنی در منطقه خلیج فارس و دریای عمان محسوب خوهد شد.
اله مراد عفیفی پور افزود:  وسعت این پایانه بزرگ که در ضلع غربی بندر کانونی ایران ساخته می‌شود، ۱۸۰ هکتار است و در سه مرحله ساخته می‌شود که وسعت اراضی هر مرحله، ۶۰هکتار است. در این پایانه، مواد معدنی از طریق نوار نقاله و کمترین آلودگی به پای اسکله متصل می‌شود.
وی گفت: این پایانه مکانیزه مواد معدنی علاوه بر وسعت ساخت و ساز و مباحث فنی، مهندسی و تجهیزات، به نوعی رکوردی تاریخی در کارنامه سرمایه گذاری بندر شهید رجایی محسوب می‌شود و رقم قرارداد آن معادل دوبرابر مجموع رقم سرمایه گذاری صورت گرفته در بزرگترین بندر ایران در بیست و پنج سال گذشته است.
مدیرکل بنادر و دریانوردی هرمزگان گفت: با توجه به اینکه بر اساس افق چشم انداز ۱۴۰۴ قرار است ایران به ظرفیت تولید ۵۵میلیون تن فولاد دست یابد، پایانه جدید با فراهم کردن ظرفیت ۵۰ میلیون تنی (معادل نیمی از ظرفیت فعلی تخلیه و بارگیری انواع کالا در بندر)، عملیات واردات مواد اولیه کارخانجات داخلی به ویژه در صنعت فولاد و صادرات مواد معدنی تولیدی معادن کشور را پشتیبانی می‌کند.
عفیفی پور گفت: با اجرای برنامه‌های توسعه‌ای در بخش‌های بندری و نفتی، ظرفیت فعلی بندر شهید رجایی به میزان دو برابر افزایش می‌یابد. 
وی افزود: هم در حوزه صادرات و هم در حوزه واردات می‌توان از ظرفیت‌های این پایانه بهره گرفت، گفت: بسیاری از معادن کشور به صورت مستقیم و از طریق ریل به این پایانه متصل خواهند شد.
مدیرکل بنادر و دریانوردی هرمزگان گفت: علاوه بر این فعالان اقتصادی می‌توانند با استقرار صنایع برای تولید محصول باارزش افزوده بالاتر و تولید محصول نهایی استفاده کنند یا از مزیت این منطقه برای ایجاد کارخانه و تبدیل مواد اولیه معدنی به فرآورده‌های بینابینی استفاده و محصول نهایی را صادر کنند.
عفیفی پور در پایان ابراز امیدواری کرد، فعالان حوزه صنعت و معدن کشور بتوانند از مزیت منطقه ویژه اقتصادی بندر شهیدرجایی برای شکوفایی روزافزون تجارت بین المللی ایران استفاده حداکثری کنند.