کد مطلب: 252779
دفاعیات ایران خودرو از پیشنهاد ۴۸ میلیونی قیمت دنا
تاریخ انتشار : سه شنبه ۲۵ آذر ۱۳۹۳ ساعت ۱۰:۲۰
معاون بازاریابی و فروش ایران خودرو با اعلام دفاعیات ایران خودرو از پیشنهاد ۴۸ میلیونی قیمت دنا، گفت:اگر قیمت دنا کمتر از ۴۶ میلیون تومان تعیین شود، تولید این خودرو زیان‌ده خواهد بود.
به گزارش تسنیم، عبدالله بابایی در جمع خبرنگاران به ارائه توضیحاتی در مورد قیمت تمام شده محصول جدید ایران خودرو(دنا) پرداخت و با بیان اینکه هزینه مواد اولیه این خودرو ۳۱ میلیون و ۱۳۴ هزار تومان است، اظهار داشت: هزینه دستمزد این خودرو هم ۳۷۴ هزار و ۸۰۰ تومان، هزینه سربار ۴ میلیون و ۸۰۰ هزار تومان در نظر گرفته شده که در نهایت این هزینه‌ها بهای تمام شده محصول دنا را به ۳۶ میلیون و ۳۶۶ هزار تومان رسانده است.
وی با اشاره به اینکه البته در محاسبه نهای قیمت این خودرو باید هزینه توزیع یک میلیون و ۳۸۰ هزار تومانی، هزینه خدمات پس از فروش که حدود ۲ میلیون تومانی به اضافه هزینه اداری تشکیلاتی ۵۸۰ هزار تومانی را هم در نظر گرفت، افزود: هزینه مالی مواد خودروی دنا ۱۲ درصد معاول ۲ میلیون و ۶۰۰ هزار تومان است که همین موضوع مورد اختلاف این شرکت با شورای رقابت بود زیرا به اعتقاد شورا هزینه مالی مواد باید از طریق سهامدارن پرداخت شود که در نهایت این هزینه را هم در قیمت دنا لحاظ نکردیم.
معان بازاریابی و فروش ایران خودرو در ادامه صحبت های خود با اعلام اینکه علاوه بر مطالب مذکور باید ۶ درصد سود شرکت را در قیمت دنا لحاظ کرد، تصریح کرد: با احستاب این ارقام قیمت دنا به ۴۵ میلیون تومان می رسد که باید به این رقم ۸ درصد مالیات بر ارزش افزوده معادل ۳ میلیون و ۶۰۰ هزار تومان، ۳ درصد عوارض شهرداری معادل یک میلیون و ۳۵۰ هزار تومان و ۴۰ هزار تومان بابت شماره‌گذاری و ۹۶۰ هزار تومان بابت پست و بیمه هم اضافه کرد.
به اعتقاد بابایی قیمت تمام شده خودروی دنا برای شرکت ایران خودرو ۵۱ میلیون تومان است اما این شرکت با حذف برخی از هزینه ها قیمت ۴۸ میلیون تومانی را به شورای رقابت پیشنهاد کرده است.
بابایی با اعلام اینکه هنوز مصوبه شورای رقابت در قیمت دنا به ایران خودرو ابلاغ نشده است، افزود: در صورت ابلاغ این قیمت، مستندات شورای رقابت را بررسی و پاسخ خود را با اطلاعات لازم به شورای رقابت ارسال می کنیم اما در مجموع باید بگویم اگر قیمت دنا کمتر از ۴۶ میلیون تومان تعیین شود، تولید این خودرو زیان‌ده خواهد بود.
وی با اشاره به اینکه ایران خودرو ۱۰۰ میلیارد تومان بابت طراحی و تولید دنا هزینه کرده است، گفت: ایجاد این گونه موانع های در تعیین قیمت مناسب برای یک محصول جدید باعث می‌شود تا شرکت های خودروساز تمایلی به تولید محصولات متنوع دیگر نداشته باشند.
بابایی با اشاره به اینکه دنا با خودروی سورن که مبنای قیمت پایه شورای رقابت قرار گرفته متفاوت است، اظهارداشت: در صورت رفع مشکل قیمت گذاری دنا پیش بینی می کنیم که تا سال ۹۷ حدود ۶۰ هزار دستگاه دنا را تولید کنیم به نحوی که در تلاشیم تا پایان سال جاری ۵ هزار دستگاه و اوایل سال آینده نیزبرای اجرای تعهدات خود ۱۰ هزار دستگاه دنا تولید کنیم.همچنین براساس برنامه ها در سال های بعد هم ۱۵ هزار دستگاه دنا تولید خواهیم کرد.
معاون فروش ایران خودرو با بیان اینکه در صورت عدم بازنگری قیمت دنا توسط شورای رقابت به بازارهای صادراتی منطقه از جمله آذربایجان، عراق فکر خواهیم کرد، افزود: در حال حاضر ۱۴۰۰ دستگاه خودروی آماده دنا در کارخانه وجود دارد که اگر شورای رقابت بازبینی لازم را قیمت این خودرو انجام دهد در اسرع وقت به تمام تعهدات خود در قبال مشتریان عمل می کنیم. البته تمام تلاش خود را می کنیم تا حاشیه بازار این محصول هم مثبت یا منفی ۵ درصد نشود.
به گزارش تسنیم، عبدالله بابایی در جمع خبرنگاران به ارائه توضیحاتی در مورد قیمت تمام شده محصول جدید ایران خودرو(دنا) پرداخت و با بیان اینکه هزینه مواد اولیه این خودرو ۳۱ میلیون و ۱۳۴ هزار تومان است، اظهار داشت: هزینه دستمزد این خودرو هم ۳۷۴ هزار و ۸۰۰ تومان، هزینه سربار ۴ میلیون و ۸۰۰ هزار تومان در نظر گرفته شده که در نهایت این هزینه‌ها بهای تمام شده محصول دنا را به ۳۶ میلیون و ۳۶۶ هزار تومان رسانده است.
وی با اشاره به اینکه البته در محاسبه نهای قیمت این خودرو باید هزینه توزیع یک میلیون و ۳۸۰ هزار تومانی، هزینه خدمات پس از فروش که حدود ۲ میلیون تومانی به اضافه هزینه اداری تشکیلاتی ۵۸۰ هزار تومانی را هم در نظر گرفت، افزود: هزینه مالی مواد خودروی دنا ۱۲ درصد معاول ۲ میلیون و ۶۰۰ هزار تومان است که همین موضوع مورد اختلاف این شرکت با شورای رقابت بود زیرا به اعتقاد شورا هزینه مالی مواد باید از طریق سهامدارن پرداخت شود که در نهایت این هزینه را هم در قیمت دنا لحاظ نکردیم.
معان بازاریابی و فروش ایران خودرو در ادامه صحبت های خود با اعلام اینکه علاوه بر مطالب مذکور باید ۶ درصد سود شرکت را در قیمت دنا لحاظ کرد، تصریح کرد: با احستاب این ارقام قیمت دنا به ۴۵ میلیون تومان می رسد که باید به این رقم ۸ درصد مالیات بر ارزش افزوده معادل ۳ میلیون و ۶۰۰ هزار تومان، ۳ درصد عوارض شهرداری معادل یک میلیون و ۳۵۰ هزار تومان و ۴۰ هزار تومان بابت شماره‌گذاری و ۹۶۰ هزار تومان بابت پست و بیمه هم اضافه کرد.
به اعتقاد بابایی قیمت تمام شده خودروی دنا برای شرکت ایران خودرو ۵۱ میلیون تومان است اما این شرکت با حذف برخی از هزینه ها قیمت ۴۸ میلیون تومانی را به شورای رقابت پیشنهاد کرده است.
بابایی با اعلام اینکه هنوز مصوبه شورای رقابت در قیمت دنا به ایران خودرو ابلاغ نشده است، افزود: در صورت ابلاغ این قیمت، مستندات شورای رقابت را بررسی و پاسخ خود را با اطلاعات لازم به شورای رقابت ارسال می کنیم اما در مجموع باید بگویم اگر قیمت دنا کمتر از ۴۶ میلیون تومان تعیین شود، تولید این خودرو زیان‌ده خواهد بود.
وی با اشاره به اینکه ایران خودرو ۱۰۰ میلیارد تومان بابت طراحی و تولید دنا هزینه کرده است، گفت: ایجاد این گونه موانع های در تعیین قیمت مناسب برای یک محصول جدید باعث می‌شود تا شرکت های خودروساز تمایلی به تولید محصولات متنوع دیگر نداشته باشند.
بابایی با اشاره به اینکه دنا با خودروی سورن که مبنای قیمت پایه شورای رقابت قرار گرفته متفاوت است، اظهارداشت: در صورت رفع مشکل قیمت گذاری دنا پیش بینی می کنیم که تا سال ۹۷ حدود ۶۰ هزار دستگاه دنا را تولید کنیم به نحوی که در تلاشیم تا پایان سال جاری ۵ هزار دستگاه و اوایل سال آینده نیزبرای اجرای تعهدات خود ۱۰ هزار دستگاه دنا تولید کنیم.همچنین براساس برنامه ها در سال های بعد هم ۱۵ هزار دستگاه دنا تولید خواهیم کرد.
معاون فروش ایران خودرو با بیان اینکه در صورت عدم بازنگری قیمت دنا توسط شورای رقابت به بازارهای صادراتی منطقه از جمله آذربایجان، عراق فکر خواهیم کرد، افزود: در حال حاضر ۱۴۰۰ دستگاه خودروی آماده دنا در کارخانه وجود دارد که اگر شورای رقابت بازبینی لازم را قیمت این خودرو انجام دهد در اسرع وقت به تمام تعهدات خود در قبال مشتریان عمل می کنیم. البته تمام تلاش خود را می کنیم تا حاشیه بازار این محصول هم مثبت یا منفی ۵ درصد نشود.
