ناصر موسوی لارگانی در گفت و گو با تسنیم، در واکنش به تصویب برنامه اصلاح ساختار بودجه در شورای عالی هماهنگی سران قوا تاکید کرد: بنده در این مورد اطلاعی ندارم ولی در جریان جلسه غیر علنی که با نوبخت رئیس سازمان برنامه و بودجه، کاظم جلالی رئیس مرکز پژوهشهای مجلس به همراه روئسای کمیسیون‌های اقتصاد و برنامه و بودجه در صحن مجلس شورای اسلامی برگزار شد، توضیحات مختصر و کلی درباره طرح اصلاح ساختار بودجه ارائه شده ولی صحبتی در خصوص تصویب آن یا بندهایی از آن در شوری هماهنگی سران قوا به میان نیامده است.

این عضو کمیسیون اقتصادی مجلس، در پاسخ به سوالی درباره  دستور مقام معظم رهبری مبنی بر همکاری مجلس و دولت برای اصلاح ساختار بودجه، گفت: مجلس به خودی خود اجازه ارائه طرح در حوزه بودجه را ندارد، اگر هم چنین اقدامی صورت بگیرد طبق اصول 72 ،126 و.. قانون اساسی جمهوری اسلامی ایران، موضوع توسط شورای نگهبان با ایراد رو به رو خواهد شد. بنابراین دولت است که باید برنامه اصلاح ساختار را ارائه کند تا در مجلس و کمیسیونهای تخصصی مورد بحث و بررسی قرار بگیرد و مجلس می‌تواند پیشنهادات خود را در این خصوص ارائه دهد.

وی در ادامه تاکید کرد که طرح اصلاح ساختار بودجه حتما باید از کانال مجلس شوری اسلامی عبور کند و از تصویب برخی بندهای طرح اصلاح ساختار بودجه در جلسات گذشته شورای هماهنگی قوا اظهار بی اطلاعی کرد.

وی گفت: تا الان و در یک جلسه غیر علنی که در این خصوص برگزار شده تنها کلیات طرح اصلاح ساختار یعنی  محورهای کلی آن مطرح شد و به نظر می‌رسد هدف از آن جلسه بیشتر آمادگی نمایندگان برای ارائه طرح اصلی موضوع در روزهای آینده بوده است.

موسوی لارگانی در پاسخ به سوالی درباره برنامه مجلس برای جبران کسری بودجه 100 هزار میلیاردی سال 98 گفت: در این خصوص خود دولت باید برنامه‌های خود را به مجلس ارائه کند و مجلس تنها می‌تواند پیشنهادات تکمیلی خود را به دولت بدهد.

این نماینده مجلس در واکنش به زمزمه افزایش قیمت حاملهای انرژی برای جبران کسری بودجه در سال 98 با وجود مصوبه مجلس در خصوص ممنوعیت افزایش قیمت سوخت گفت: مصوبه تثبیت  قیمت حاملهای انرژی در سال 98 به پیشنهاد خود دولت، در مجلس صورت گرفته است.

وی در ادامه افزود، حال اینکه اگر دولت بخواهد برای جبران کسری بودجه اقدام به افزایش قیمت حاملهای انرژی کند، با توجه به تجربیات دولتهای گذشته  که منجر به تحمیل تورم و فشار بر مردم شد حتما این طرح تبعاتی در پی خواهد داشت.

این عضو کمیسیون اقتصادی گفت: البته در سالهای قبل دولت برای جبران افزایش قیمت ناشی از تعدیل قیمت سوخت، اقدام به پرداخت یارانه به مردم کرد.

لارگانی ادامه داد، استناد این طرح این بود که با توجه به آمارها 30 درصد مردم از این حاملها استفاده می‌کنند و دولت  از این 30 درصد ما به التفاوت قیمت سوخت را دریافت کند  و به 70 درصد بقیه که از اقشار کم درآمد جامعه هستند،  پرداخت کند. ولی در اجرای طرح یارانه‌ها شاهد این موضوع بودیم که همه آمدند و یارانه را دریافت کردند و دولت نتوانست افرادی را که واجد شرایط نیستند را حذف کند. البته حتما باید به این موضوع اشاره شود که در سالهای بعد ما باز هم شاهد افزایش قیمت بنزین بودیم ولی متاسفانه میزان یارانه‌های ریالی پرداختی ثابت ماند.

وی در ادامه گفت: امروز بخشی از مردم  با همین یارانه 45 هزار تومانی زندگی خود را می‌گذرانند، این بحث که دولت بخواهد با حذف یارانه‌ها و بالابردن قیمت حاملهای انرژی برای خود منابع درآمد ایجاد کند تا کسری بودجه را جبران کند منجر به دلسردی و نا امیدی مردم خواهد شد.