کد مطلب: 245669
رسالت: عاملان زیان ۲ میلیارد دلاری واردات بنزین باید مواخذه شوند
تاریخ انتشار : شنبه ۲۶ مهر ۱۳۹۳ ساعت ۰۸:۳۹
روزنامه رسالت در این باره با اشاره به جنجال یک سال پیش درباره آلودگی بنزین داخلی نوشت:
معصومه ابتکار بدون داشتن هیچ‌گونه صلاحیت علمی و تجربی در حوزه نفت و گاز و فرآورده‌های نفتی، همصدا با دشمنان که خودکفایی ایران را در هیچ زمینه‌ای برنمی‌تابند در یک تقسیم کار سازمانی با رئیس وقت شورای شهر بدون اتکاء به هیچ سند مثبته مسلم‌الصدور مرجع صلاحیتداری بر طبل آلوده بودن و سرطانزا بودن بنزین تولیدی پتروشیمیها کوبیدند و بدون آنکه بفهمند فرق بین بنزین ریفرمیت با بنزین مورد استفاده مصرف‌کننده چیست و اکتان‌افزا کدام است، تخلف یا بهتر بگویم جرم مشهود نشر اکاذیب و تشویش اذهان عمومی را موجب گردیدند و ادعایی را مطرح کردند که هیچ مرجع آزمایشگاهی و علمی و پژوهشی صلاحیتداری آن را تایید نمی‌کند.
این گزارش یادآور میشود: از زمان توقف تولید بنزین ریفرمیت پتروشیمیها که مصادف با تاریخ صدور دستور واردات بنزین از خارج توسط وزیر نفت می‌باشد حدودا روزانه ۱۰ میلیون لیتر بنزین به مراتب پایین‌تر از کیفیت بنزین تولید داخلی به کشور وارد میشود و پس از ورود این حجم بنزین و منتفع شدن دلالان و هورا کشیدن دشمنان خودکفایی کشور، خیال خانم ابتکار و آقای مسجد جامعی و جناب بیژن نامدار زنگنه راحت شده و دیگر پیگیر این موضوع نمی‌شوند که آیا بنزینهای وارداتی آزمون آروماتیک و آزمون بنزین و استانداردهای ۴۹۰۲ و ۴۹۰۴ را دارند یا نه؟ و بحث بنزینهای تولید پتروشیمیها آن‌قدر پروپاگاندا میشود که کسی متوجه نباشد که بنزینهای وارداتی جایگزین آن پانیلی شناخته میشود که به دلیل بی‌کیفیتی خریدار آن فقط افغانستان است.
علی‌ایحال با ورود حدود روزانه ۱۰ میلیون لیتر بنزین وارداتی به عنوان جایگزین بنزین تولید داخل در حد فاصل زمان با یک حساب دودو تا چهار تا آقایان مسجد جامعی، بیژن نامدار زنگنه و خانم ابتکار، مسبب اتلاف بیت‌المال و تحمیل ضرر و زیان ۲ میلیارد دلاری بر مالیه عمومی کشور از فروردین ۹۳ تا مهرماه سال جاری شده‌اند.
رسالت نوشت: مبلغ دو میلیارد و ۱۶۰ میلیون دلار حداقل ضرر و زیان واردات بنزین در هفت ماهه سال ۹۳ است که موجب غبطه شرکت‌های پتروشیمی داخل کشور از این باب است اما این تنها زیان وارده نیست بلکه باید به آن ضرر و زیان ناشی از هزینه جمع‌آوری ۴/۱ میلیارد لیتر بنزین تولیدی پتروشیمیها را که براساس اخبار نادرست خانم ابتکار و آقای مسجد جامعی از مصرف داخلی جمع‌آوری شد هم به آن افزود که به ازای هر لیتر هزینه جمع‌آوری حداقل ۵۰۰ ریال ضرر و زیان دارد.
این گزارش در پایان تاکید میکند: رویداد مالی و هزینه‌های مترتب بر توقف تولید بنزین پتروشیمیها و واردات حداقل ۲/۲۳۷ میلیون دلار بنزین و تخلف از قانون حداکثر استفاده از توان تولیدی کشور مصوب سال ۹۱ منتهی به اتلاف بیت‌المال و دریافت و پرداخت‌های ناشی از آن مصداق تخلفی منطبق با بندهای ه و ح از ماده ۱۳ قانون دیوان محاسبات کشور است که با توجه به وقوع جرم عمومی تشویش اذهان و نشر اکاذیب مستلزم رسیدگی در مرجع صلاحیتدار ماده ۲۳ قانون دیوان محاسبات کشور است و در صورت اثبات و احراز آن مرجع به رعایت تبصره ۲ ماده ۲۳ مستلزم تعقیب در مرجع قضایی است (البته بعد از صدور رای جبران ضرر و زیان) و این دعوا باید درکمال آرامش در مرجع صالح طرح و رسیدگی شود نه در صفحات روزنامه‌ها!
معصومه ابتکار بدون داشتن هیچ‌گونه صلاحیت علمی و تجربی در حوزه نفت و گاز و فرآورده‌های نفتی، همصدا با دشمنان که خودکفایی ایران را در هیچ زمینه‌ای برنمی‌تابند در یک تقسیم کار سازمانی با رئیس وقت شورای شهر بدون اتکاء به هیچ سند مثبته مسلم‌الصدور مرجع صلاحیتداری بر طبل آلوده بودن و سرطانزا بودن بنزین تولیدی پتروشیمیها کوبیدند و بدون آنکه بفهمند فرق بین بنزین ریفرمیت با بنزین مورد استفاده مصرف‌کننده چیست و اکتان‌افزا کدام است، تخلف یا بهتر بگویم جرم مشهود نشر اکاذیب و تشویش اذهان عمومی را موجب گردیدند و ادعایی را مطرح کردند که هیچ مرجع آزمایشگاهی و علمی و پژوهشی صلاحیتداری آن را تایید نمی‌کند.
این گزارش یادآور میشود: از زمان توقف تولید بنزین ریفرمیت پتروشیمیها که مصادف با تاریخ صدور دستور واردات بنزین از خارج توسط وزیر نفت می‌باشد حدودا روزانه ۱۰ میلیون لیتر بنزین به مراتب پایین‌تر از کیفیت بنزین تولید داخلی به کشور وارد میشود و پس از ورود این حجم بنزین و منتفع شدن دلالان و هورا کشیدن دشمنان خودکفایی کشور، خیال خانم ابتکار و آقای مسجد جامعی و جناب بیژن نامدار زنگنه راحت شده و دیگر پیگیر این موضوع نمی‌شوند که آیا بنزینهای وارداتی آزمون آروماتیک و آزمون بنزین و استانداردهای ۴۹۰۲ و ۴۹۰۴ را دارند یا نه؟ و بحث بنزینهای تولید پتروشیمیها آن‌قدر پروپاگاندا میشود که کسی متوجه نباشد که بنزینهای وارداتی جایگزین آن پانیلی شناخته میشود که به دلیل بی‌کیفیتی خریدار آن فقط افغانستان است.
علی‌ایحال با ورود حدود روزانه ۱۰ میلیون لیتر بنزین وارداتی به عنوان جایگزین بنزین تولید داخل در حد فاصل زمان با یک حساب دودو تا چهار تا آقایان مسجد جامعی، بیژن نامدار زنگنه و خانم ابتکار، مسبب اتلاف بیت‌المال و تحمیل ضرر و زیان ۲ میلیارد دلاری بر مالیه عمومی کشور از فروردین ۹۳ تا مهرماه سال جاری شده‌اند.
رسالت نوشت: مبلغ دو میلیارد و ۱۶۰ میلیون دلار حداقل ضرر و زیان واردات بنزین در هفت ماهه سال ۹۳ است که موجب غبطه شرکت‌های پتروشیمی داخل کشور از این باب است اما این تنها زیان وارده نیست بلکه باید به آن ضرر و زیان ناشی از هزینه جمع‌آوری ۴/۱ میلیارد لیتر بنزین تولیدی پتروشیمیها را که براساس اخبار نادرست خانم ابتکار و آقای مسجد جامعی از مصرف داخلی جمع‌آوری شد هم به آن افزود که به ازای هر لیتر هزینه جمع‌آوری حداقل ۵۰۰ ریال ضرر و زیان دارد.
این گزارش در پایان تاکید میکند: رویداد مالی و هزینه‌های مترتب بر توقف تولید بنزین پتروشیمیها و واردات حداقل ۲/۲۳۷ میلیون دلار بنزین و تخلف از قانون حداکثر استفاده از توان تولیدی کشور مصوب سال ۹۱ منتهی به اتلاف بیت‌المال و دریافت و پرداخت‌های ناشی از آن مصداق تخلفی منطبق با بندهای ه و ح از ماده ۱۳ قانون دیوان محاسبات کشور است که با توجه به وقوع جرم عمومی تشویش اذهان و نشر اکاذیب مستلزم رسیدگی در مرجع صلاحیتدار ماده ۲۳ قانون دیوان محاسبات کشور است و در صورت اثبات و احراز آن مرجع به رعایت تبصره ۲ ماده ۲۳ مستلزم تعقیب در مرجع قضایی است (البته بعد از صدور رای جبران ضرر و زیان) و این دعوا باید درکمال آرامش در مرجع صالح طرح و رسیدگی شود نه در صفحات روزنامه‌ها!
مهناز نیازی خواه
۱۳۹۳-۰۷-۲۶ ۰۹:۰۹:۱۲
نه اشتباه نکن عاملان بنزین سرطانزا و دوستان و حامیانشون باید محاکمه بشند!!اسناد هم موجوده و یکی از بارز ترین سندها سازمان کیفیت هوای شهرداری هاست .آخ که چقدر بدم میاد از کسانیکه فرار رو به جلو را بلد نیستند .آخه کجای دنیا بنزین را پتروشیمی میسازه؟ شما حتی برای اثبات بی گناهیتون اقدام به تحریف خبر کردید یادتون که هست سخنان نوبخت را به کمک ضرغامی برای بنزین یورو4 چگونه سانسور و تحریف کردید. راستی سلامت مردم کجای تفکرشما جاداره من نمیدونم .یادمه در برنامه ی صبح با خبر آقای مروی برگشت به معاون سازمان محیط زیست گفت :خب شما قبول کنید راهی جز تولید این بنزین نبود زیرا مادر مقابل تحریم ها باید ایستادگی کنیم!!!جواب معاون هم این بود که ما مردم راسرطانی کنیم که در مقابل آمریکا به ایستیم؟؟؟؟؟ (2433256) (alef-13)
فرزاد
۱۳۹۳-۰۷-۲۶ ۰۹:۱۱:۳۷
جبران زیانهای جانی به شهروندان در صورت اثبات آلوده بودن بنزین را چه کسی باید جبران کند (2433262) (alef-13)
۱۳۹۳-۰۷-۲۶ ۰۹:۱۲:۰۶
این دوستان فراموش می کنن که بنزین داخلی از زمین نمی روئید، بلکه در مجتمع های پتروشیمی تولید می شد که تا قبل از اون از ظرفیتشون برای تولید محصولات پتروشیمی بسیار پرارزش تر استفاده می شد.
با از سرگیری واردات بنزین این مجتمع ها به تولید محصولات اصلیشون برگشتن و اگر سود حاصل از تولید این محصولات در معادلات فوق وارد بشه، مملکت ضرری نکرده.
موضوع آلوده بودن بنزین تولید پتروشیمی ها (به خاطر وجود بنزن و نه به دلیل عدد اکتان که دوستان هی روش تأکید می کنن که مثل بنزین وارداتیه) قبل از دولت جدید مطرح شده و چندین و چند نماینده عضو کمیسیون بهداشت مجلس اون رو ماهها قبل از خانم ابتکار طرح کردن. (2433264) (alef-13)
با از سرگیری واردات بنزین این مجتمع ها به تولید محصولات اصلیشون برگشتن و اگر سود حاصل از تولید این محصولات در معادلات فوق وارد بشه، مملکت ضرری نکرده.
موضوع آلوده بودن بنزین تولید پتروشیمی ها (به خاطر وجود بنزن و نه به دلیل عدد اکتان که دوستان هی روش تأکید می کنن که مثل بنزین وارداتیه) قبل از دولت جدید مطرح شده و چندین و چند نماینده عضو کمیسیون بهداشت مجلس اون رو ماهها قبل از خانم ابتکار طرح کردن. (2433264) (alef-13)
۱۳۹۳-۰۷-۲۶ ۰۹:۱۴:۵۵
شما هوای آلوده سالهایی که بنزین پتروشیمی ها را مصرف میکردند متوجه نشدید ؟ (2433269) (alef-13)
۱۳۹۳-۰۷-۲۶ ۰۹:۳۳:۵۵
هر وقت عاملان بنزین های سرطان زا محاکمه شدند آنوقت در صورتیکه حرف نویسنده صحت داشت عاملان واردات محاکمه شوند
نویسنده مقاله فکر کرده مردم ایران نادان هستند (2433316) (alef-13)
نویسنده مقاله فکر کرده مردم ایران نادان هستند (2433316) (alef-13)
۱۳۹۳-۰۷-۲۶ ۰۹:۳۴:۵۹
داریم میبینیم که هوا بهتر شده. شما سلامت و خرجی که برای واردات دارو می شه را نصبت به هزینه واردات بنزین نمیتونی تشخیص بدید (2433318) (alef-13)
کهن
۱۳۹۳-۰۷-۲۶ ۰۹:۳۶:۴۶
اگر هم خسارتی باشد، خسارت جانی مردمی است که با این اختراع مهلک دولت دهم به کام مرگ فرستاده شدند،برخی گویی حسابی خودشان را به خواب زده اند.
اگر رییس سازمان حفاظت محیط زیست در این مورد اظهار نظر میکند نظر شخصی نیست که نیاز به صلاحیت علمی شخصی داشته باشد، این نظر سازمان متبوع است،که بهترین و صلاحیت دار ترین مرجع برای اظهار نظر در این مورد است. (2433325) (alef-13)
اگر رییس سازمان حفاظت محیط زیست در این مورد اظهار نظر میکند نظر شخصی نیست که نیاز به صلاحیت علمی شخصی داشته باشد، این نظر سازمان متبوع است،که بهترین و صلاحیت دار ترین مرجع برای اظهار نظر در این مورد است. (2433325) (alef-13)
محمد
۱۳۹۳-۰۷-۲۶ ۰۹:۳۷:۵۲
بنده اطلاعات علمى و آزمايشگاهى ندارم بلكه به عنوان يك شهروند تهرانى هنوز ٢ سال پيش را كه در شهرم نفس نميشد كشيد را فراموش نكردم پارسال قابل تحمل تر بود ولى هوا ٢ سال پيش فاجعه بود ،جان مردم نبايد بازيچه دعواهاى سياسى شما بشود ،گاهى يكم خجالت ،يكم ترس از خدا بد نيست. (2433330) (alef-13)
امیر
۱۳۹۳-۰۷-۲۶ ۱۰:۰۲:۲۴
رسالت نوشت: مبلغ دو میلیارد و ۱۶۰ میلیون دلار حداقل ضرر و زیان واردات بنزین )
بابا دست بردارین،تازه ما داریم توی تهران نفس میکشیم،رسالت جان نفرمودن میلیاردها دلار هزینه ای که مردم بابت درمان بخاطر الودگی هوا بعلت استفاده از بنزین داخلی پرداخت کردن رو کی باید بده؟(البته سلامتی قیمت خاصی نداره) (2433383) (alef-13)
بابا دست بردارین،تازه ما داریم توی تهران نفس میکشیم،رسالت جان نفرمودن میلیاردها دلار هزینه ای که مردم بابت درمان بخاطر الودگی هوا بعلت استفاده از بنزین داخلی پرداخت کردن رو کی باید بده؟(البته سلامتی قیمت خاصی نداره) (2433383) (alef-13)
۱۳۹۳-۰۷-۲۶ ۱۰:۰۴:۲۹
دستشون درد نکنه هوا تهران خیلی پاک شده (2433384) (alef-13)
۱۳۹۳-۰۷-۲۶ ۱۰:۱۵:۰۳
بنظر میرسد این مقاله به سفارش گروه رقیب تهیه و تدارک شده ولی در هر صورت کیفیت بنزین ارائه شده در ایران بسیار پایین تر از سطح استاندارد های جهانی است و فرقی هم بین تولید داخل و پتروشیمی و وارداتی نیست و فقط بدلیل کیفیت نازل باعث افزایش مصرف و آلودگی بیشتر محیط زیست و آسیب به قطعات موتوری خودرو ها میشود
شاید توجیه اقایان بر واردات یا تولید بنزین بی کیفیت صرفنظر از سودهای سرشار و بی حساب , استناد به تکنولوژی پایین و قدیمی بودن خودرو های داخلی باشد اما این موضوع باعث آسیب رساندن به بسیاری از خودرو های کم مصرف با تکنولوژی بالا وارداتی هم شده است .
و در حالی که مسئوولین دولت از مصرف بی رویه و فراوان سوختهای فسیلی در ایران گلایه مند هستند و آنرا باعث ضرر و زیانهای هنگفت مالی و زیست محیطی می دانند که حتی باعث سهمیه بندی و محدودیت عرضه هم شده است اما از سویی دیگر گروه دیگری از مسئوولین دولت بر تولید خودرو های قدیمی با موتورهای کم بازده و پر مصرف حمایت جدی می کنند که این موضوع یک تناقض آشکار است حال آنکه می توان با یک برنامه ریزی مدون با کمک نیروهای دانشگاهی و با الگو برداری از تکنولوژی محصولات موفق کارخانجات معتبر در خطوط تولید کارخانجات ایرانی و یا اصلاح مقررات واردات و تعویض فوری خودرو های قدیمی ظرف چند سال طوری عمل نمود که میانگین مصرف خودرو ها ی سواری برای طی 100 کیلومتر به حدود 6 لیتر و خودرو های سنگین و باری به حدود 20 لیتر برسد و از این طریق هم آلودگی هوا بنحو محسوسی کاهش خواهد یافت و هم مصرف سوخت بسیار کمتر خواهد شد و نتیجتا علاوه بر قطع واردات , درآمد دولت از محل صرفه جویی و صادرات محصولات نفتی بسیار بیشتر خواهد شد و به عقیده من حتی دولت خواهد توانست از محل صرفه جویی در مابه التفاوت مصرف سوخت تعداد زیادی خودرو جدید رایگان به عنوان معوض به مالکین خودرو های قدیمی و پر مصرف بدهد اما ظاهرا هیچ اراده ای در این خصوص وجود ندارد (2433404) (alef-13)
شاید توجیه اقایان بر واردات یا تولید بنزین بی کیفیت صرفنظر از سودهای سرشار و بی حساب , استناد به تکنولوژی پایین و قدیمی بودن خودرو های داخلی باشد اما این موضوع باعث آسیب رساندن به بسیاری از خودرو های کم مصرف با تکنولوژی بالا وارداتی هم شده است .
و در حالی که مسئوولین دولت از مصرف بی رویه و فراوان سوختهای فسیلی در ایران گلایه مند هستند و آنرا باعث ضرر و زیانهای هنگفت مالی و زیست محیطی می دانند که حتی باعث سهمیه بندی و محدودیت عرضه هم شده است اما از سویی دیگر گروه دیگری از مسئوولین دولت بر تولید خودرو های قدیمی با موتورهای کم بازده و پر مصرف حمایت جدی می کنند که این موضوع یک تناقض آشکار است حال آنکه می توان با یک برنامه ریزی مدون با کمک نیروهای دانشگاهی و با الگو برداری از تکنولوژی محصولات موفق کارخانجات معتبر در خطوط تولید کارخانجات ایرانی و یا اصلاح مقررات واردات و تعویض فوری خودرو های قدیمی ظرف چند سال طوری عمل نمود که میانگین مصرف خودرو ها ی سواری برای طی 100 کیلومتر به حدود 6 لیتر و خودرو های سنگین و باری به حدود 20 لیتر برسد و از این طریق هم آلودگی هوا بنحو محسوسی کاهش خواهد یافت و هم مصرف سوخت بسیار کمتر خواهد شد و نتیجتا علاوه بر قطع واردات , درآمد دولت از محل صرفه جویی و صادرات محصولات نفتی بسیار بیشتر خواهد شد و به عقیده من حتی دولت خواهد توانست از محل صرفه جویی در مابه التفاوت مصرف سوخت تعداد زیادی خودرو جدید رایگان به عنوان معوض به مالکین خودرو های قدیمی و پر مصرف بدهد اما ظاهرا هیچ اراده ای در این خصوص وجود ندارد (2433404) (alef-13)
علی
۱۳۹۳-۰۷-۲۶ ۱۰:۳۷:۵۶
عزیز جان کار پتروشیمیها تولید فراورده های مختلف شیمیایی است .اگر در مقطعی از زمان به دلایلی تولید محصول پتروشیمی تعطیل و یا کاهش داده شده تا کاری غیر از کار اصلی شان انجام دهند.حالا شرایط به گونه ایست که باید پتروشیمی ها برگردند سر کار اصلیشان.که سود بیشتری تولید میکند .پس جایی برای اعتراض باقی نمی ماند .بنزین را پالایشگاه باید تولید کند نه.... (2433444) (alef-13)
۱۳۹۳-۰۷-۲۶ ۱۰:۴۱:۲۵
جناب رسالت يكطرفه قضاوت نكنيد
دست پيش ميگيريد كه پس نيفتيد؟
شما داريد پروپاگاندا ميكنيد (2433449) (alef-13)
دست پيش ميگيريد كه پس نيفتيد؟
شما داريد پروپاگاندا ميكنيد (2433449) (alef-13)
۱۳۹۳-۰۷-۲۶ ۱۰:۴۵:۳۸
وارد کننده بنزین کسی بجز همسر خانم ابتکار نبود. (2433458) (alef-13)
محمد
۱۳۹۳-۰۷-۲۶ ۱۴:۵۵:۱۲
هر کسی بود دستش درد نکنه که ملت رو از شر بنزینهای آلوده نجات داد. بنده کارمند شرکت نفت از عسلویه هستم و در آنحا دیدیم که چگونه شرکت پتروشیمی ج... اقدام به تولید نبزین آلوده می کرد. آن هم در زمانی که اصلا بحث انتخابات و خانم ابتکار و این حرفها نبود. یعنی دو تا سه سال قبل. تمام کارکنان و مهندسان شرکت نفت هم این واقعیت را می دانند. چرا در روز روشن واقعیت را انکار می کنید؟ (2434188) (alef-13)
۱۳۹۳-۰۷-۲۶ ۱۱:۰۱:۴۷
جنجال آلودگی بنزین ؟!!!!! یعنی مردم از نظر شما این قدرکم شعورند که تشخیص هوای سالم وناسالم ناشی از بنزینها را متوجه نمی شوند ؟!!!! مردم را چه فرض کرده اید تا کی جان وسلامتی آنها باید فدای منافع ومقاصد سیاسی جمعی تند رو منفعت طلب شود ؟! من مادرم را به دلیل سرطان از دست دادم دقیقا یکسال ونیم پیش شبی که به دلیل وخامت حالش به زحمت توانستیم در بیمارستان فوق تخصص سرطان اصفهان تخت خالی برایش جورکنیم ناراحت وعصبانی از پرستار مربوطه ( که واقعا از جان ودل زحمت می کشند )دلیل این وضع را جویا شدم .گفت :" تا چند سال پیش ما چند بیمار سرطانی داشتیم که وقتی بیماریشان شدت پیدا می کرد می آمدند وچندروزی بستری می شدند ووضعشان که مرتب می شد می رفتند وتقریبا همه بخش آنها را می شناختیم ! اما چند سالیست به حدی تعداد بیماران زیاد شده که تخت خالی حتی برای بیماران بدحال هم نداریم !!!! در فضای سبز خارج همین بیمارستان شاهد خانوادهها وبیماران منتظر بستری یاملاقات با پزشکان بودم که از فرط خستگی روی چمنها دراز کشیده بودند !! نویسنده مقاله رسالت که ظاهرا رسالتی هم نسبت به مردمش حس نمی کند! کمی در شهر گشت بزند ودرد ورنجهای سالهای اخیر را ببیند ! شما از عدم صلاحیت علمی خانم ابتکار دم می زنید ؟ وضعیت آلودگی هوای ناشی از بنزین آلوده به حدی مشخص بود که با یک نفس کشیدن می شد آن را حس کرد نیازی به تخصص علمی نداشت !! تا کی سیاسی بازی و به چه قیمت ؟ نکند باورتان شده مردم بنده زر خرید مشتی منفعت طلب سیاسی هستند ؟! کمی از چشمان این مردم نجیب شرمتان بادکه اگر تحمل میکنند نه به دلیل اقبالشان به شما بلکه به حرمت خون شهدائیست که جان دادند تا این مردم را ذلیل نبینند ! الف هرچند این روزها خنجر را بر علیه دولت منتخب مردم از روبسته ای اما اگر اندکی حس آزادگی گذشته در وجودت باقی مانده کامنت مرا منتشرکن وگرنه حیف دست وقلمی که خود را برای این سایت خسته کند ! (2433481) (alef-13)
۱۳۹۳-۰۷-۲۶ ۱۱:۲۴:۱۵
خانم ابتکار و آقای مسجد جامعی عزیز مردم از اقدام شجاعانه و به جای شما که نشانگر تعهدتان نسبت به سلامتی مردم این آب وخاک است کمال تشکر را دارد . جامعه خود شاهد تلاش ودلسوزی شما هستند ومطمئن باشید قدر زحمات شما را می دانند ! (2433522) (alef-13)
۱۳۹۳-۰۷-۲۶ ۱۲:۱۲:۲۸
حمایت از تولید بنزین توسط پتروشیمی ها به قیمت سرطانی کردن مردم با درد ها و هزینه هنگفتی که دارد فقط از دولت سابق و هم پیمانان و طرفدارانش بر می آید. اینان خوب است کلاه خود را کمی بالاتر ببرند و کیفیت هوای تهران را ببینند و آن وقت به آسمان ریسمان کردن بپردازند و دم از تولید ملی بزنند.
در ضمن پتروشیمی ها با عدم تولید بنزین و در عوض تولید مواد با ارزش تر با ارزآوری بیشتر از این موضوع سود می برند نه ضرر. (2433616) (alef-13)
در ضمن پتروشیمی ها با عدم تولید بنزین و در عوض تولید مواد با ارزش تر با ارزآوری بیشتر از این موضوع سود می برند نه ضرر. (2433616) (alef-13)
۱۳۹۳-۰۷-۲۶ ۱۳:۰۵:۰۶
قبول کسانی که به کشور طی 8سال 800میلیارد دلار ضرر و زیان وارد کردندند هم باید دادگاهی شوند!!! (2433728) (alef-13)
علی
۱۳۹۳-۰۷-۲۶ ۱۳:۳۰:۴۹
یعنی چی ؟ وضعیت بنزین پتروشیمی از آلودگی هوا مشخص است لازم نیست آزمایشکاه برود . درضمن جان مردم را تا کی میخواهیم با دلار خرید و فروش کنیم ؟؟؟!!! (2433809) (alef-13)
معینی
۱۳۹۳-۰۷-۲۶ ۱۳:۵۹:۰۵
گویا دوستان رسالتی از سهامداران اصلی شرکت های پتروشیمی باصطلاح خصوصی شده هستند که قصد دارند به هر قیمتی بنزین های آلوده را بفروشند. (2433925) (alef-13)
