سازنده اون جاده که کانال بوده و اصلاحاتی بوده هم هست؟

باید دید پروژه را چه کسی تعریف کرده و در پروژه ای که تعریف کرده چه راهکاری اندیشیده، اگر راه کار گذاشته و سازنده برای پول بیشتر آن را دورزده و جریمه داده که بله سازنده مقصر است و البته ناظری که پروژه را تائید کرده، در غیر اینصورت طراح پروژه مسبب است.

هیچ ارتباطی به سپاه ندارد و اقدامات سپاه به نفع مردم بوده

مطابق با آیین نامه اجرایی ماده (51) قانون‌توزیع عادلانه آب درماده 5 آیین نامه (مصوب 1379/08/11 ) مربوط به بستر و حریم رودخانه ها، انهار، مسیلها، مردابها، برکه های طبیعی و شبکه های آبرسانی، آبیاری و زهکشی ، شرکت آب منطقه‌ای مکلف به علامت گذاری نهایی حد بستر و حریم تعیین‌شده به نحو مقتضی وارسال نسخه‌ای از نقشه مربوط به بستر و حریم ، برای اطلاع به اداره ثبت اسناد و املاک، بخشداری و شهرداری‌حوزه عمل و نیز اعلام مراتب به نیروی انتظامی جمهوری اسلامی ایران و جلوگیری از تجاوز اشخاص به بستر و حریم با همکاری‌ماموران انتظامی گردیده است. ماده (51) قانون توزیع عادلانه آب و مصوبه آیین نامه اجرایی ماده (51) قانون توزیع عادلانه آب توسط هیئت محترم وزیران، برای مدیریت عملکرد صحیح جریان سیلاب ها درمسیرطبیعی خود وپیشگیری از ورود سیل به حریم شهرو ایجادخطرات جانی وایراد خسارات مالی وضع گردیده است.پیشگیری بهتر از درمان است .کافی است اشخاص به ظاهر مسئولی را که در عمل به وظایف قانونی وسازمانی خود کوتاهی نموده و موجبات شدت بحران را فراهم نموده اند،شناسایی و به دست قانون بسپاریم تا شاید شاهد رفتارهای غیرمسئولانه ای از این دست در سایر نقاط کشور عزیزمان نباشیم.

هم باید شهرداری که راه کانال را بسته محاکمه شود هم انهایی که روی مسیر ساخت و ساز کردند و سد نیم بند زدند و یکدفعه اب رها شد