بخش عمده ای از این سود توسط مدیران ایران خودرو بابت پاداش هیئت مدیره و ...رانت به جیب خودشان می رود و جای هم نگرانی نیست چون مردم هزینه آنها را پرداخت خواهند کرد آقای وزیر صنعت معدن و تجارت هم که آنها را آنها را تایید و حمایت می کند
الف تورا خدا منتشر کن فقط بگذار بدانند که ما می دانیم و ما هم مکدر هستیم نه فقط ریاست محترم جمهوری. (2262536) (alef-13)

بیا حالا دیدی..... (2262548) (alef-13)

دعوا بر سر جلب منافع بیشتر برای عده قلیل است و مردم بازیچه‌اند. امیدوارم کسانی که مسبب این اوضاع هستند طعم حوادثی که برای مردم در جاده ها پیش می‌اید رو بچشند. لعنت الله علی القوم الظالمین (2262568) (alef-13)

چرا در این دو کارخانه را نمی بندند مردم نفس راحت بکشند؟! چرا ورود خودرو را آزاد نمیکنند مثل افغانستان حداقل؟!!!! (2262575) (alef-13)

خودرو سازان که دم از ضرر میزدند! و حالا دم خروس نمایان شد! مثل اینکه از نظر آقایان، دروغگویی از لیست گناهان کبیره خارج شده!!! (2262600) (alef-13)

انتظار داری با این همه سرمایه گذاری سود نداشته باشد و ورشکست شود اخه 94 میلیارد تومان را ببین چند درصد میشه
ضمنا خودروسازها دو تا مشکل عمده دارند انبوه استخدامی و کارمندهایی که هر مدیری می اورد مثلا مدیر قبلی مازندرانی بود و از یاران م کل سایپا را کرده بماند که اکثرهم مدرک و تخصص ندارند و یک قومیتگرایی شده در سایپا

دوم از هر خوردو صراحتا 30 تا 40 درصدش میرود در جیب دولت


سوم خودروسازها خصوصی نیستند لذا بهتره دولت از این دورویی دست برداره و اعلام کنه رسما که خودروسازها دولتیند ومردم و مدیران تکلیف خود را بدانند
این تزویرها و دوروییها خوب نیست (2262610) (alef-13)

پس چی شد؟ میگفتن قیمتهای شورای رفاقت به ضرر ماست ولی با همون قیمتهای قبلی اینهمه سود به جیب زدن؟ببینین تولید خودرو براشون چه سودی داره که حتی اگه قیمتها خیلی پایینتر از این بیاد بازم یه حاشیه سود تضمین شده دارن..بازار انحصاری و نبود رقابت در بازار نتیجش همین میشه.. (2262618) (alef-13)

یعنی تا زمانی که قطب سوم خودرو سازی بخواهد وارد میدان شود باز باید کماکان به این دو شرکت مونتاژکار باج بدهیم؟؟؟؟؟
ای بابا پس این هم به عمر ما قد نمیده!! (2262654) (alef-13)

وجدانن باید بنزو بی ام و جنرال موتورز و تویوتا بیان پیش شما فرقون سازها لنگ بندازن تا روشهای نوین فروش و سودآوری را بهشون یاد بدین آخه تو مملکتی که اوضاع اقتصادی مردم داغونه ماشین عصرحجر هم با قیمت نجومی میدید دست ملت مردم بیچاره هم واسش صف میکشن تازه 6ماه ویکسال هم پولشون دست شماست بعد اگه لطف کنید یه حلبی کهنه میدید دست ملت سوار بشن چرا یه کتاب از این همه تبحر در تولید وفروش خودرو چاپ نمیکنید به تمام خودروسازان دنیا بفروشید (2262691) (alef-10)

آقا یکی بگه 94 میلیارد تومان آنهم تو سه ماه آنهم قبل از افزایش قیمت رقم کمیه؟؟؟؟؟/
چرا اینقدر زیاده خواه هستند؟؟؟؟؟؟/ (2262692) (alef-13)

جالب اینکه قیمت کارخونه با قیمت حاشیه بازار تو هر ماشین ایران خودرو حداقل 4 میلیون تفاوت قیمت داره و ایران خودرو فروش فوری نداره و ماشین های تولیدی رو به نمایندگی های خود می دهند که با قیمت حاشیه بازار بفروشند
و این سودی است که در آن اسناد به میان نمی آید سود ایران خودرو حداقل دو برابر چیزی است که شما می گویید (2262716) (alef-13)

تازه سود ده با این همه ریخت و پاش و سوء مدیریت و ...
این ظلم را پایان بدهید.
این ظلم را پایان بدهید.
این ظلم را پایان بدهید.
این ظلم را پایان بدهید.
این ظلم را پایان بدهید.
این ظلم را پایان بدهید.
این ظلم را پایان بدهید. (2262735) (alef-13)

آقای روحانی خواهشاً تعرفه واردات رو کم کنید تا قیمت خودرو با کیفیت خارجی پائین بیاد ببینیم مردم این ارابه های سایپا و ایران خودرو رو می خرن (2262813) (alef-13)

خودروسازها به جای ساخت خودرو روی به تاسیس بانک و شرکت بیمه و بساز بفروش آورده اند . (2262838) (alef-13)

خدا رو شکر
همه مردم ایران نگران این بودند که نکند خدایی ناکرده قیمت های ارزان خودرو باعث ضرر و زیان شرکت های محترم خودرو سازی بشه و آن عزیزان تکدر خاطر بشن که البته با لطف و عنایت شورای محترم رفاقت و بالا بردن ناچیز قیمت خودرو(حدود25درصد)خودرو سازان عزیز و دوست داشتنی سود ناچیز و غیر قابل شمارش چند صد میلیاردی نصیبشان خواهد شد..
دعای ملت ایران پشتوانه ادامه راه شما.. (2262841) (alef-13)

استیضاح وزیر صنعت و برکناری مدیران شرکتها و تغییر اعضای شورای رقابت (2262914) (alef-13)

واقعا وارد کردن خودرو از هر لحاظ بهتره هم کیفیت هم کمیت
ولی خیانتهای پشت پرده از چنین خودرو سازهائی حمایت می کند (2262916) (alef-13)

چگونه می توان به دست اندرداران این کشوربفهمانیم که این سازمان خودروساز به بیراهه می رود مگرنه اینکه خودروهای کره ای ازلحاظ کیفی وکمی ازخودروهای تو لیدکنو نی بالاترندچراقیمت انهابادلار3000تومان کمتراست اگردولت مردمی می خواهدکشف قیمت کندخودروهای این دوشرکت رادرنمایشگی دراین کشورهای حاشیه خلیج فارس به نمایش بگذارد به هرقیمتی بفروش رسیدباهمان قیمت دلار درداخل واگذار کنندودرامدارزی هم خواهند داشت (2262929) (alef-13)

واردات باید ازاد باشد از هر نظر به نفع جامعه است از نظر کم مصرف بودن-ایمنی خودرو-راحتی-شکیل بودن خودرو_ قیمت پائین تر -هزینه تولید ندارد.ما چرا باید همه چی را به خاطر چند نفر همیشه فدا کنیم (2262975) (alef-13)

با سلام . مسئولین محترم اگر به وجود خدا و روز قیامت اعتقاد دارید صنعت خودرو نوعی کلاهبرداری از این ملت همیشه در صحنه و گرفتار با هزاران مشکل میباشد . سطح درآمد و قیمت خودرو را با سایر کشورها مقایسه کنید و کار سختی نیست. (2263011) (alef-13)

جنگ زرگریه دولت و خودرو سازهاست اول قیمتها رو خیلی میبرن بالا بعد دولت مثل یه منجی میاد قیمتها رو یه ذره کمتر از خیلی میبره بالا (2263025) (alef-13)

مانند روز روشنه که بحث فقط رانت وپولهای باد آورده است که زبان خیلی ها بند آمده وگرنه

خدایش کدام یه از مدیران مسئولین ویاحتی نمایندگان خودروی داخلی سوار میشن که اینقدر سفت وسخت پای قیمت موندن
بابا بی انصافها ها شما که همه خارجی سوار هستید اقلاً این اوتل ها رو بذارید براتی مردم ارزون بشن (2263066) (alef-10)

متاسفم (2263200) (alef-14)

تنها راه واگذاری واقعی این خودروسازها به بخش خصوصی واقعی است!!!!!!!!!!!!!! (2263317) (alef-10)

مطمعن باشید که سودش ده برابر اینه .
ایرانخودرو را دست کم نگیرید .

چجوری 100 میلیون 100 میلیون به اعضای هیئت مدیره پاداش می‌دهند ؟ (2263346) (alef-10)

یک کار عجیب را ایران خودرو در مورد اینجانب کرده است. ماشینی که ثبت نام کرده بودم قرار بود دو ایربگ داشته باشد اما وقتی تحویل دادند یک ایربگ بیشتر نداشت و در سند نوشته بوند که حدود یک میلیون و ششصدهزار تومان را به من بر می گردانند اما وقتی مصوبه شورای قابت آمد قانون را عطف به ماسبق کردند و ماشین فروخته شده را گران کردند و از مبلغ یک میلیون و ششصد هزار تومان طلب اینجانب فقط 200 هزار تومان را دادند و بقیه را به جیب زدند به هر کدامشان هم گفتم جواب مشخص ندادند. حالا اگر ماشین دو ایربگ داده بود و من طلبکار نبودم نمی دانم چطوری می خواستند ماشین فروخته شده را گران کنند. (2263419) (alef-10)

دزدی از مردم به شیوه جدید ‎!‎
همه باید پاسخگو باشن آقایان به اصطلاح مسلمان ‎!‎ (2263556) (alef-10)

روحاني مكدريم!!!!!!!!! (2263577) (alef-10)

اونوقت آقای نعمت بخش میاد میگه دولت بیاد ضرر 6هزار ملیاردی خودروسازان بده بعد شاید خودروسازان قیمتها را به قبل برگردونن.کدوم ضرر کدوم کشک؟حلا من یه سئوال برام اینجا پیش آمده:مگه این مدیران ارشد صنعت خودروسازی نعوذبه الله خدا تعیین کرده که هیچ کس نمیتونه برشون داره؟مگه نماینده ها نمتونن با عزل وزیر صنعت به این ظلم و دزدی پایان بدن؟ (2263763) (alef-10)

(car)فراخوان ملی/ برای حل مشکل صنعت خودرو ، خرید نکنید
پس از 2.5 برابر کردن قیمت خودروهای بی کیفیت و فاقد استاندارد به بهانه مشکلات ارز و تحریم در سال 91 و افزایش 10% درسال 92،اینبار با توجه به افزایش 30% قیمت خودرو و عدم توجه خودرو سازان و دولت به خواست و توقع مردم از خرید خودرو جددا خودداری کنید.بهترین اعتراض به گرانفروش نخریدن کالای آن است...
این پست را آنقدر منتشر کنید تا صنعت پوسیده و پررانت خودروساز کشور که تنها چاره برآورد هزینه هایش را دلال بازی و کم فروشی و گرانفروشی و فشار به مردم می دادند مقابل خواست مردم شریف و نجیب ایران سرتعظیم فرو آورد... (2264024) (alef-10)

از خودروسازانی که به بهانه تحریمها کاهش تولید 50 درصدی و افزایش سود دوبرابری خودروهایشان برای به هم زدن تناسب عرضه و تقاضا در بازار مینمایند انتظاری بیش از این نداشته باشید (2264291) (alef-10)

انشااله بزودی این بساط دزدی و حقه بازی به اصطلاح خودرو سازی هر چه زودتر از این مملکت برچیده شود و خودروهای مناسب و با قیمت ارزان وارد بازارها شود ولی اگر رانت خواران و دلالان بگذارند.... (2264331) (alef-10)

من که راضی نیستم یک ریال از پول من در ورزش خرج بشه (2264517) (alef-14)

سزای گران فروش نخریدن است (2264619) (alef-14)

چرا ایران خودرو وسایپا اگر ضر میکنند هر روز پارکنیگ می خرد وخودرو های تولیدی خود را در انبارها احتکار می کنند. وکم بود ایجاد می کنند.چرا دولت جلو شان نمی گیرد دولت وخودرو ساز دستشان تو یک کاسه است مردم هالو گیر اورنده اند (2264698) (alef-10)

ميزان سود هر شركت در مقايسه با دارايي و سرمايه و ميزان فروش آن شركت و همچنين مقايسه با نورم صنعت مربوطه بررسي ميشود.
رقم 94 ميليلرد تومان در مقايسه با ارزش دارايي ها و ميزان فروش ايران خودرو و همچنين بدهي هاي چند صد ميلياردي آن شركت رقم فوق العاده ناچيزي محسوب ميشود. هر چند عملكرد مديريت آن شركت بويژه طي چند سال گذشته بسيار ضعيف بوده كه با توجه به وضعيت تحريم ها و شرايط اقتصادي بدي شرايط شركت تشديد هم گرديد ليكن ايران خودرو به عنوان يك بنگاه اقتصادي و يك شركت سهامي در مقابل سهامداران مسئول ميباشد.
94 ميليلرد تومان در مقابل حداقل تيراژ 600000 خودرو در سال گذشته حدودا 157 هزار تومان در قابل هر خودرو ميباشد كه با تقسيم اين سود به ميانگين قيمت خودرو (30 ميليون تومان) چيزي در حدود نيم درصد ارزش خودرو ميباشد كه با مقايسه با نورم صنعت در جهان بسيار ناچيز ميباشد.
در حاليكه كمترين ميزان تورم اعلامي در سال گذشته بيش از 30% بوده و سود سپرده بانكي دراز مدت بيش از 20% و مقايسه 94 ميليلرد تومان با ارزش دارايي هاي شركت ، اين شركت غير اقتصادي ميباشد

- در رابطه با افزايش قيمت خودرو وقتي تورم بالاي 30 درصد است، هزينه هاي نيروي انساني حداقل 25% افزايش پيدا كرده. هزينه هاي مربوط به انرژي و سوخت و ديگر نهاده هاي توليد نيز به شدت افزايش داشته. انتظار كاهش قيمت و يا ثابت ماندن آن غير منطقي ميباشد.

بحث از آزاد سازي واردات خودرو و رقابت ازاد در يك اقتصاد ازاد معنا داشته و اثربخش ميباشد. اقتصاد ايران اقتصاد آزاد نبوده و آزاد سازي يك بخش تنها مشكل را افزايش داده و موجوب از يبن رفتن ظرفيتهاي ارزشمند توليد ميگردد.

تجربه افزايش شديد واردات در دولت نهم و دهم (با توجه به افزايش درآمدهاي ارزي دولت در آن دوره) را فراموش نكنيم كه افزايش شديد واردات نه تنها موجب بهبود رقابت و كيفيت محصولات در بخش هاي مختلف توليد نگرديد بلكه بسياري از واحدهاي توليدي از چرخه توليد خارج گرديدند
پس بهتر است به جاي برخورد احساسي كارشناسانه و منطقي با موضوع برخورد كنيم (2264704) (alef-10)

با عرض سلام خدمت تمام نمایندگان زحمتکش ملت در مورد این داستان جدید تحقیق وتفحس جدید زحمتکشان ملت که من به نوبه خودم ازشون سپاسگذارم ولی این مکدر بودن رئیس جمهور معتدل که خودم از کسایی بودم بهشون رای دادیم وکمپین درست کردیم چرا جواب نمیده ووزیر صنعت که با تمام احترامی که براشون قائلم ایا میشود مدیرانی که در این داستان رانتو یه جوری اختلاس هنوز دارن لوح تقدیر میگیرن مثلا ایران خودرو میگه اینقدر سود داشته ایا متری هست اخه خودم مالیچیه حرفه ایم وایا تو سایپا که هنوز مدیران خوشخوراک سابق هستن اتفاقی نخواهد افتاد لطفا سایت الف به جناب دکتر توکلی بگید بیخیال مدیران حال حاضر ایران خودرو وسایپا نباشن چون به اندازه کافی تو دوره قبلی حال کردن با تشکر (2266287) (alef-14)

به فرض محال اگر هم ضرر بدند به مردم چه؟ آیا باید مردم تاوان سو مدیریت و سواستفاده ها و پاداش های نابجا و خارج از عرف آنها رابدهند؟ چرا زور می گویند؟مردم آنها را به خدا سپرده اند و خدا ازشون نگذره با اوضاعی که بوجود آورده اند. (2266492) (alef-14)

همیشه کمی و کسری ها باید از جیب مردم برداشته بشه ! همیشه مردم گناه کارن (2266582) (alef-14)

مجلس نگران چیست که واردات خودرو با تعرفه پایین را تصویب نمی کند حفظ این اشتغال به چه قیمتی ؟ کشته شدن هزاران نفر بدلیل کیفیت نداشتن خودروهای داخل تحمیل هزینه به مردم و.... این اتفاق اخر باید بیفتد (2269172) (alef-13)

برادرا بايد عرض كنم با اين نظرها و انتقادهايي كه كرديد نه دولت ترتيب اثر ميده نه خودرو سازان . انها كار خودشان را انجام ميدن يعني خودرو ساز 1000 تا بالا ميبره و در جنگ زرگري دولت دخالت ميكنه و 50 تا پايين مياره و قضيه تمام ميشه . اش خاله است (2271208) (alef-13)