نظر منتشر شده
۱۸۸
توصيه به ديگران
 
کد مطلب: 267379
افزایش جریمه برای جبران کسری بودجه
علیرضا جلولی، 28 فروردین 94
تاریخ انتشار : جمعه ۲۸ فروردين ۱۳۹۴ ساعت ۱۳:۰۱
فلسفه اخذ جریمه‌های رانندگی در ایران و در همه کشورهای جهان، قدرت بازدارندگی آن از اعمال تخلفات رانندگی است.

این گزاره هم منطقی و هم چون همه جای دنیا مرسوم است، نیروی انتظامی جمهوری اسلامی ایران نیز بر اساس قانون جرائم رانندگی مصوب مجلس شورای اسلامی، آن را در دستور کار قرار داده است؛ اما همانطور که هر جامعه‌ای از نظر بافت فرهنگی و اقتصادی، ویژگی‌های خاص خودش را دارد، لاجرم قوانین و اجرای خاص خودش را نیز می‌طلبد. برای پرهیز از اطاله کلام، با یک مثال توضیح می‌دهم.

فرایند مدرنیزاسیون در ایران که از حدود دو دهه قبل با توسعه شهرنشینی شروع شده و با میل به رفاه بیشتر همراه گردیده، موجب رسوب ارزش «ثروت» در جامعه شده است که بر همه ابعاد زندگی فردی و اجتماعی افراد در قالب کلی سبک زندگی تأثیر گذاشته و باعث به وجود آمدن طبقه‌ای فربه از نظر اقتصادی شده که خود این موجبات تشدید تضاد طبقاتی را فراهم آورده است. یکی از مظاهر این تغییرات گسترده، گرادیان شدید در قیمت اتومبیل‌های خیابان‌های کلان شهرهاست.

فرض کنید یک نفر با یک پراید و یک نفر با یک پرادو و یک نفر با یک لامبورگینی به یک چهارراه دارای چراغ قرمز رسیده‌اند. در حال حاضر جریمه عبور از چراغ قرمز ۱۰۰ هزار تومان است. پُر واضح است که تأثیر بازدارندگی این جریمه در اراده رانندگان هر سه اتومبیل، برای عدم عبور از چراغ قرمز متفاوت است. اگر قیمت پراید را ۲۰ میلیون و پرادو را ۲۰۰ میلیون و لامبورگینی را ۲ میلیارد تومان فرض کنیم، نسبت جریمه به قیمت پراید می‌شود ۰۰۵/۰ و پرادو ۰۰۰۵/۰ و لامبورگینی ۰۰۰۰۵/۰ خواهد بود؛ به عبارت دیگر، با این شیوه جریمه گذاری، انگیزه‌های عبور این سه اتومبیل از چراغ قرمز، با هم فرق خواهند کرد. راه حل چیست؟

به نظر من یک پیشنهاد می‌تواند این باشد که دولت به کمک نیروی انتظامی، لایحه‌ای به مجلس ارائه کند که در آن قانون جرائم رانندگی را بر اساس قیمت خودروی متخلف، بازنگری و نسبت بندی کند؛ یعنی بر اساس قیمت اعلام شده شورای رقابت برای خودروهای سواری، جریمه‌های تخلفات آن‌ها نسبت بندی گردد. به طور مثال اگر جریمه عبور از چراغ قرمز، ۰۰۵/۰ قیمت خودرو تعیین گردد، در این صورت، پراید باید ۱۰۰ هزار تومان جریمه شود، پرادو ۱ میلیون تومان و لامبورگینی ۱۰ میلیون تومان. در این صورت آیا واقعاً هیچ راننده پرادویی جسارت سرعت غیر مجاز را دارد؟ آیا واقعاً هیچ راننده لامبورگینی جسارت عبور از مسیر خط امدادی پل شهید صدر را دارد؟ مطمئناً خیر. همانطور که راننده پراید در حال حاضر چنین جسارتی را ندارد. هرکه بامش بیش هست، برف، بیشتر بایدش!

منطق تناسب قیمت جریمه با قیمت خودرو، چیز جدیدی هم نیست و در بیمه بدنه اتومبیل‌ها نیز دیده می‌شود به طوری که در حال حاضر برای یک اتومبیل ۲۰ میلیون تومانی، بیمه بدنه تقریباً ۵۰۰ هزار تومان و برای یک اتومبیل ۲ میلیارد تومانی تقریباً ۵۰ میلیون تومان است. پس اگر فلسفه جریمه‌های رانندگی، قدرت بازدارنگی آن‌هاست و هدف پلیس و دولت و مجلس از وضع چنین قانونی، کاهش تخلفات رانندگی و در نتیجه برقراری نظم و کاهش تلفات انسانی است، پس قانون جرائم رانندگی باید هدفمند گردد. به عبارت بهتر، وسیله باید متناسب با هدف انتخاب شود.

این پیشنهاد می‌تواند از سه منظر برای دولت مفید باشد. نخست آنکه به عنوان دولت یک کشور اسلامی، برای عدالت اجتماعی که یکی از شاخصه‌های اصلی جامعه آن باید باشد، یک قدم مثبت و عملی برداشته‌ است. دوم آنکه نظم و انضباط نسبتاً خوبی در میان رانندگان خودروهای گران قیمت ایجاد خواهد گردید و دولت را به هدفش در اجرای قانون و برقراری نظم رانندگی و کاهش تلفات انسانی نزدیک‌تر می‌کند. سوم آنکه دولت می‌تواند درآمد اولیه ناشی از این جریمه‌های مازاد سنگین را به عنوان جبران بخشی از کسری بودجه ناشی از کاهش بی سابقه قیمت نفت به حساب آورد.
کلمات کلیدی : جریمه‌ رانندگی
 
۱۳۹۴-۰۱-۲۸ ۱۳:۱۴:۳۲
هم موافق افزایش جریمه ها هستم به صورت چند برابر کردن و هم تناسب جریمه ها با نوع اتومبیل اگر جریمه عبور از چراغ قرمز به فرض به 300 هزار تومان برای پراید و 3 میلیون برای یه خودروی گراان قیمت افزایش یابد بسیار بازدارندگی خواهند داشت جریمه سبقت و سرعت غیر مجاز که تلفات انسانی زیادئی هم هر سال داره باید ده برابر بشه
افرادی هستند که خیلی خلاف دوست دارند و بحث افزایش جریمه ها که میاد وسط خیلی ناراحت میشوند! خب عزیز من تخلف نکن چرا روی قیمت بحث میکنی؟ مگه میخای خلاف کنی؟جریمه بیشتر بشه و تلفات 20 تا 30 هزار کشته در سال کم بشه بهنره یا اینکه جریمه ها کم باشند و فرصت و امکان تخلف وجود داشته باشه؟ یه راننده ای که خوب رانندگی میکنه و خلاف نمیکنه چرا باید تاوان خلاف و سرعت و سبقت شما را بدهد و خود و خانواده اش کشته شوند؟
جریمه ها باید هر سال شدیدا افزایش یابند
ضمنا فکری به حال موتورسواران هم باید بشود بخصوص در پیاده روها و مسیر تردد اتوبوس از هر دو طرف وارد میشوند. (2828697) (alef-3)
 
۱۳۹۴-۰۱-۲۸ ۱۳:۴۸:۲۴
البته من زیاد دیدم اگر ماشین خارجی باشه و یا از الاف های خیابانی باشه پلیس حسابی جریمه می کنه و حالشو میگیره و اگر ببینه یه بنده خدایی با یه ماشین ساده دنبال یه لقمه نونه دلش رحم میاد بی خیال جریمه میشه . بازم دمشون گرم .

البته در مورد دوربین صادق نیست . (2828755) (alef-11)
 
۱۳۹۴-۰۱-۲۸ ۱۷:۲۳:۲۵
تجربه من که بر عکسش بوده (2829058) (alef-3)
 
۱۳۹۴-۰۱-۲۸ ۱۹:۳۲:۲۸
افزایش مبلغ جریمه برای حفظ جان انسانهاست , هرسال ۳۰ هزار نفر در تصادفات رانندگی ایران فوت می کنند که معادل تلفات جنگ ویتنام است!!! (2829206) (alef-3)
 
۱۳۹۴-۰۱-۲۸ ۲۳:۱۶:۳۲
اگر آقای رئیس‌جمهور کم‌آبی را منکر می‌داند پس چرا به جای چاره‌‌اندیشی برای حیف و میل منابع عمومی در وزارت ورزش روزانه 15 میلیون تومان به جیب سرمربی تیم ملی فوتبال می‌ریزند. (2829529) (alef-3)
 
۱۳۹۴-۰۱-۲۹ ۰۸:۱۵:۰۰
چه ربطی داشت ؟ کلا چه ربطی به چی داشت ؟؟؟ (2829842) (alef-13)
 
۱۳۹۴-۰۱-۲۸ ۲۳:۱۷:۰۰
مسئولان دولت به جای طرح برخی مسائل حاشیه‌ای از جمله ورود خانم‌ها به ورزشگاه‌ها و بحث ناقص امر به معروف و نهی از منکر به وظیفه اصلی خود که حل مشکلات معیشتی، کاهش نرخ بیکاری، معضل افزایش سن ازدواج، مشکل کاهش جمعیت، فقر، مسکن و... بپردازند. (2829532) (alef-3)
 
۱۳۹۴-۰۱-۲۹ ۰۰:۲۲:۱۶
چرا با طرح امربه معروف مخالفت میکنید این که از فروع دین است وباید اول انقلاب تصویب میشد؟

چون دستگاه رسانه ای غرب انرا عامل اسید پاشی مطرح میکنه و... .

اسید پاشی خود منکر است برادر وکلا فراتر از توصیه وتوسل به زور به فتوای رهبری منحصر درقوای انتظامی کشور اسلامیست. (2829632) (alef-13)
 
۱۳۹۴-۰۱-۲۸ ۲۳:۱۷:۴۴
اگر تورم کاهش پیدا کرده است، افزایش قیمت خودروها چه توجیهی منطقی دارد؟! (2829535) (alef-13)
 
تیبا
۱۳۹۴-۰۱-۲۸ ۲۱:۰۷:۲۳
بله معمولاً باید از راننده های پراید ترسید چون بد رانندگی می کنند هرچند بنده خودم هم تیبا دارم (2829330) (alef-3)
 
۱۳۹۴-۰۱-۲۸ ۱۸:۲۲:۴۵
پلیس به دنبال تموم کردن دفترچشه.
شنیدم از جریمه مردم درصدی هم بعنوان تشویقی می گیرند (2829113) (alef-11)
 
کیوان پارسا
۱۳۹۴-۰۱-۲۸ ۲۲:۵۳:۱۶
شما همیشه به شنیده هاتون اعتماد می کنید؟بنده خودم پلیسم.1 ریال از جریمه گیر پلیس نمیاد. در ضمن اگر پلیس بخواد همه ی تخلفات رو جریمه کنه توی هر ثانیه می تونه 25 برگ قبضشو پر کنه (2829492) (alef-3)
 
۱۳۹۴-۰۱-۲۸ ۲۳:۳۰:۴۸
پس از کجا حقوق میگیری دوست گرامی (2829560) (alef-13)
 
کیوان پارسا
۱۳۹۴-۰۱-۲۹ ۲۲:۴۶:۴۲
از همون جایی که شما می گیری.یکم تحقیق کنید می فهمید پول جریمه صرف چه کاری می شه.فقط 2 ساعت سر یک چهار راه باستید تخلف عبور از چراغ قرمز یاداشت کنید.به عمق فاجعه پی می برید (2831862) (alef-3)
 
۱۳۹۴-۰۱-۲۸ ۲۳:۳۵:۲۰
راهنمایی و رانندگی باید تعدادی نیسان بخره. هرکس از چراغ قرمز رد شد بکوبه بهش. طبق قانون هم مقصر اونه که از چراغ رد شده. این کار هم باعث فرهنگسازی میشه هم خودش یه نوع جریمه اس.
طرف دفعه بعد غلط میکنه از چراغ قرمز رد بشه (2829568) (alef-13)
 
۱۳۹۴-۰۱-۲۹ ۰۸:۰۰:۵۴
اقاي پليس عزيز ميشه به من بفرماييد علت بد برخورديتون با مردم چيست نكنه خداي نكرده فىر ميكنيد يه سر و گردن از مردم بالاتر هستيد ؟ (2829825) (alef-13)
 
کیوان پارسا
۱۳۹۴-۰۱-۲۹ ۲۲:۴۸:۴۹
شما وقتی با پلیس برخورد می کنید یه فیلم از خودتون بگیرید ببینید کی بد تر برخورد می کنه (2831867) (alef-3)
 
حيدري
۱۳۹۴-۰۱-۲۹ ۱۱:۴۴:۳۲
سلام
ضمن خسته نباشيد به شما پليس محترم ، لطفا" جهت ايجاد نظم ، اثبات اقتدار پليس ، ايجاد عدالت و ... هر كس را كه طبق قانون تخلف كرد اعمال قانون نماييد دل رحمي شما باعث تمايل متخلفان به تخلف بيشتر ، و تغيير رويه كساني خواهد شد كه تخلف نمي كنند
براي من مايه تاسف است كه تخلف آشكار در حضور پليس محترم صورت مي پذيرد و ايشان صرفا" يك نظاره كننده است
نظر شخصي بندي در ارتباط با بينظمي موجود در جامعه ( مخصوصا" رانندگي ) عدم ورود قاطع پليس مي باشد (2830333) (alef-13)
 
افسر سابق
۱۳۹۴-۰۱-۲۹ ۰۸:۳۸:۲۲
کادری هارو خبر ندارم ولی اون موقه ها که ما افسر وظیفه بودیم تحت فشار میزاشتنمون که آمار جریمه هامون بالا باشه!!بدون هیچ سود و منفعتی(حرف زور)
اگه آمارت خوب بود راحت بودی اما اگه میخاستی بری دنبال وجدانت، باهات بد رفتاری میکردن.
کتابچه کدهای جریمه هم اونقدر تنوع داره که اگه هیچ تخلفی هم نکرده باشی باز یه چنتا کد هس که نتونی حرفی بزنی.
اگه حرفی هم خواستی بزنی باید بری شورای حل اختلاف و کلی دوندگی و الافی..(به شرط داشتن آشنا)
کلا تو قافیه گیر کردیم (2829872) (alef-13)
 
امیر
۱۳۹۴-۰۴-۰۸ ۰۹:۰۵:۳۹
جریمه کردن های حق و ناحق یک جور درآمد است برای دولت . یک دفعه توی جاده در عرض 5 دقیقه 5 تا ماشین را جریمه کردجمعا 200 هزار تومان . بعد هم پلیس کجا ایستاده بود ؟ توی سرازیری .من را به خاطر 5 کیلومتر اضافی جریمه کرد . این مساله در شهرستانها هم بیشتر است (استان فارس) !!!!!!! (3003905) (alef-11)
 
۱۳۹۴-۰۱-۲۹ ۱۴:۳۶:۴۳
یک جنبه بسیار مهم بحث جریمه ها که دوستان اشاره نکردند ، 2 برابر شدن جریمه در صورت عدم پرداخت در مهلت تعیین شده است که به فتوای برخی مراجع عظام حرام است و آقای اسکندر مومنی هم در پاسخ به این ایراد گفته اند که این رویه بر اساس قانون مصوب مجلس ( که البته نگفته اند پیشنهاد دهنده پلیس بوده ) است و تغییر آن نیازمند تغییر قانون است . از طرفی جالب است که شورای محترم نگهبان چرا قانونی را که بر خلاف شرع بوده است تایید کرده است ؟ ! (2830837) (alef-11)
 
۱۳۹۴-۰۱-۲۹ ۱۷:۴۶:۲۳
دولت برای کسری بودجه اش لطفا یارانه ثروتمندان رو قطع کنه نه این که به همه مردم فشار بیاره. (2831308) (alef-11)
 
۱۳۹۴-۰۱-۲۹ ۱۷:۴۷:۱۶
بازدارندگی بیشتر از میزان جریمه به حتمی بودن و غیر قابل بخشش بودن جریمه مرتبط است
ولی از هر دوی اینها مهمتر فوری بودن جریمه است (2831314) (alef-11)
 
هموطن
۱۳۹۴-۰۱-۲۸ ۱۴:۱۵:۱۳
مشکل اینجاست بیشتر قوانین و جریمه ها هم مسخره هستند! مثلا ورودی روستا سرعت زده 50! اخه اسب هم برونی 50تا بیشتر میره چجوری انتظار دارن کمتر 50 تا از روستا رد بشیم اخه؟؟ من از روستا که میخوام رد بشم سرعتمو میرسونم به 80 ( مطمئنا سرعت 80 چیز زیادی نیست و هر چیزی هم بپره جلو ماشین میشه کنترل کرد ماشینو) ولی ماشین پلیس با کمین کردن ( که کمین کردن هم خلاف قانونه ولی پلیس ایران این کارو انجام میده) میاد منو جریمه میکنه میگه چرا 80 تا رفتی بایست 50 تا میرفتی!! این چیزاست که اعصاب آدمو خورد میکنه............یا مثلا جاده مستقیم و خلوت وسط بیابون میگه باید 90 تا بری :| (2828812) (alef-11)
 
آراز
۱۳۹۴-۰۱-۲۸ ۱۷:۵۷:۲۴
دوست عزيز نه اون كسي كه آين نامه رو نوشته بي كار بوده و نه اون كسي كه تابلوهاي راهنمايي رو نصب كرده ،شما از اون دست آدمهايي هستي كه تا اتفاق برات نيفتاده ضرورت احتياط كردن رو درك نمي كنه.فقط اميدوارم اگر روزي اتفاقي برات افتاد كه انشا... هرگز نباشه منجر به آسيب به خودت يا كس ديگري نشه! (2829090) (alef-11)
 
۱۳۹۴-۰۱-۲۹ ۱۰:۵۴:۳۱
كاملاً درسته بايد اصلاً از در خونه بيرون نيايي تا اتفاقي نيوفته
مرد حسابس كجاي دنيا در اتوبان زير 100 كيلومتر حركت مي كنند از وفتي اين طرح رو پياده كردن هر روز ترافيك اتوبانهاي تهران مثل حكيم و همت بيشتر و بيشتر ميشه جون مشكل اصلي رانندگي مردم نيست بلكه حيابانهاي تهران و خروجي ها و بي سوادي اآنهايي هست كه اين قوانين رو نوشتن يا طراحي اين معابر رو انجام دادند .
بعدشم يك عده پليس كه همه مايه بگيرن و اتفاقاً از اين برگ جريمه ها درصد مي گيرند شدن مسيول بررسي اين تخلفات .
بهتر به هم دروغ نگيم و طوري برخورد نكنيم كه انگار تو اين مملكت زندگي نمي كنيم (2830161) (alef-13)
 
۱۳۹۴-۰۱-۲۸ ۱۸:۳۹:۲۲
توی کانادا هم ورود به شهرکهای کوچک سرعت ۵۰ هستش و بعد از عبور ۸۰ میشه. توی اتوبانهاش ۱۰۰ هست ولی تا ۱۱۰ هم بهت کاری ندارن. تو کوچه هش ۴۰ و تو خیانهاش بعضیها ۵۰ و بعضیها ۶۰ هستش. (2829132) (alef-3)
 
۱۳۹۴-۰۱-۲۹ ۰۸:۳۱:۴۱
فقط آلمان. توی کوچه و خیابون محدودیت دارن اما اتوبانهایی رو هم دارن که سرعتهای خیلی بالا مجازه. خودشون به ماشینهایی که می سازن اعتماد دارن.
فقط آلمان و فقط ماشین آلمانی (2829856) (alef-13)
 
۱۳۹۴-۰۱-۲۸ ۲۳:۱۲:۳۳
اشکال شما هموطن گرامی اینه که خودتون را عقل کل می دونین. همه این قواعد و قوانین بین المللی بوده و در همه دنیا یکسان هستند. ضمنا توجه دارید که در اروپا و امریکا و کشورهای پیشرفته آسیایی جاده ها و خودروها استاندارد هستند. (2829521) (alef-3)
 
مردم
۱۳۹۴-۰۱-۲۹ ۰۸:۰۲:۳۱
دوست محترم قیاس مع الفارق نفرمایید شما نمیتونی فقط قوانین رانندگی در کانادا و یا سایر کشورها رو با ایران مقایسه کرده و سایر مولفه ها رو بی خیال بشی!!!آیا کیفیت ماشین ما با کانادا یکیه؟راه ها مون چطور؟بیمه چی؟ و... (2829828) (alef-13)
 
۱۳۹۴-۰۱-۲۹ ۲۱:۲۴:۰۲
دوست عزیز در کانادا که من زندگی میکنم، اگر به گفته شما بهترین هم باشه، میگه و کنترلت میکنه که باید آهسته برونی، ایران که جای خود داره. حالا شما حرف حسابت چیه؟ (2831729) (alef-3)
 
۱۳۹۴-۰۱-۲۹ ۰۴:۰۰:۳۵
به خودت رحم نمی کنی به افراد بی گناهی که با اعتماد به رانندگی امثال جنابعالی می خواهند از این طرف روستا به اون طرف برند رحم کن. چه خبره 80 کیلومتر در محل تردد مردم جنون است آقای محترم اونوقت انتظار داری جریمه هم نشی. در این کشوری که ما زندگی میکنیم سرعت مجاز در مناطق مسکونی 50 و در کنار مدارس 40 کیلومتر هست و در سال 200 نفر تلفات تصادف اعم از دوچرخه، پیاده، خودرو، اسب، قایق و ... دارند تازه بازم به شدت دنبال این هستند که برای جمعیت 4.5 میلیونی این خیلی بالاست و شایسته نیست انسانی جانش را در موارد قابل پیشگیری از دست بدهد. اگر کسی تخلف سرعت کند گواهینامه اش امتیاز منفی می گیرد و حتی ممکن است دادگاهی شود. (2829744) (alef-13)
 
۱۳۹۴-۰۱-۲۹ ۱۵:۲۷:۲۵
روز اول جاده از کنار روستا رد شده
بعد خود روستایی های گرامی میان دو طرف جاده رو پر خونه و مغازه میکنن! و مدام از جاده عبور میکنن!!
و اینکه راهنمایی رانندگی فقط فکر تموم کردن قبض های جریمه و افزایش درآمدشه... قشنگ کمین میکنن... (2830976) (alef-3)
 
مسعود
۱۳۹۴-۰۱-۲۹ ۰۹:۵۹:۲۸
طرف ماشین خارجی خریده با سرعت 120 تا نهایتا بره اون هم توی آزادراههای ایران؟! به جای پول حج مستحبی و ... جاده ها رو درست کنید. (2829995) (alef-13)
 
حمیدرضا
۱۳۹۴-۰۱-۳۱ ۱۴:۱۶:۱۵
جاده های آلمان که خوبه چرا اونجا توی بزرگراه هاشون سرعت مجاز 110kmهستش نکنه اونها هم حج مستحبی میرند یا اینکه ماشین هاشون خرابه و ناایمن! (2835868) (alef-13)
 
قربانی
۱۳۹۴-۰۱-۳۰ ۱۶:۰۵:۲۰
اغلب قانونگذاری در ایران سختگیرانه انجام میشه نه واقع بینانه
تا تعداد متخلفین بیشتری موجود باشه و دست مجری قانون باز باشه (2833496) (alef-3)
 
۱۳۹۴-۰۱-۲۸ ۱۹:۵۶:۳۳
کلا این پیشنهاد بویی از کارشناسی نبرده و بیشتر شبیه به شعارهای عوام گرایانه است. مثل اینکه بگوییم مجازات اعدام را برای بعضی ها که مثلا مستضعف تر هستند کمرنگ کنیم و برای پول دارها بیشتر! یا دیه انسان رو اگر متوفی بیکار یا سالمند یا بیمار صعب العلاج بوده 10 درصد افراد با شغل مناسب و جوان بگذاریم!؟
کار کارشناسی این است که تعداد اتوموبیل هاییکه خلاف می کنند را شما آمارهای صحیح از سازمان های بیمه گر و راهنمایی و رانندگی بگیری و به این نتیجه فنی برسی که تعداد تخلفات برای اتوموبیل های گران قیمت خیلی بیشتر از اتوموبیل های ارزانتر است (امری که بعید است صحت پیدا کند!) بعد برای حل مشکل، این پیشنهاد را بدی! در ضمن فرض کن من یا شما ماشین یک میلیاردی بخریم آیا برای اینکه اتوموبیل های دیگر به ماشین ما صدمه نزنند بیشتر از حد معمول قوانین را رعایت نخواهیم کرد؟ آیا مثلا با خیال راحت از چراغ قرمز رد می شویم؟؟ (2829235) (alef-13)
 
۱۳۹۴-۰۱-۲۸ ۲۰:۰۴:۴۷
کجای دنیا همچین چیزی مرسومه که ایران دومیش باشه؟ حالا باید لیست قیمت ماشینها رو هم بدن دست افسر راهنمائی و رانندگی‌، با قیمت روز دلار و بشینه حساب کنه ببینه که اون ماشین چنده قیمتش بعد براش جریمه بده! همچین چیزی شدنی هست آیا؟ حرفها می‌زنین آقا!!!! قیاس جریمه با بیمه‌ به نظرت درسته؟
لطفا به این سوال بنده هم جواب بدین: فرض کنیم یه تصادف منجر به مرگ بشه، تو سناریوی لامبورگینی، پرادو و پراید، شما چطور دیه رو می‌خوای تعین کنی‌؟ نگید با قیمت ماشین که اصلا همچین چیزی تو فقه اسلامی نداریم.
حالا شما این چند تا سوال رو جواب بده، بماند که کلی‌ اشکال دیگه میشد گرفت...
واقعا گاهی مقالات الف آدم رو ناا امید میکنه! آقای الف شما چرا هر مطلبی رو منتشر می‌کنین؟ (2829245) (alef-13)
 
۱۳۹۴-۰۱-۲۹ ۱۶:۱۹:۴۲
این هم یک نظر هست دیگه. شما پیشنهادهای اصلاحی خودت را بده و الکی ایراد نگیر. ضمن اینکه مشخصه که طبق فقه اسلام دیه چون حد هست و دست بشر نیست که ارزش اون را جابجا کنه، پس برای همه ثابت هست. اما فرض نویسنده عامل بازدارنگی از تخلفات راندگی هست و بر مبنای اون فرض، تجویز مناسبی هم ارائه داده. هرچند هنوز جای کار داره. (2831118) (alef-11)
 
۱۳۹۴-۰۱-۲۹ ۱۸:۳۶:۴۹
شما درست ميفرماييد و الف انشاالله اين نظر من رو هم منتشر كنه.
نظر كه نه بيشتر يه آرزو ست كه بر جوانان عيب نيست. دلايلش هم زياده:
١- قيمت ماشين در ايران با سال توليد و تصادف احتمالي و شهر فرق ميكنه. حالا ماشينهاي وارداتي قيمت دلار و عوارض و اين حرفها رو هم بيار روش. نكنه ميخواي واسه افسر راهنمايي دوره بنگاه داري ماشين بذارين كه قيمت ماشين رو هم درجا حساب كنه و جريمه بده؟
٢- مثال برف و بام اصلا اينجا كاربرد نداره: اوني كه لامبورگيني داره هزينه اش با پرايد يكي نيست. يعني مثلا اگر موتورش خراب بشه هزينه اش با موتور پرايد يكي نيست. اين ميشه برفش بيش و بامش بيش.
٣- هيچ جاي دنيا و اسلام و ايران، قانون جزا بر اساس توانايي مالي و يا موقعيت اجتماعي افراد وضع نميشه. البته دلايلش خيلي زيادن، مهمترين دليلش هم اينه كه تخلف تخلف است و به قول سعدي تن آدمي شريف است به جان آدميت! لباس و ماشين نيست نشان آدميت.
٤- همواره تاريخ ثابت كرده قوه قهريه براي پيشگيري از جرم اصلا توجيه پذير و كارآمد نيست و نخواهد بود. قانون پذيري و قانون مندي با جريمه حاصل نخواهد شد.
٥- مهمتر از همه: سعي كنيم به داشته هاي ديگران حسودي نكنيم. بجاي افزايش جريمه لامبورگيني با كار و تلاش پرايد خودمون رو حداقل بكنيم پرادو. (2831433) (alef-11)
 
۱۳۹۴-۰۱-۲۸ ۲۳:۱۸:۲۹
در امریکا پلیس علاوه بر جریمه میتونه تخلف فرد رو به دادگاه گزارش کنه و قاضی متناسب با تخلف حکم صادر میکنه مثلا 10 درصد حقوق ماهیانه متخلف به عنوان جریمه اخذ میشود. و یا اینکه مدیر عامل یک شرکت معروف به نظافت و جارو کردن یکی از خیابان های بورلی هیلز محکوم شد که از هر جریمه نقدی برای اون فرد بدتر بود. (2829538) (alef-13)
 
مهدي
۱۳۹۴-۰۱-۲۸ ۲۳:۵۳:۱۹
چه ربطي داره مگه فقط پول دادن بازدارندگي داره جناب نويسنده مطلب؟
بهترين بازدارندگي همان نمره منفي هست كه براي راننده ثبت و بعداز مدتي اجازه رانندگي از هر دو راننده متخلف گرفته خواهد شد و هيچ ربطيم به ميزان پول افراد متخلف نداره اين به عدالت نزديكتر است نيست؟
مثلا در نظر بگيريد كه مجازات قتل نفس هم بجاي اعدام به پول توي جيب افراد ربط داشت اونوقت اگه ي نفر پولدار ادم ميكشت با ينفر بي پول (و اگر مقتول هم به پولدار و بي پول تقسيم ميشد) چه نور علي نوري ميشد نه؟؟
من خودم پولدار نيستم ولي ميدانم كه حضرت علي(ع) هم كه بينظيرترين قاضي تاريخ است هنكام مجازات به ميزان پول افراد توجهي نميكردند
نظر شما چيست؟ (2829597) (alef-13)
 
۱۳۹۴-۰۱-۲۹ ۰۸:۰۵:۴۳
نظر شما فقط در مورد افزایش درآمد دولت از جریمه موثر است و ارزش دیگری ندارد ............. پلیس ایران فقط دنبال متخلف است و در بحث راهنمایی و جلوگیری از تخلف اقدامی نمی کند و بحث کمین پلیس نیز که بحث خود را دارد........ (2829832) (alef-13)
 
۱۳۹۴-۰۱-۲۹ ۰۸:۳۵:۴۲
به نظرم بنده این نوشتار بسیار ضعیف است. هرچند در برخی کشورهای پیشرفته هم جریمه الزاما یکسان نیست اما اولا راننده را می سنجند نه ماشینش را ثانیا در آن کشورها قوه قضاییه اش 15 میلیون پرونده الاف ندارد و اینگونه جریمه ها را دادگاه تعیین می کند.

فرض کنید بنده سوار بر یک مرسدس خیلی گران قیمت هستم، از کجا معلوم است که من مالک ماشین هستم یا فقط راننده مالک !!؟؟

اینکه جریمه ها باید بازدارندگی داشته باشد شکی نیست اما در کنار این موضوع، عدم اجرای همین قانون فعلی باعث بسیاری از مشکلات است و تا وقتی مجری قانون به درستی کارش را انجام ندهد تغییرات قانون نمی تواند به اندازه مورد انتظار کارساز باشد.

شما را ارجاع می دهم به مقاله " دلایل ترافیک شهری" به کد مطلب: 260385 (2829866) (alef-13)
 
۱۳۹۴-۰۱-۲۹ ۰۹:۵۹:۲۶
پیشنهاد فوق العاده ای است
فرار مالیاتی که در جامعه توسط اقشار با درآمد بالا اتفاق می افتد باید به نوعی جبران شود اما همیشه برعکس است. ضعفا بیشتر تنبیه می شوند. (2829994) (alef-13)
 
۱۳۹۴-۰۱-۲۹ ۱۱:۳۷:۴۶
اكثر متخلفين رانندگان تاكسي و اژانس و مسافركش و مينيبوس و اتوبوس و حودروهاي دولتي و پخش كنندگان بقالي و كاميون و خاور و موتوري هان كه پليس ايران هم حريف اين قشر نميشه و با ديد ترحم به آنها نگاه ميكنه. (2830319) (alef-13)
 
۱۳۹۴-۰۱-۲۹ ۱۲:۴۱:۴۷
جریمه تخلفات خطر ساز مثل چراغ قرمز جدا از جریمه نقدی امنتیاز منفی برای ابطال گواهینامه است . همچنین برای این تخلفات توقیف خودرو هم وجود دارد (2830519) (alef-11)
 
۱۳۹۴-۰۱-۲۹ ۱۳:۳۵:۴۵
یک بحث مهم در موضوع افزایش جریمه ها نادیده گرفته می شود و آن میزان سلامت راهنمایی و رانندگی در اخذ جرایم است. (2830645) (alef-11)
 
۱۳۹۴-۰۱-۲۸ ۱۳:۱۵:۵۷
ولی راننده پراید رد میشه پراودو نه چون فرهنگ داره (2828699) (alef-3)
 
نامی
۱۳۹۴-۰۱-۲۸ ۱۳:۵۹:۴۱
بابا بافرهنگ از این اظهار نظرت معلومه چقدر فرهنگ داری (2828781) (alef-11)
 
۱۳۹۴-۰۱-۲۸ ۱۹:۳۶:۲۲
تنها راه حل :

جریمه کردن راننده نه ماشین (2829214) (alef-3)
 
۱۳۹۴-۰۱-۲۹ ۰۸:۳۲:۵۹
وقتی پلاکها به اسم شخص هست باید مسئولیتش رو هم بپذیره و ماشین رو در اختیار کسایی که خلاف می کنن قرار نده (2829857) (alef-13)
 
۱۳۹۴-۰۱-۲۸ ۱۴:۲۳:۰۹
اصلا صحبت درستی نیست. پول فرهنگ نمیاره. (2828820) (alef-3)
 
۱۳۹۴-۰۱-۲۸ ۲۰:۰۳:۴۷
همیشه این طور نیست اگر ثروتمندی تازه به دوران رسیده باشد فرهنگش از کم درآمدها کمتر است اما معمولا کسانی که از اول ثروتمند بودند یا با تلاش و به تدریج ثروتمند شده باشند فرهنگ بالایی دارند ولی در هر حال قشر متوسط با فرهنگترند (2829243) (alef-3)
 
آریابان
۱۳۹۴-۰۱-۲۹ ۱۰:۲۵:۳۴
واقعیتش اینه که :
پول ، فرهنگ نمیاره ؛
چون فرهنگ را با پول نمیشه خرید؛
زیرا مطلقا نمیتوان فرهنگ را قیمت-گذاری کرد ؛
ولی متأسفانه تصمیم گیری ها و سو گیری مقررات ما ، همگی در جهت خرید رفاه و امکانات و..... توسط پولدار هاست ؛
نمونۀ بارزش خرید مجوز ورود به محدوده توسط طبقۀ پولدار هاست .... و چون بقیه طبقات ، مختصر پول خود را به سایر زخم هاشون میزنند ، بنابراین نمیتونن وارد محدوده بشوند ، ماشین اسقاطیشون !!!! مانع حرکت ماشین های گرانقیمت !!!! نمیشود ، مکان های پارک ماشین خالی میمونه برای از ما بهترون!!!!! و .......؛
پول مطلقا فرهنگ نمیاره ولی ..... متأسفانه همۀ چیز!!!! های دیگر رو میاره ؛ (2830073) (alef-13)
 
۱۳۹۴-۰۱-۲۸ ۲۱:۱۱:۳۷
نه اینکه کس که پول نداره بی فرهنگه ولی اگه پول داشته باشی کم کم میتوانی با فرهنگ شوی (2829339) (alef-3)
 
۱۳۹۴-۰۱-۲۹ ۱۰:۳۶:۱۵
پول فقط باعث میشه ..... در جمع با فرهنگ ها زندگی کنین

این رو بگی بهتره ..

اما اصولا در جامعه 80 درصد کم پولند و 20 درصد پولدار این یک قانون هست

ولی اصولا قشر یا فرهنگ در بین این 80 درصد هست ... (2830103) (alef-13)
 
بي خبر
۱۳۹۴-۰۱-۲۹ ۱۸:۴۶:۴۵
بهرحال شما با اين نظرت تاييد ميكني كه پولدارها با فرهنگترند. چون اگر پول داشته باشي در بين بافرهنگها (ثروتمندان) زندگي ميكني!
درمورد بافرهنگ بيشتر در بين هشتاد درصد شما اصل آمار رو ناديده ميگيري:
ازون بيست درصد چند درصد بافرهنگند؟ بگو پنجاه درصدشون! ( ١٠ نفر از كل صد نفر)
ازون هشتاد درصد هم بگو پنجاه درصدشون با فرهنگند، ميشه ٤٠ نفر از كل صد نفر.
درسته كه ٤٠ از ١٠ بزرگتره (منطقي كه شما استفاده كردين)، اما نظرت راجع به پنجاه درصد و پنجاه درصد چيه؟ بهرحال چون جامعه غالب اون هشتاد درصد هستند پس بيشتر به چشم مياد، هم فرهنگشون، هم بي فرهنگي شون! (2831451) (alef-13)
 
عبدالرحمن
۱۳۹۴-۰۱-۲۸ ۲۱:۴۴:۲۵
پول فرهنگ نمياره درست اما بي پولي خيلي چيزا مياره (2829390) (alef-3)
 
۱۳۹۴-۰۱-۲۸ ۱۴:۴۲:۱۱
از این طرز فکر متاسفم (2828836) (alef-3)
 
۱۳۹۴-۰۱-۲۸ ۱۵:۰۶:۳۳
یادت باشه فرهنگ به پول و دارایی نیست (2828870) (alef-11)
 
۱۳۹۴-۰۱-۲۸ ۱۵:۱۴:۲۹
برای شما ملاک همه چیز پول هست
پولدار با فرهنگه
بی پول بی فرهنگ
شما انسانیت رو در پول میبینید

تن ادمی شریف است به جان ادمیت
نه همین لباس زیباست نشان ادمیت (2828881) (alef-3)
 
۱۳۹۴-۰۱-۲۹ ۰۸:۳۳:۴۷
نه ؛ همین لباس زیباست نشان آدمیت ! (2829859) (alef-13)
 
مسعود
۱۳۹۴-۰۱-۲۹ ۱۰:۰۰:۴۲
درست است. اما شما آماری بگیرید از تمام این سالها در همه کشورها. در محلات فقیرنشین آمار جرم و جنایت به مراتب بالاتر از مناطق مرفه شهرهاست. (2829998) (alef-13)
 
۱۳۹۴-۰۱-۲۸ ۱۵:۳۶:۲۳
تاسف برای افرادی که نظرشون با شما یکیه و پول و فرهنگ را یکسان میدانند. از میزان نظرات مثبتی که زیر این کامنت درج شده میشه نتیجه گرفت که همین افراد هستند که طرفدار سیاستهای لیبرالی آمریکایی هستند و به دنبال باج هسته ای. واقعا با کمی کنکاش در همین نظرها و موافقان و مخالفان, میتوان به آنچه که بر فرهنگ و تفکر جامعه میگذرد, تا حد زیادی آگاهی یافت. (2828906) (alef-11)
 
۱۳۹۴-۰۱-۲۸ ۱۶:۳۷:۳۴
وسط معرکه نرخ تعیین کردن اون هم از نوع سیاسی کار خیلی زشتیه (2828999) (alef-3)
 
۱۳۹۴-۰۱-۲۸ ۱۵:۴۵:۱۰
با توجه به استدلال شما جریمه پرادو هم زیاد باید بشه به دو دلیل:
1-طبق تفکر شما ادمای بافرهنگی هستن و خلاف از ادم با فرهنگ باید جریمه بیشتری داشته باشه چون اگاه تر بوده و خلاف کرده جریمش سنگین تره
2-ماشینش گرونتره و باید طعم جریمه رو خوب درک کنه با جریمه سبک درک نمیکنه (2828918) (alef-11)
 
۱۳۹۴-۰۱-۲۸ ۱۵:۵۴:۴۵
مگه قیمت ماشین فرهنگ میاره؟
بارها دیدم ماشینهای مدل بالا با غرور زیاد قوانین رو زیر پا میزارن .. (2828933) (alef-11)
 
likns
۱۳۹۴-۰۱-۲۸ ۲۰:۳۲:۱۲
بجاش غرور و پارتی دارن (2829276) (alef-3)
 
۱۳۹۴-۰۱-۲۹ ۰۰:۲۸:۴۴
شما با فرهنگ ها هستین که تو خیابونا ویراژ وپزمیدید یا ما

امار بالای لایکت واقعا تاسف انگیزه ، شما کلا ارزش را دردنیا وثروتش میبینید وفقرا را احمق وبی فرهنگ میپندارید (2829642) (alef-13)
 
پراید بافرهنگ
۱۳۹۴-۰۱-۲۹ ۰۱:۱۴:۴۳
چه چیزی باعث شده همچین فکری به ذهنت بیاد که فرهنگ مساوی با ثروته؟؟
توی کشور ما راه ثروت علم نیست علم هم پیش زمینه فرهنگه، اون رفتاری که شما از اکثریت مردم یعنی زیر خط فقر میبینین( که بنده شاملش هستم) مشکلات اقتصادی و توزیع نامتناسب ثروته (2829686) (alef-13)
 
۱۳۹۴-۰۱-۲۹ ۱۰:۲۶:۵۷
جداي از فرهنگ كه نمي توان افراد را بر حسب سطح درآمد، از هم جدا كرد ولي حداقل بخاطر اينكه ماشين 700 ميليوني شما در اثر رانندگي بد و يا عبور از چراغ قرمز آسيب نبينه معمولا خودروهاي لوكس كمتر از اين تخلفات كه فرمودين انجام مي دن! (2830075) (alef-13)
 
۱۳۹۴-۰۱-۲۹ ۱۰:۳۵:۰۴
یعنی هر کی پول داره فرهنگ داره ..


نه عزیزم...

پول فرهنگ نمیاره

فرهنگ = تفکر زندگی کردن است

ربطی به پول نداره .. (2830099) (alef-3)
 
سعید
۱۳۹۴-۰۱-۲۹ ۱۱:۵۷:۱۳
هموطن محترم متاسفانه اکثر کسانی که پرادو و ماشینهای گرون سوار میشن کسانی هستند که یک شب پولدار شدند وبنابر این از فرهنگ بالایی هم برخوردار نیستند شمایی که میگی پرداو سوارها قوانیین رارعایت میکنند خیلی با پول باد آوردت پز نده اگر در کشور قانونهای اقتصادی و مالیاتی درست رعایت میشد اکثر این پرداو سوارها الان دوچرخه هم نداشتند . (2830375) (alef-11)
 
۱۳۹۴-۰۱-۲۹ ۱۵:۱۸:۴۶
اونی که الان پرادو سوار میشه میدونی 10 سال پیش وسیله نقلیه اش چی بوده؟ بگم؟ (2830948) (alef-3)
 
۱۳۹۴-۰۱-۲۸ ۱۳:۱۶:۳۵
تا می توانید از جیب مردم کسری را جبران کنید
برای همین یکاری می کنید سود بیاد پایین که مردم پول ها را از بانک بکشند بیرون؟؟ (2828701) (alef-3)
 
۱۳۹۴-۰۱-۲۸ ۱۳:۱۸:۲۵
موقع ترافیک پل صدر که لامبورگینی در خیابان تردد نمی کند. بیشتر تخلفات رانندگی توسط ماشین های با قیمت متوسط انجام می شود پراید و پژو و ریو و پرادو و ... ولی متاسفانه همین ها هم موقع خلاف های منجر به افزایش ترافیک مثل عبور از ورود ممنوع یا حرکات بین خطوط جریمه نمی شوند بلکه مثلا برای نبستن کمربند ایمنی جریمه می شوند و پرواضح است که چون جریمه متناسب با تخلف اعمال نشده قدرت بازدارندگی ندارد. (2828703) (alef-3)
 
۱۳۹۴-۰۱-۲۸ ۱۵:۴۹:۴۳
اگر خوروهای گران قیمت تخلف نمیکنن خب دیگه مشکلی نداره جریمه شون هم که بالا بره چیزی دست دولت نمیرسه چون اهل تخلف نیستن این جریمه ها که مثلا 10 برابر بشه به 99 درصد ادمای پولدار بافرهنگ!!! که ماشین گرون قیمت دارند که لطمه نمیزنند بالاخره همه عالی رانندگی میکنن یک درصد از اونها خلاف میکنن که این جریمه برا اون یک درصده دیگه بحثی نداره نگرانی نداره
طبق نظر شما ادم پولدا که ماشین خوب داره با فرهنگه و خوب رانندگی میکنه و جریمه هم نمیشه (2828926) (alef-11)
 
۱۳۹۴-۰۱-۲۸ ۱۶:۵۲:۳۳
دوست عزیز اتفاقا من اصلا نظرم این نیست شاید منظورم رو بد رسوندم.
کسی ماشین ۲ میلیاردی رو در زمان ترافیک بیرون نمی آره که به قول نویسنده از خط اضطرار پل صدر رد بشه. اون آدمی که ماشین ۲ میلیاردی دارد ساعت شلوغی با اون ماشین ارزون ۲۰۰ میلیونی اش می آد. اتفاقا بیشتر پولدارها خیلی وقیحانه خلاف می کنند و می گویند پولشو میدیم. راننده بی ام و وسط خیابون پارک کرده بود پلیس براش برگ جریمه گذاشت حتی از پشت شیشه برنداشت، برف پاک کن زد تا جریمه افتاد و رفت. به نظر من این آدم که به قانون دهن کجی می کنه بار اول جریمه و دفعات بعد جریمه سنگین تر و محرومیت و حتی زندان باید بره تا بفهمه قانون بازیچه اش نیست.

حرف من این بود که چون بیشتر خودروهای شهر پراید و پژو و ... هستند، لاجرم این خودروها بیشتر خلاف می کنند و باید به ازای هر خلافی که کردند هر دفعه جریمه شوند تا بدانند تخلف همیشه جریمه دارد نه اینکه ورود ممنوع برند و کسی کاریشون نداشته باشه ولی جای دیگه به خاطر کمربند جریمه بشوند. این سیستم این سیگنال رو میده که آقا به خلاف کردن ربط نداره شانسی ممکنه جریمه ات کنند. (2829014) (alef-11)
 
وحید
۱۳۹۴-۰۱-۲۸ ۱۳:۱۸:۵۵
به نظر می رسد نویسنده محترم با ادبیات تعیین نرج جریمه آشنایی ندارد. با عبور از چراغ قرمز یک هزینه اجتماعی ایجاد می شود که می تواند ناشی از ایجاد هرج و مرج و افزایش احتمال تصادف باشد. در این حالت فردی که این هزینه را ایجاد کرده موظف است این هزینه را پرداخت کند، صرف نظر این که چفدر پول دارد، لباس یا ماشینش چیست. هر کسی در جامعه باید نتیجه عمل حود را دریافت کند. (2828705) (alef-3)
 
۱۳۹۴-۰۱-۲۸ ۱۵:۵۲:۴۴
بله ولی کسی که ماشین 300 میلیونی داره جریمه 100 هزار تومنی براش چیزی نیست چون یک دهم درامد یک روزش هست ولی جریمه 100 هزار تومنی معادل حقوق دو روز یا سه روز یک کارمنده
بسیار دیده شده همین دوستان پولدار به مامور راهنکمایی رانندگی موقع نوشتن جریمه میگن مشقتو بنویس این قیمتا که بالا برود دیگه این مشقتو بنویس هم ول میشه چون وقتی برای عبور از چراغ ناچار به پرداخت 2 میلیون باشی اون وقت دیگه مشق نیست. و وقتی این دو میلیونها هی در ماه تکرار بشن به 20 تا 30 میلیون برسن یه عددی میشه که فرد رو به تفکر وا میداره (2828932) (alef-11)
 
۱۳۹۴-۰۱-۲۹ ۱۰:۳۴:۰۴
عزيز دلم مگه شما آمار داريد كه ميزان تخلفات رانندگي پولدارها بيشتر از فقرا است؟! اول بررسي كنيد ببينيد مشكل وجود خارجي داره يا نه بعد براي حل اون نسخه بپيچين! اينكه در جامعه مداوم بر دسته بندي مردم بر اساس معيارهاي مختلف اصرار مي كنيد تبعات اجتماعي بيشتري خواهد داشت. يه روز بگيم خودروهاي خارجي بنزين آزاد بزنن، يه روز ديگه بگيم جريمه اونها چند برابر باشه! اينجوري با اين حرفها كه با عرض معذرت بيشتر بر عقده هاي شخصي ما استوار است تا منطق به جايي نخواهيم رسيد. (2830094) (alef-13)
 
۱۳۹۴-۰۱-۲۸ ۱۷:۱۸:۱۲
هدف از جریمه دو چیزه. یکی اینکه شما گفتید یعنی جبران خسارت اجتماعی ولی مساله دیگه موضوع بازدارندگی است. اینجوری که شما گفتید یک آدم خیلی پولدار میتونه دایم تخلف کنه و نگرانی از جریمه هم نداشته باشه و بگه پولش رو میدم و اینجوری شهر رو بهم بریزه. (2829048) (alef-3)
 
۱۳۹۴-۰۱-۲۸ ۲۰:۴۲:۱۲
احسنت (2829287) (alef-3)
 
۱۳۹۴-۰۱-۲۸ ۱۳:۲۱:۴۱
متخلف متخلفه، نرخ جریمه برای تخلف راننده صادر میشه نه تخلفِ ماشین! بعد اگر کسی که پشت فرمون نشسته بودف قسطی ماشین رو خریده بود چی، اون رو چجوری حساب کنیم؟ بعد اگر رانندۀ پراید، در واقع خودش لامبورگینی داشته باشه و مثلا دوست داشته اون روز با پراید دور بزنه تو شهر و تخلف کنه چی!؟ (2828711) (alef-3)
 
۱۳۹۴-۰۱-۲۸ ۱۵:۰۲:۵۷
استدلالت مرو کشته
یعنی ماشین 200 میلیونی رو قسطی خریده شاید به خودش می دیده که خریده
علم ثابت کرده کسی که سوار لامبورگینی میشه دیگه نمی تونه سوار پراید بشه!!! (2828866) (alef-11)
 
نقی
۱۳۹۴-۰۱-۲۸ ۱۵:۵۰:۲۵
عجب علم هایی وجود دارد (2828929) (alef-11)
 
۱۳۹۴-۰۱-۲۸ ۱۶:۳۷:۳۵
بله وجود دارد
فقط یک استثنا وجود دارد و آن هم ورشکستی می باشد ! (2829000) (alef-3)
 
رضا
۱۳۹۴-۰۱-۲۸ ۱۳:۳۱:۲۱
پس سرعت مجاز هم باید بر اساس خودرو تنظیم شود مثلا پراید بی درو پیکر 80 و لامبورگینی 160 نه اینکه دو تا شون 110 تا باشه . دوما شعور عبور از چراغ قرمز چه ربطی به ماشین داره اگه هر کدوم عبور کردن و یه عابر پیاده را کشتن چه ربطی داره که ماشینشون چی بوده حرفا میزنیا . (2828727) (alef-3)
 
۱۳۹۴-۰۱-۲۸ ۱۸:۵۴:۵۵
فرقش اینه که لامبورگینی گاز میده عین خیالش نیست .
برو سر مرز زوج و فرد هر روز ماشین های خارجی میان داخل طرح پلیس هم که ایست می ده وای نمیسن چون جریمه فقط 20 هزار تومانه ، به پلیس می خندند و می روند داخل طرح . (2829153) (alef-13)
 
۱۳۹۴-۰۱-۲۹ ۱۵:۳۵:۲۰
من یه پراید دارم...
این طرح زوج و فرد از اون طرح های نا عادلانه و نابرابرنه ست
من نمیدونم گناه ما چیه که حونه ی ما نیفتاده بالای اتوبان و افتادیم توی زوج و فرد؟؟؟؟ (2831004) (alef-3)
 
1360
۱۳۹۴-۰۱-۲۸ ۱۳:۳۲:۲۳
کشور ما باید روی فرهنگ ملت کار کنه رانندگی یکی از اوناست باید اموزشو پرورش اولویت باشه نه هزینه سرمایه گذاری در فرهنگ و اموزش در اینده از خیلی هزینه ها میکاهد (2828728) (alef-3)
 
۱۳۹۴-۰۱-۲۸ ۱۴:۱۶:۲۷
چقدر آموزش آخه؟! به یک بلدرچین اینهمه آموزش و اخطار داده بودن یاد میگرفت
مردم ما خودخواه و بی فکر هستن، میدونن ولی عمل نمیکنن
من که میگم برای تخلفات بزرگی مثل دنده عقب توی اتوبان باید ماشین طرف مصادره دولت بشه، جریمه فایده نداره (2828814) (alef-11)
 
۱۳۹۴-۰۱-۲۸ ۱۹:۳۵:۲۰
دوست من شما خبر نداری یکسری با چه مصیبتی دارن زندگی می کنند . از صبح تا شب با هزار بدبختی دنبال یه لقمه نون . طرف تو فکر گشنه بودن زن و بچشه خروجی اتوبان رد می کنه دور برگردان 5 کیلومتر جلوتره با بنزین 1000 تومانی !!!
دل میزنه به دریا دنده عقب میگیره .

همین آدم را تامین مالی حد اقلی کنید و ببینید چقدر عالی قوانین را رعایت می کند . (2829213) (alef-13)
 
۱۳۹۴-۰۱-۲۸ ۱۶:۰۸:۱۴
جريمه سنگين بهترين آموزش براي راننده هاست , کمااينکه تمام دنيا ازهمين روش استفاده ميکنند (2828952) (alef-11)
 
مهدي
۱۳۹۴-۰۱-۲۹ ۰۰:۰۱:۱۲
تمام دنيا از اين روش استفاده نميكنن دوست عزيز. مثلا تو ايتاليا رئيس جمهور برلوسكوني رو دادگاه حكم داد دوماه خيابونهاي شهر را با جارو تميز كنه... كه ربطي به ميزان پوله توي جيبشم نداشت چون پولدارترين فرده ايتاليا هم هست ايشون! (2829608) (alef-13)
 
majid r
۱۳۹۴-۰۱-۲۸ ۱۳:۳۲:۴۷
بنده به عینه گاهی اوقات شاهد مسخره کردن ماموران راهنمایی و رانندگی توسط کسانی بوده ام که ماشینهای گران قیمت سوار می شوند.
عین جمله ای که شنیدم این بود ( سرکار مشقت رو بنویس می خواهم بروم) (2828729) (alef-11)
 
۱۳۹۴-۰۱-۲۹ ۱۰:۳۵:۲۶
اينكه چيزي نيست بنده چند بار شاهد كتك كاري رانندگان محترم پرايد با پليس بوده ام!! (2830100) (alef-3)
 
۱۳۹۴-۰۱-۲۸ ۱۳:۳۵:۵۴
اسم پلیس راهنمائی و رانندگی باید تبدیل کنند به پلیس جریمه و رانندگی (2828733) (alef-3)
 
۱۳۹۴-۰۱-۲۸ ۱۴:۱۶:۴۴
با «جریمه و غافلگیری» موافق ترم (2828815) (alef-3)
 
۱۳۹۴-۰۱-۲۸ ۱۵:۵۸:۰۲
خوب کاری میکنن دوست من همه خانواده اش رو بخاطر رانندگی بد شما ادمهای خلافکار از دست داد حتی اتومبیل اگر کلا توقیف و فروخته بشه پولش رو بریزن خزانه خیلی هم عالیه
پیشنهاد من مصادره کامل اتومبیلهایی است که زیاد خلاف میکنن این اتومبیلها در مزایده بفروشن پولش رو بدهند به کسانی که 5 ساله خلاف چندانی نکرده اند برای تشویق
هیچ اشکالی هم نداره جون ادما مهمتره
موتورهای خلافکار هم توقیف بشوند و بدهند اینها رو به دانشجوها و ادمهایی که نیاز دارند و فرهنگ هم دارند.
رحم نباید کرد در این زمینه هر چه سختگیرانه تر بهتر
شماره حساب هم اعلام کنید برای اینکه کمک کنیم به جمع اوری موتورها و اتومبیلهای خلافکار من حاضرم پول بریزم
یه عده هستند میخان به هر قیمتی خلاف کنن خب باید هزینه اش رو تا حدی که سکته کنند براشون بالا برد. (2828936) (alef-11)
 
صادق
۱۳۹۴-۰۱-۲۸ ۱۳:۳۶:۱۶
خیلی جالبه هرکس بامش بیش برفش بیشتر واما بعضی از نیروهای جریمه کننده باید بسیار متعهد باشند که خدای نخواسته ...... (2828735) (alef-3)
 
معتدل
۱۳۹۴-۰۱-۲۸ ۱۳:۳۶:۵۴
کلا در ایران خیلی چیزها را باید با جریمه جا انداخت، به خصوص با وجود بیمه ها که دیه و خسارت مادی را می پردازند، بسیاری از مردم بی محابا و بدون توجه به جان بچه های مدرسه ای و موتورسواران و .... راننده گی می کنند، باید جریمه ها و دوربین ها زیادتر شوند و آنها که تلفات جانی بار می آورند و یا چند تخلف عمده بکنند، گواهینامه آنها بطور موقت یا دایم باطل شود، بستن کمر بند هم اگر جریمه نداشت هرگز جا نمی افتاد. (2828740) (alef-3)
 
اسلامی
۱۳۹۴-۰۱-۲۸ ۱۵:۱۴:۰۷
ایا تصور میفرمائید غربیها از ما ایرانیها با فرهنگترند؟ خیر !!! ( ایرانیها متمدنترین و انسان ترین و پاکترین مردم جهانند )ولی انها فقط از ترس جریمه های سنگین و منوقف کردن اتومبیل خود هستند که خلاف کمتری میکنند . والا فقط یک روز جریمه های سنگین را در غرب ( اروپا و امریکای شمالی ) بردارند تا ببینید که از چنگیز خان مغول هم وحشی ترند (مگر در مورد کشورهای ضعیف و سازمان ملل تقلبی غیر از اینست و حق توحش وتو و حمله و کشتار مردم و احکام صادره ضد بشری انها ). پس لطفا توهین نفرمائید . اموزش و ارشاد بهترین روش بالا بردن سطح فکر جامعه و بینش مردم است . در مورد مقاله نیز باید اذعان شود که باید جریمه بر حسب نوع و خطر خلاف و تو ان و قدرت پرداخت تعیین شود که نویسنده محترم با تیز بینی تذکر داده اند (2828880) (alef-11)
 
۱۳۹۴-۰۱-۲۸ ۲۱:۳۹:۳۰
واقعا برات متأسفم که راجع به غربیها اینجوری فکر میکنی ... هیچی نمیدونی ازشون :) (2829383) (alef-3)
 
۱۳۹۴-۰۱-۲۸ ۱۷:۲۳:۰۳
متاسفانه دهه ها کار فرهنگی نشده و همه چیز را خواستند با تو سری جا بندازند!!!
بعد از مدتها که میبنند جواب نمیده، میگند تنبیه و جریمه کافی نبوده!! جالب اینکه بعضی از "خود ما مردم" هم تائید میکنیم! میگیم تو سری را بیشتر کن شاید یاد گرفتیم به قانون احترام بگذاریم!
بقول این دوست عزیز، البته که ما پاکترین و متمدن ترین و انسان ترین و با فرهنگ ترین و .......ترین مردم عالم خاکی هستیم!! (2829056) (alef-3)
 
۱۳۹۴-۰۱-۲۸ ۱۳:۵۷:۱۶
چاله رو پر كنيم و در جاي ديگري بكنيم، فكر كنم منظور نويسنده همين بود. (2828773) (alef-3)
 
سهراب
۱۳۹۴-۰۱-۲۸ ۱۳:۵۹:۵۰
والا ما ماشین گران قیمت نداریم. ولی واقعا پیشنهاد بیخودی است. شخصی که ماشین دو میلیاردی دارد احتمالا حدود یک میلیاردش را به دولت بابت عواض گمرک داده است و حق نیست که بازهم درجای دیگر برایش تبعیض قائل شوند. ضمن اینکه اینکار رشوه دادن را بیش از پیش و به شدت هرچه بیشتر رواج میدهد. همه جریمه ها که دوربین نیست برادر. (2828782) (alef-11)
 
۱۳۹۴-۰۱-۲۸ ۱۹:۳۸:۰۲
ماشین 2 میلیاردی یک میلیارد عواض داده ؟؟؟؟؟؟؟

نرخ قانونی حساب کنی 50 میلیون هم نمیشه که اونم نمیده . (2829217) (alef-3)
 
۱۳۹۴-۰۱-۲۸ ۲۱:۴۰:۴۶
گمرک هم حساب کن... خیلی خیلی خیلی بیشتر میشه (2829385) (alef-3)
 
۱۳۹۴-۰۱-۲۹ ۱۰:۴۱:۱۵
چرا بعضي ها عادت كرده اند بدون فكر هر چي دوست دارن به زبون بيارن؟! بابا جون اين كه ديگه مثل روز روشن مي مونه و هر بچه اي مي دونه كه ماشين هاي خارجي حداقل معادل قيمتشون رو گمرك و مالياتهاي مربوطه رو مي دن و خريدار محترم ماشين يك ميلياردي همون اول بسم الله 500 ميليون تومان ناقابل به دولت خدمتگزار تقديم مي كنه. من و شما هم با خريد پرايد 20 ميليوني 10 ميليون ناقابل به دولت خدمتگزار مي ديم ولي اون طفلك 50 برابر من و شما به دولت كمك كرده و منطقا بايد خدمات بيشتري هم بگيره!؟ (2830118) (alef-13)
 
میترا
۱۳۹۴-۰۱-۲۸ ۱۴:۰۴:۴۳
براه حل اصلی که در اکثر کشورها رایج است سوراخ کردن گواهینامه و یا نمره منفی است. در مورد برخی تخلفات گواهینامه مدت مشخصی تعلیق میشود و در صورتی که در آن مدت پشت ماشین رانندگی کرده باشد زندان دارد. (2828795) (alef-3)
 
reza
۱۳۹۴-۰۱-۲۸ ۱۴:۴۶:۵۹
هرکه بامش بیش برفش بیشتر. جریمه را نمیتوان نسبت به قیمت اتوموبیل افزایش داد . مگر این بنده خدا یی که پرادو ویا لامبورگنی سوار میشه چندین برابر پراید سوار مالیات و بیمه نمیدهد. سعی کنید فرهنگ رعایت قانون را آمورش دهید عوض افکار آبدوخیاری. (2828840) (alef-11)
 
۱۳۹۴-۰۱-۲۸ ۱۴:۵۹:۴۶
اصولا شما درباره مدرنیزاسیون گفتید یکی از موارد مدرنیزاسیون قانون گرایی هستش و هیچ کجا نباید فرقی بین هیچ فردی از جامعه اعم از فقیر و غنی و ضعیف و بدون پارتی و قوی دربرابر قانون باشه و قانون بر اساس قاطعیت یکسان برخورد کنه .در این مورد نوع ماشین فرقی نداره تخلف یکسان باید جریمه یکسان داشته باشه. تنها مشکل ما عدم قاطعیت پلیس و بخشش های بدون ضابطه پلیس نسبت به افرادی هستش که سر تلخف ها نمره منفی گرفتن و مثلا توی عید با ده روز تخلف نکردن تمام نمره منفی هاشون صفر میشه و تا سال بعد که باز عید همین برنامه انجام میشه اگه با قاطعیت برخورد کنن و بخشش نذارند دیکه یکی مثلاده تا تخلف نمیکنه به یازدهمی رسید دم عید مقررات رعایت کنه تا اون ده تا هم پاک بشه و باز کار اولش رو شروع کنه.در ضمن ا زایش جریمه راهکار خوبی هستش نویسنده محترم حساب کنه هر روز پرادو و بی ام و و بنز به تعداد بالا تصادف مرگبار سر رعایت نکردن قوانین راهنمایی نمیکنه اون پراید و پژو که به تعداد بالا این اتفاق براش می افته چون مردم اکثرا پراید و پژو سوار میشند توی تصادف ها خسارات بیشتر به این هموطن ها وارد میشه (2828860) (alef-11)
 
مهاباد
۱۳۹۴-۰۱-۲۸ ۱۵:۰۲:۰۱
ما ایرانی ها چقدر حسودیم خوب طرف پول داره پرادو خریده توهم بخر ولی دلیلی نداره جریمه بیشتر بده هزینه تخلف از قانون برای همه باید یکسان باشه ضمنآ راهکار حل مشکل اخذ مالیات متفاوت از افراد با سطح درامدی مختلفه . خیلی مقاله کم ارزشی بود واقعا متاسفم . (2828864) (alef-11)
 
متعجب
۱۳۹۴-۰۱-۲۸ ۱۵:۰۴:۲۸
چه استدلالی !!!!!!!
با این نوع نگاه باید گفت که اتوبوسها و مترو برای افراد بلند قد باید پول بلیت بیشتری دریافت کنند.
افراد عینکی هنگام انجام تخلف پول کمتری پرداخت کنند.
افراد ورزشکار در صورت بیماری و مراجعه به بیمارستان هزینه بیشتری بدهند و .... (2828867) (alef-11)
 
۱۳۹۴-۰۱-۲۸ ۱۵:۵۸:۴۳
استدلال مقاله کاملا درست بوده من سالها است دارم به همین فکر میکنم بسیار عالی بود (2828937) (alef-11)
 
۱۳۹۴-۰۱-۲۸ ۱۹:۰۴:۲۸
تلافی یه جا رو جای دیگه در اوردن بی ربط است ربط دادن جریمه به قیمت ماشین و کسری بودجه به جریمه و اسمان به ریسمان معنی نداره همانطور که پلاک ماشین مربوط به شخصه جریمه هم مربوط به شخصه نه ماشین پیشنهاد بازدارنده براساس نوع تخلف بازداشت راننده خاطی به ازای هر300000 هزار ریال یک روز یا یا اجبار به انجام خدمات اجتماعی یک روز می تواند باد غرور و بی نظمی و قانون گریزی را از سر هر بیخیال یا الاف یا پولدار یا بی فرهنگ خارج کند البته اگر هدف ایجاد نظم اجتماعی و احترام به قانون باشه نه جبران کسری بودجه یا گرفتن پسانت (2829164) (alef-13)
 
۱۳۹۴-۰۱-۲۹ ۰۰:۳۹:۳۲
کاملا صحیح است و استدلال عجیبیه. اینکه خودرو چه مدلی باشه چه ربطی به جریمه داره؟
جریمه یک تنبیه انضباطی هستش. عین بقیه مواردی که در قانون هست.
مثلا اگه کسی به فرد دیگری آسیب برسونه باید دیه بده.مقدار دیه را قانون مشخص کرده چه ربطی به ثروت فرد داره؟ (2829658) (alef-13)
 
۱۳۹۴-۰۱-۲۸ ۱۵:۰۶:۰۴
فقط سود بانکی را کم نکنید مرسی چون زندگیمون تنظیمش به هم میخوره بوخودا (2828869) (alef-11)
 
محمد
۱۳۹۴-۰۱-۲۸ ۱۵:۰۷:۲۴
حالا اگه بخواهیم حداکثر سرعت مجاز این خودرو ها رو هم بااستدلال فکاهی نویسنده تعیین کنیم خجالت میکشم حق ونسبتشونو بگم! حالا اگه حداکثر سرعت ۱۰۰کیلومتر باشه حق پراید یک کیلومتره!؟ (2828871) (alef-11)
 
۱۳۹۴-۰۱-۲۹ ۰۸:۱۲:۴۴
نظر دوستان در مورد دادن چراغ گردان به نیسان وانت چیست چون در هر صورت از چراغ قرمز رد می شود به این صورت اقدام نیسان قانونی می شود ...موافقین لایک (2829838) (alef-13)
 
ساسان نجفی
۱۳۹۴-۰۱-۲۸ ۱۵:۳۱:۵۸
من واقعا برای نویسنده متاسفم که فکر میکنه خلاف ( مثلا عبور از چراغ قرمز ) باید به قیمت ماشین ربط داشته باشه مگه ماشین خلاف میکنه که باید بر اساس قیمت ماشین جریمه صادر بشه دوست عزیز جریمه در اصل تنبیه راننده متخلفه چه ربطی به قیمت ماشین داره !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

این شعار های پو پولیستی که به ذهن خواننده القا میکنه که باید راننده پول دار تر جریمه بیشتری بده دیگه تاریخ مصرفش گذشته

نویسنده محترم یک سوال : اگه شخصی یک بنز اخرین مدل داشته با شه با یک پراید اگه در یک روز با بنز خلاف کنه و یک روز با پراید ایا باید جریمش فرق کنه ؟!
مگه راننده عوض شده ؟ ! یا ماشین مقصره ؟ که با این نظر به نظر میزسید اقا بنزه باید میفهمید نباید خلاف کنه و اقا پرایده خیلی انتظاری ازش نیست چون پرایده و به راننده اصلا ربطی نداره بلکه خود ماشینها باید جوابگوی عملشان باشند
ممنون از الف که با مطرح کرده چنین موضوعاتی خواننده رو به فکر بیشتر تشویق می کنه ممنون (2828899) (alef-11)
 
majid r
۱۳۹۴-۰۱-۲۸ ۱۶:۴۳:۵۳
وقتی با بنز خلاف کرد بر اساس بنز جریمه میشه وقتی با پراید بر اساس پراید.
من میگم یارو میلیاردر ولی سوار پراید میشه ما به احترام اینکه سختی سوار شدن به پراید رو تحمل کرده و با وجود توانایی بنز نخریده به اندازه همان پراید جریمش می کنیم. یقین بدونید این آقای میلیاردر با همان جریمه 100 تومنی هم قالب تهی می کنه. (2829005) (alef-3)
 
۱۳۹۴-۰۱-۲۹ ۱۰:۴۶:۵۲
با اين تفكر ديه رو هم متفاوت كنيم مثلا اگر بنز به همون زد و مرديم يه ميليارد بگيريم ولي اگر موتور قراضه به همون زد و مرديم 800 هزار تومن بهش بديم كه بره موتورش رو عوض كنه، طفلك آدم مستضعفي بوده بايد كمكش كرد!!!!!!!!!!! (2830140) (alef-3)
 
نيما
۱۳۹۴-۰۱-۲۸ ۱۵:۴۴:۱۴
اونوقت بايد سرعت مجاز مثلاًبراي لامبورگيني كه پرداخت كه ماشينهاي أيمن تري هستند هم افزايش پيدا كنه!! (2828917) (alef-11)
 
۱۳۹۴-۰۱-۲۸ ۱۷:۲۲:۴۲
نخیر چون لامبورگینی برای صاحبش امنتر نه برای عابر یا ماشینهای دیگه!!!! (2829054) (alef-3)
 
مهدی
۱۳۹۴-۰۱-۲۸ ۱۸:۵۰:۰۳
اتفاقا اگر خوب دقت کنید در طراحی خودروهای جدید چگونگی برخورد با عابر پیاده و ایراد کمترین صدمه در صورت برخورد در طراحی لحاظ شده و ضمنا خودروهای به روزتر و به اصطلاح خارجی جدید با توجه به عملکرد بسیار دقیق سیستم ترمز و وجود دوربین عقب و سنسور های دقیق در موقع اعلام خطر بسیار پیشگیرانه تر عمل میکنند . مثلا سیستم ترمز پراید را چند تا ایست کامل چه مسافتی را طی میکند !
تا کنون چنیدن بار شده که پدری به دلیل نبود سنسور و دوربین عقب در خودروهای تولید داخل فرزند کوچک خود را در حال دنده عقب رفت زیر گرفته است . (2829142) (alef-3)
 
۱۳۹۴-۰۱-۲۸ ۱۸:۵۴:۰۲
در ابتدا باید فرهنگ و در ثانی باید فرهنگ رانندگی برقرار شود . اگر فرهگ رانندگی باشد دیگر هیچ نیازی به این بحث ها نیست ، ضمنا با عرض پوزش از نظر و دیدگاه بنده به مراتب بیشتر دیده شده کسانی که سوار بر خودرویی مدل پایینتر هستند فرهنگ رانندگیشان پاینتر بوده است . (2829152) (alef-3)
 
۱۳۹۴-۰۱-۲۸ ۲۱:۱۲:۴۶
پراید هم برای خودش هم بقیه خطر ساز تره (2829340) (alef-3)
 
۱۳۹۴-۰۱-۲۸ ۱۶:۱۳:۱۷
نگران بودجه و كسريش نباش. اوني كه ماشين ٢٠٠ مليوني سوار ميشه، قبل از اينكه رنگ ماشينشو ببينه، ١٠٠ مليون جيرينگي گمرك و عوارض و ماليات داده به دولت. با اين استدلالت بايد قبول كني چون اون بيشتر ماليات داده بايد حق داشته باشه از اتوبان استفاده كنه، اوني كه پرايد داره فقط بايد از كوچه پس كوچه بره! (2828961) (alef-11)
 
بی صواد
۱۳۹۴-۰۱-۲۸ ۱۶:۲۵:۳۲
تمام حرفی که نویسنده محترم زده، قدرت بازدارندگی جریمه برای صاحب خودرو بوده که باید متناسب با قیمت خودرو باشد تا از نظر صاحب خودرو دارای اهمیت باشد. هیج ربطی هم به فرهنگ و پارامترهای دیگر ندارد و حرف صحیحی زده شده است (2828979) (alef-11)
 
۱۳۹۴-۰۱-۲۸ ۱۶:۲۶:۳۲
اعمال قانون به طريق پوپوليستي يعني لامبورگيني سوار اگر اراده كرد براي تفريح ميتواند با يك
پرايد هر چه خواست بكند تا كي بايد ما قانون را بنا به فريب عامه ونه واقعيت نهان در ان اجرا كنيم همكنون نيز دقيقا در مورد موتور سواران اين بي قانوني اعمال ميشود (2828982) (alef-11)
 
mm
۱۳۹۴-۰۱-۲۸ ۱۶:۲۶:۵۴
با این استدلال شما، پس دیه ی کشتن افراد نسب به داراییشان هم باید متفاوت باشد مثلا اگر دیه پراید سوار 40 میلیون باشد دیه پرادوسوار 400 میلیون و دیه لامبورگینی سوار 4میلیارد میشود از طرفی دیه کارگر نسبت مهندس و نسبت به دکتر و همینطور.... پس باید این نسبت ها در خیلی جاها رعایت شود که نمیشود لذا بگذارید در همین ناهنجاری ها حداقل نظمی که وجود دارد بهم نخورد. (2828983) (alef-11)
 
۱۳۹۴-۰۱-۲۹ ۱۲:۰۸:۳۱
بله عزیز mm!
دقیقا" همین طور که گفتید باید باشد وگرنه هیچ اثر بازدارنده ای برای افراد پولدار نخواهد داشت. (2830422) (alef-11)
 
سیدمحمد
۱۳۹۴-۰۱-۲۹ ۱۲:۱۲:۱۶
حرف نویسنده از سطح جامعه ما بسیار بالاتر است و به همین خاطر هم کمتر کسی آن را فهمیده است.این پیشنهاد را مردم بافرهنگ کشورهای با سیستم اقتصادی و اجتماعی سوسیالیستی مثل سوئد،نروژ یا آلمان خوب می فهمند. (2830440) (alef-11)
 
شعبانی صفادشت
۱۳۹۴-۰۱-۲۸ ۱۶:۴۱:۵۹
متاسفانه در کشورما یک عده قبل از فرهنگ به پول رسیدند،همین باعث این اظهارنظرها می شود. (2829002) (alef-3)
 
۱۳۹۴-۰۱-۲۸ ۱۷:۱۲:۳۷
متاسفانه در قوانین ما عدالت بویژه در مورد جرم و مجازات و جریمه و خسارت در مورد افراد فقیر و ثروتمند رعایت نشده.
در یک مشکل مشابه، وقتی یک نفر یک ماشین یک میلیاردی در خیابان رانندگی میکنه اگه یک نفر ناخواسته باهاش تصادف کنه و مقصرباشه، باید هزینه بسیار کلانی بپردازه در حالی که تصادف در خیابانهای شلوغ و بی نظم ایران بویژه تصادفهای جزیی یک چیز طبیعیه و افرادی که با ماشین گرانقیمت در این وسط رانندگی میکنن یعنی یک چیز گرانقیمت رو در یک جای پرخطر بکار بردن و اگه کسی اشتباها به اون آسیب برسونه باید خسارت سنگینی بده.
یعنی افراد جامعه باید هزینه داشتن ماشین گرانقیمت توسط دیگران رو بپردازن. این مثل این میمونه که یک نفر توی یک جای شلوغ در یک جای نامناسب یک تابلوی بسیار گرانقیمت بگذاره و اگه کسی اون رو شکست مجبور بشه خسارت هنگفت بپردازه. (2829038) (alef-11)
 
۱۳۹۴-۰۱-۲۸ ۱۹:۰۲:۰۵
با سلام
دوست گرامی در ایران متاسفانه باب شده که ارزشمون را بسیار پایین بدونیم و فقط خودمون را در سطح خودروهای پراید و 405 بدونیم در حالیکه در ایران داریم 47 میلیون پول النترا یا اکسنت یا سراتو را میدیم بجاش دنا میگیریم .
ضمنا مشکلی که مطرح کردید مربوط به خدمات محدودی است که شرکت های بیمه پرداخت می کنند نه کسانی که خودروی خارجی در ایران سوار میشوند .
باید شرکتهای بیمه با این حق بیمه های بالایی که میگیرند مبلغ کپن های بیمه را افزایش دهند . (2829163) (alef-13)
 
۱۳۹۴-۰۱-۲۹ ۱۰:۵۰:۱۹
اتفاقا كمك مي كنه تا دوستان در رانندگي دقت بيشتري بكنن و سلامت كل جامعه رو تضمين كنن. مي خواهي مردم با گاري بيان بيرون تا دوستان هي بكوبن به شون!!!!!!!!! (2830149) (alef-13)
 
۱۳۹۴-۰۱-۲۸ ۱۸:۱۱:۵۲
کار فرهنگی در ایران جواب نمیده جریمها را نجومی کنید فرهنگش به طرز زیبایی ساخته میشه
زور اینجا جواب میده نه اموزش و..
استرس که ایجاد بشه بخشی از مغز که تا حالا کار نمیکرده به کار میفته من بسیار با ادمای فر هنگای مختلف سروکار داشتم اموزش بی نتیجه است فقط بالا بردن شدید جرایم تا حدی که طرف بعد از جریمه شدن ماشینش رو ول کنه و بره دیگه براش صرفه نداشته باشه جریمها رو پرداخت کنه اینجوری ملت به فکر میفتن.
کار از حد اموزش و تذکر گذشته (2829103) (alef-11)
 
۱۳۹۴-۰۱-۲۸ ۱۸:۲۲:۴۵
از نظر شرع و عرف و منطق چنین پیشنهادی مردود می باشد (2829114) (alef-11)
 
جد
۱۳۹۴-۰۱-۲۸ ۱۸:۳۴:۳۶
تخلف تخلف است چه برای ماشین 1 ملیاردی وچه برای ماشین 10 ملیونی انچه باید عوض بشود نوع نگاه به یک نا هنجاری است چرا ما همه چیز را با پول با جریمه با غضب با تهدید می خواهیم حل وفصل کنیم این کار می ماند چاقو تیز دادن دست بچه من هم این تصور دارم بطور مثال سرعت خودرو شخص بنده باید 90 می شد در یک جاده دو طرفه یک لحضه شده بو 94 پلیس جلو من گرفت گفت تند رفتی من هم مقاومت کردم گفتم واقعا عمدی نبود یک لحضه سنگینی پا روی پدال باعث شد 4 کیلومتر اضافه شود لکن پلیس قبول نکرد 30 هرار تومان جریمه کرد شما بگوئید این قابل گذشت نیست بعد از ان خدا می داند از لج پلیس یکصدو پنجاه کیلومتر رفتم ایا جریمه اینچنینی کار را درست کرد یا بدتر خوب اگر جریمه ده برابر شود ولی پلیس خود ساخته نباشد مشکلات دیگر در بر دارد ما نباید بر اساس نگاه به گرانی وارزانی خودرو ودر اصل با نگاه به جیب مردم عریضه بنوسیم کار پلیس خدای نخواسته گردنه گرفتن نیست که جیب مردم را خالی کند شما معیار تشویق هم در نظر بگیرید اگر قصد پول دراوردن نیست ویا راه های دیگر میشود اصلاح کرد امورات را ولی با دید طمع به مردم نگاه نکردن (2829129) (alef-13)
 
یاسر
۱۳۹۴-۰۱-۲۸ ۱۸:۴۱:۳۲
دقیقا این امر در آلمان اجرا می شود چون جرایم باید بازدارنده باشد (2829134) (alef-3)
 
۱۳۹۴-۰۱-۲۹ ۰۱:۵۸:۴۳
توی آلمانی که در اتوباناش سقف سرعت نداریم ....
آقا چرا جو میدی ؟ هیج جای دنیا چنین چیزی وجود نداد . (2829711) (alef-13)
 
۱۳۹۴-۰۱-۲۸ ۱۸:۴۳:۰۱
هیچ کجای دنیا چنین قانونی وجود ندارد (2829136) (alef-3)
 
سورنا
۱۳۹۴-۰۱-۲۸ ۱۸:۵۸:۰۲
اگه چوب قانون صدا داشته باشه
و پلیس مسئولیت پذیر باشه
همه چی درست میشه (2829158) (alef-3)
 
محمد
۱۳۹۴-۰۱-۲۸ ۱۹:۲۷:۲۷
بیش از صد میلیارد دلار پول بلوکه داریم. بیش از 50 درصد فرار مالیاتی .دریافت کنید تا مشکل کسر بودجه حل شود. (2829197) (alef-3)
 
Mohammad
۱۳۹۴-۰۱-۲۸ ۲۰:۰۶:۰۱
اولین اصل در قانون اصل تناسب جرم با جریمه هست. نه اصل تناسب جرم با درامد!!
این منطق شما یعنی اگر کسی مرتکب جرم دزدی بشه, یا ادم بکشه, باید بر اساس درامدش بیشتر جریمه بشه!!! (2829246) (alef-3)
 
۱۳۹۴-۰۱-۲۸ ۲۰:۵۴:۲۵
این مقاله ناشی از همان مریضی فرهنگی در جامعه است که از یکطرف مردم را به چشم و همچشمی و از طرف دیگر به حسادت سوق داده است شاید ان فرد با لامبورگینی خود بیشتر شعور رعایت قوانین راهنمایی و رانندگی را داشته باشد تا فردی با پراید خود . برخی واقعا لیاقت حتی دوجرخه سواری را هم در خیابانها ندارند چراکه رعایت قانون را افت شخصیت برای خود و زیر پا گذاشتن قانون را ارزش و زرنگی میدانند و یا اصلا توانایی درک قانون و اهمیت رعایت ان راندارند
نتیجه اینکه نه عزیز قانون برای همه باید یکسان باشد اگر فردی واقعا اینقدر پولدار باشد که با یک بار جریمه بازدارنگی لازم را در خود احساس نکند اینقدر باید جریمه شودکه یا گواهینامه خود را از دست بدهد یا به درجه بازدارنگی برست متاسفان امار خلاف این را ناشن میدهند که کسانی که ماشین کم قیمت تر دارند بدتر رانندگی میکنند
البته قبل از هر تهمتی بگویم من فعلا اصلا ماشین ندارم فقط میگویم عدالت را از تنگ نظری خود قضاوت نکینم (2829307) (alef-13)
 
۱۳۹۴-۰۱-۲۸ ۲۱:۲۲:۲۶
متاسفانه جریمه در ایران نه برای بازدارندگی که برای تامین مخارج هستش و تا وقتی که این رویکرد عوض نشود جریمه ها خاصیت بازدارندگی نخواهند داشت (2829353) (alef-3)
 
۱۳۹۴-۰۱-۲۸ ۲۱:۳۸:۲۴
پیشنهاد معقولی است (2829380) (alef-3)
 
۱۳۹۴-۰۱-۲۸ ۲۲:۲۳:۴۳
دراین کشور مسئو لین فقط دنبال خالی کردن جیب مردمند از هر راهی که یاد بگیرند وسریع تبدیل به قانون میشه (2829440) (alef-3)
 
mahmood
۱۳۹۴-۰۱-۲۸ ۲۲:۲۸:۵۱
خوشم میاد تا بوجه کم میاد سریع جرمیه های رو زیاد می کنن . هزار و یک بهونه من دراوردی هم براش میارن
آخه شده از این همه پول مقداری هم ازش صرف امنیت جاده ها ، امنیت ماشین ها ، آموزش ماموران ، آموزش مردم و ..... بشه . (2829446) (alef-3)
 
۱۳۹۴-۰۱-۲۸ ۲۲:۴۳:۴۰
نقش راهنایی و رانندگی در ایران هنوز مشخص نیست ایا راهنماییه مچ گیریه خالی کردن عقده روی ماشین های مدل بالاست بارها دیده ایم که اتومبیل پلیس پشت یک درخت تپه خاکی یا پیچ خطرناک پنهان میشه و رانندگان را فقط راهنمایی میکنه !و این امر بارها باعث تصادف یا چپ شدن یک پراید اخیرا گردید یا در یک مورد باعث کشته شدن خود مامور راهنمایی و رانندگی شد تا کی این قوانین مچ گیری باید ادامه یابند ایا موثر بودن .ولی در خصوص این مطلب که اتومبیل های مدل بالا چون صاحبانشان ثروت بیشتری دارند باید جریمه بیشتری بدهند امار نشان داده که اتومبیلهای مدل بالا هر چند پلیس حساسیت بیشتری روی انها دارد ولی تخلفات کمتری انجام میدن تخلف کردن بر میگردد به شخصیت راننده و به ثروت بستگی ندارد ودر هردو قشر فقیر و غنی انسان با شخصیت و بی شخصیت وجود دارد بعلاوه هر راننده پراید فقیر نیست و بعضی با ثروت کلان تو شهر از اتومبیل مدل پایین استفاده میکنند (2829471) (alef-3)
 
حسن
۱۳۹۴-۰۱-۲۸ ۲۲:۴۸:۴۸
مقاله ای کاملا بی اساس ، امیدوارم نویسنده مقاله جایی تدریس نکنه یا مسئولیت اثر گذاری نداشته باشه با منطق ایشان اگر یک کارگر ساختمانی کسی را کشت ، دولت باید یه پولی بش بده و ازادش کنه اما اگر یک ادم متمکنی تو گوش کسی زد اعدام شود تا نسبت درآمد و جرم رعایت گردد (2829484) (alef-3)
 
۱۳۹۴-۰۱-۲۹ ۰۱:۲۸:۱۸
وهمین بحث درخصوص مالیات بر درامد متمکنین وبی بضاعت ها هم باید صادق باشد. (2829694) (alef-13)
 
حقیقت جو
۱۳۹۴-۰۱-۲۸ ۲۳:۰۳:۴۹
پس با این منطق جریمه رد شدن از چراغ قرمز برای موتور باید فقط 10 هزار تومان باشه !! در صورتیکه تقریبا موتوری یافت نمیشه که قوانین را رعایت کنه.
باید فرهنگ مردم را بالا برد (2829508) (alef-3)
 
۱۳۹۴-۰۱-۲۸ ۲۳:۱۴:۳۶
منطق مقاله مشکل داره. وقتی‌ که نفس خلاف یکسان باشه، تنبیه هم باید یکسان باشه، مثل ردّ شدن از چراغه قرمز. مثلا اگر کسی‌ مرتکب قتل با چاقوی ارزان و دیگری مرتکب قتل با شمشیر طلا بشه، باید بین مجازات اونها فرق گذشت. عبور از چراغ قرمز پراید همونقدر خطرناکه که عبور از چراغ قرمز یک متر یا یک بوگاتی. (2829525) (alef-3)
 
۱۳۹۴-۰۱-۲۹ ۰۰:۱۴:۱۹
بجاش میتونن گواهینامه ضبط کنن. اینکه جریمه روی ماشین باشه نه روی راننده خیلی بده (2829619) (alef-13)
 
۱۳۹۴-۰۱-۲۹ ۰۰:۱۹:۲۰
عزیزم اینجوری باشه صاحب لامبورگینی یه پراید میخره فقط برای خلاف کردن (2829628) (alef-13)
 
۱۳۹۴-۰۱-۲۹ ۰۰:۲۳:۴۱
به جای جریمه رانندگان باید مدیران دست اندرکار ترافیک را به خاطر مدیریت بد جریمه کرد (2829634) (alef-13)
 
۱۳۹۴-۰۱-۲۹ ۰۰:۳۱:۳۶
واقعا از الف بعید بود همچین مقاله ضد اجتماعی را منتشر کند زحمت زحمتکشان راهنمایی رانندگی کم است که حالا با اینجور اتهمات هم مردم به عدم رعایت قانون بیشتر تشویق میکند؟ (2829646) (alef-13)
 
۱۳۹۴-۰۱-۲۹ ۰۰:۴۲:۴۲
الان اگر موقع قیمت خودرو بین مردم و پلیس اختلاف شد تکلیف چیست؟
ارائه شد که خودروی پراید 93 با 81 زمین تا آسمان است یا برعکس و پرادو و لامبورگینی.. حال تکلیف چیست؟
کجای جهان اینگونه جریمه می کنند؟ یه چیزایی از اسلام عزیزمان امده و لاتغییر می پذیرم اما دیگه برخی مسائل دنیا تجربه کرده اما تو ایران هرکس تو قدرته میخواد ازمون و خطا کند. (2829662) (alef-13)
 
محمد
۱۳۹۴-۰۱-۲۹ ۰۱:۵۶:۳۹
من با اين پيشنهاد مخالفم چون اولا ريشه سوسياليستي داره
دوم اينكه همينطوريش اينايي كه ماشيناي داغون و مدل پايين دارن بد رانندگي ميكنن چون ترسي از تصادف ندارن و اگه ترسي از خلاف و جريمه هم نداشته باشن ديگه نميشه تو خيابونا رفت
بحث بيمه بدنه هم هيچ ربطي به اين موضوع نداره خسارتي كه بيمه به پرايد يا پرادو ميده فرق ميكنه ولي هردو اين ماشينا وقتي چراغ قرمز رد كردن و يكيو كشتن هردو يك مقدار ديه بايد بدن

از طرف ديگه عده ايي كم از مامورين عزيز بعضا وقتي ميبينن ماشينت گرون قيمته بيخود بيجهت براي پاداش تموم كردن دفترچه جريمه جريمه ميكنن استدلالشونم اينه كه توكه داري برو پرداخت كن چندين بار ديدم كه عرض ميكنم
وقتي اين قانون باشه ديگه ميشن شكارچي ماشين مدل بالا بجا پليس راهنمايي رانندگي!! (2829709) (alef-13)
 
xxx
۱۳۹۴-۰۱-۲۹ ۰۸:۰۱:۰۳
چند روز پیش تو مترو ؛ یک مرد میانسال با حرارت زیاد آمد بالای سرم و از فروشنده گان داخل مترو شاکی بود که روی اعصابش بودن و به مسئولین که از این کار جلوگیری نمی کنند و ملت که اعتراض نمی کنند حرف می زد و انتظار داشت من هم تائید کنم ولی اینقدر سریع و بی وقفه صحبت می کرد که فرصت فکر کردن به من نداد (من هم دوست ندارم اینجور جاها بدون فکر صحبت کنم پس جوابی بهش ندادم)
حالا که فکر ش را می کنم می بینم خودم هم از این وضع مترو و فروشندگان داخل مترو راضی نیستم ولی بعنوان یک شهروند مسئولیت من در مقابله با این معضل اجتماعی چیست؟ من که نمی تونم به تنهای جلوی اینکار را بگیرم ولی اگر چیزی از اینها خرید نکنم و همه شهروندان عزیز هم همین کار را بکنند این معضل به خودی خود حل خواهد شد. پس تصمیم گرفتم به هیچ وجه از فروشندگان داخل مترو خرید نکنم
نکته بعدی اینکه اجناس این فروشندگان قاچاق محسوب می شود و با اینکار به اقتصاد کشور هم کمک کرده ایم و از طرفی چون این اشخاص مالیات پرداخت نمی کنند بنابراین خرید از اینها قدرت خدمات رسانی دولت را کاهش می دهد.
صحبت اصلی سر جرایم راهنمائی و رانندگی بود ما بعنوان شهروند باید هر قانونی که هست را رعایت کنیم و به جرائم تصویب شده پایبند باشیم در عین حال مسئولین با دراختیار داشتن آمار و اطلاعات می توانند میزان تاثیر افزایش جرائم بر کاهش جرم را بررسی و نقطه سربه سر و بهینه را استخراج کنند که پارامتر های موثر آن در حیطه آگاهی من نیست ولی بعضی از این پارامتر ها شامل؛
راننده : شخصیت ؛ جنسیت؛سواد ؛...
جعرافیا :نوع جاده ؛ منطقه ؛آب و هوا،...
وسیله نقلیه: مدل خودرو ؛ سال تولید ؛ آخرین معاینه فنی و...
نوع سفر : تفریحی ؛ کاری ؛ کوتاه مدت ؛ .....
...
..
. (2829826) (alef-13)
 
ارمین
۱۳۹۴-۰۱-۲۹ ۰۸:۰۳:۴۲
با قدرت باز دارنگی جریمه و افزایش ان متناسب با قیمت خودرو موافقم
اما کسانیکه برگه جریمه را در دست دارند انسان های اموزش دیده و با اخلاقی هستند
در ثانی قانون ولوازم کافی جهت تشخیص اختلاف نظر جریمه شده وجریمه کننده در زمان ضرورت وجود دارد (2829830) (alef-13)
 
۱۳۹۴-۰۱-۲۹ ۰۸:۱۲:۲۱
1- اگر در کشورهایی که رانندگی منظم دارند رانندگی کرده باشید متوجه می شوید که هم مبلغ جریمه پایین است و هم پلیس خیلی کم جریمه می کند

2- بنده به شما قول می دهم که در یک روز صد تخلف کنم و حتی یک جریمه نشوم
مثلا معاینه فنی نداشته باشم، بارها و بارها بین دو خط زانندگی نکنم، ده ها بار کوچه های ورود ممنوع را وارد شوم، رعایت ایست کامل از فرعی به اصلی را نکنم و .....
آیا اعتقاد دارید جریمه زیاد است؟ یا پلیس جریمه نمی کند؟

3- در بعضی از جاده های امریکا جریمه بیرون انداختن آشغال از خودرو 1000 دلار است و شنیده ام در جاده های حساس تر (مشابه جاده های شمال ایران) تا چند هزار دلار هم جریمه می کنند. اگر در ایران چنین جریمه ای بگذارند دیگر کسی این کار را نخواهد کرد

4- چرا بنا را بر تخلف می گذارید؟ پراید و پرادو هیچکدام نباید تخلف کنند برای تکرار تخلف هم باید نمره منفی و ابطال گواهینامه پیش بینی شود - در این صورت عنی و فقیر نمی شناسد و تخلف را نمی توان با پول خرید (2829837) (alef-13)
 
کامران
۱۳۹۴-۰۱-۲۹ ۰۸:۱۳:۱۷
به نظر من، مبلغ جریمه باید بر اساس قیمت خودرو گرانتر تنظیم گردد. اگر اینطور باشد، خودروهای ارزانتر قطعا تخلف نمی کنند و خودرو های گرانتر هم بیشتر احتیاط می کنند.

مثلا عبور از چراغ قرمز 2 تا 5 میلیون تومان مناسب است. یا حرکات مارپیچ بالای 10 میلیون تومان. (2829839) (alef-13)
 
کیوان
۱۳۹۴-۰۱-۲۹ ۰۸:۲۱:۵۴
در اینکه میزان جریمه تخلفات رانندگی کم است و بازدارنده هیچ تردیدی نیست و در اینکه پلیس هم به خوبی از این اهرم استفاده نمیکنه و فقط به فکر تامین آن بخش از بودجه خود است که باید از محل جرائم تهیه شود هم تردیدی نیست. ولی حرف ها و استدلالهای آبکی و غیر منطقی هم چاره کار نیست. دست کم از سایتی که متعلق به یک نماینده مجلس است و باید با حقوق مردم آشنایی بیشتری داشته باشد درج این پیشنهادات بعید است. اولا فرد تخلف می کند نه اتومبیل.پس جریمه اتومبیل معنا ندارد. این پیشنهاد که اتومبیل را باید جریمه کرد همانند وضعیت بیمه ثالث ایران است که به جای اینکه به فرد تعلق داشته باشد به اتومبیل تعلق دارد. به همین دلیل تخفیفات و جرائم بیمه با انتقال خودرو به مالک جدید منتقل می شود. دوما بر فرض اینکه این استدلال را بپذیریم مگر تخلفات رانندگی توسط رانندگان پولدار انجام می شود؟ یا نویسنده نمی داند تخلف چیست یا اساسا نمی داند ماشین گران قیمت چیست. درست است که بعضا داخل بزرگراه ها شاهدیم که برخی از این اتومبیل های گران قیمت چنان رانندگی می کنند که انگار کل اتوبان را خریده اند اما اگر یک تحقیق میدانی ساده هم انجام دهیم مشخص می شود عمده تخلفات اعم از توقف دوبله، عبور از چراغ قرمز، لایی کشیدن، بی اعتنایی به عابر پیاده و .... توسط همین ماشین های متعلق به طبقه متوسط انجام می شود. یعنی پژو 405، پژو پارس، پراید، ال نود و 206. در هر صورت شاید منطقی ترین پیشنهاد این است که برای تجربیات دیگر کشورها ارزش و احترام قائل باشیم و مدام به دنبال اثبات گرد بودن چرخ نگردیم. جرائم باید فقط در تخلفات خیلی کوچک صادر شوند. در جرائم جدی تر به جای صدور برگه جریمه توسط پلیس راننده باید رسما به دادگاه احضار گردد و توسط قاضی جریمه ای متناسب با وضعیت فرد صادر شود و آخر اینکه جرائم در سرنوشت اجتماعی فرد موثر باشد.مثلا در هنگام کاندید شدن، استخدام و..... جرائم تعینن کننده باشد. (2829847) (alef-13)
 
حسین
۱۳۹۴-۰۱-۲۹ ۰۸:۲۵:۱۹
بله دقیقا درسته ما با فرهنگ ترین آدم های دنیا هستیم . اصلا اینقدر فرهنگ در خوت ما هست که بعضی م.اقع یادمون میره بهش فکر کنیم . این پیشنهاد اب دوغ خیاری هم نشان دهنده تفکر در آمد سازی از هر چیز داره حتی بی ارزش ترین چیز ها را ما به در آمد تبدیل م یکنیم . مثل داستان پارک ماشین حتی در گوچه ها با پارکبان . یک بار شهرداری مجوز میده خلافی می گیره جریمه می کنه چون ساختمان پارکینگ نداره بعد همون رو به مرذم اجاره میده و از این طریق چند هزار شغل مولد برای جوانان ایجاد می کنه .
قابل توجه کسانیکه از غرب فقط بد میگن اینکه در اروپا حتی سگ ها از چراغ قرمز رد نمیشن یعنی آموزش دیدند . (2829852) (alef-13)
 
sadra
۱۳۹۴-۰۱-۲۹ ۰۸:۳۵:۲۵
این آقا یه حرف غیر کارشناسی و بر اساس توهمات می زنه نه پراید ماشینه و نه پراید سوار از ایمنی اون مطمئن، اینهایی که با پراید سرعت بالا می رن یه مشت عقده ای هستند که نمی بینند یا نمی خوان ببینند هرچی فوتی و مصدوم و قطع عضوه مال سرنشینای پراید و موتور سیکلته . اگر پرادو یا خودروی دیگه ای سرعت می ره توانش بالاست و توان ایمنی و کنترلی خودرو زیاده و میزان آلودگیش هم حداقله (2829865) (alef-13)
 
۱۳۹۴-۰۱-۲۹ ۰۸:۴۷:۲۱
تکلیف یک راننده تاکسی که دارای بیمه شخص ثالث با حداکثر سقف خسارت است در صورت مقصر بودن وتصادفی کوچک با خودرو چندمیلیاری چیست؟ (2829892) (alef-13)
 
۱۳۹۴-۰۱-۲۹ ۰۹:۱۱:۳۴
چرا هیچ کس به این توجه نمیکنه که از پانزدهم ماه فروردین یک بخش از اتوبان حکیم زوج و فرد شده.
اخه اتوبان شاهراه تهران رو بخاطر پول در آوردن باید زوج و فرد کنن؟
کسی نیست در مورد این مسئله چیزی بگه و بنویسه؟ (2829926) (alef-13)
 
۱۳۹۴-۰۱-۲۹ ۰۹:۱۳:۲۹
حسادت چه بلایی به سر این مملکت اورده!!!! (2829930) (alef-3)
 
هانی
۱۳۹۴-۰۱-۲۹ ۰۹:۳۷:۲۱
دوست عزیز به این توجه کن که کلا قانون ما اشکال داره مگه اونجایی که ماشینهای گران قیمت تو الودگی هوا و ترافیک ومصرف بنزین مفید واقع میشن تشویق میشن که حالا باید بیشتر جریمه بشن ایا عوارض شهرداری برای ماشینهای مختلف دیدین علاوه بر این به قول یکی از پستهاخطر عبور از چراغ قرمزه که باید جریمه بشه حالا چه با پیکان چه با لامبورگینی هردو خطرشون یکسانه. (2829965) (alef-13)
 
۱۳۹۴-۰۱-۲۹ ۰۹:۳۹:۱۶
این چه منطقی است اگر این گونه بود خداوند هم عقوبت گناهان را بر اساس وزن انسانها قرار می داد. (2829968) (alef-3)
 
سیدمحمد
۱۳۹۴-۰۱-۲۹ ۱۲:۰۵:۰۲
اتفاقا" منطق خداوند هم همین است و مانند من و شما کیلویی همه را به یک چشم نگاه نمی کند.به آیه "لا یکلف الله نفسا" الا وسعها" دقت کند متوجه می شوید.کسانی که علم و آگاهی بیشتری دارند بابت گناهانشان بیشتر مجازات می شوند و کسانی که ثروت بیشتری دارند بابت ثروتشان از ندارها بیشتر مورد بازخواست قرار خواهند گرفت. (2830407) (alef-11)
 
سيامك عيگري
۱۳۹۴-۰۱-۲۹ ۱۰:۵۵:۳۹
به جاي افزايش جريمه بايد دنبال فرهنگ سازي باشيم.
گزارش يه كمبود داره : اينكه نسبت وزني جريمه ماشين گروه دارا و متوسط به چه نسبتيه؟ يعني با رعايت نسبت رانندگان پرايد و پرادو ... آيا زانندگان پرادو بيشتر از رانندگان پرايد تخلف مي كنند؟ كه به نظر من بعيده چرا كه فرهنگ رانندگي تو اون قشر بالاتره. (2830164) (alef-13)
 
مهدی
۱۳۹۴-۰۱-۲۹ ۱۱:۰۸:۱۷
پیشنهادی خوبیه ولی احتمال ایجاد فساد هم درش هست، از این نظر که ممکنه دولت برای افزایش درآمد خودش از طریق جریمه ها، از افزایش غیر منطقی قیمت خودروها یا ورود بی رویه ی خودروهای لوکس و گران قیمت به کشور موافقت بیشتری بکنه. (2830213) (alef-3)
 
مهدی
۱۳۹۴-۰۱-۲۹ ۱۱:۱۰:۲۶
بنام خدا- از سایت الف برای انتشار این طلب تعجب کردم. برادر من آدم پولدار و بی پول باید در مقابل قانون یکسان باشند... پولدار وارض خودروی گرانقیمت خود را در جای دیگری می پردازد و جریمه تخلف یکسان برای هر شخصی باید مساوی باشد... مثل اینکه بگوییم اگر یک ثروتمند کسی را کشت دو برابر دیه بدهد... این چه منطقی است...؟ در ضمن من خودم پراید سوار هستم....و مرفه بی درد هم نیستم (2830220) (alef-13)
 
۱۳۹۴-۰۱-۲۹ ۱۱:۱۳:۵۵
انديشه هاي ماركسيستي آمنقرض شده

تشريف ببريد در يكي از خيابانهابي تهران خداييش الان كدام قانونمند تر رانندگي ميكنند
رانندگان هيوندا يا رانندگان نيسان وانت
رانندگان مازارتي يا پرايد هاي اسپورت شده رنگي كه گاهي غير مجاز مسا
اگر شكاف طبقاتي وجود دارد كه نبايد وجود داشته باشد راه برطرف كردنش اين نيست
وگرنه تدبير شما دردي از ترافيك دوا نميكند
كسي كه ماشين گران سوار ميشود بيشتر دلش ميلرزد تا نيسان وانتي كه يك تير آهن جلويش بسته
اتفاقا مشكل ترافيك همين است كه برخي از ماشينهاي ارزان قيمت به محض تخلف به اصرار و التماس مي افتند و مامورين نيز دلشان ميسوزد اغماض ميكنند. (2830231) (alef-13)
 
۱۳۹۴-۰۱-۲۹ ۱۱:۲۵:۲۰
تنها کشوری که در دنیا برای خلاف راننده ، خودرو جریمه می شود و برای بدحجابی راننده(بر طبق نظر پلیس) خودرو توقیف شده و لابد شلاق می خورد! آمار تصادفات و تخلفات رانندگی نشان می دهد که این روش در این سی و چند سال چقدر موثر بوده است. پیش از 57 هر راننده ای که تصادف منجر به فوت داشت ده سال زندان می رفت، آن موقع چند تا فوتی در تصادف رانندگی داشتیم؟! (2830269) (alef-13)
 
حسين رضائي
۱۳۹۴-۰۱-۲۹ ۱۱:۴۱:۵۸
سلام به نظرم در اجراي قانون نبايد احساسي عمل كرد . ولي قانوني اجرائي شود كه حق شهروندي در آن حفظ گردد. متاسفانه در قوانين رانندگي كشورمان فقط حق با قانون گذاران و مجريان آن است . و شهروندان فقط بايد خسارت اين دوستان را بدهند. براي مثال همين قانون زوج و فرد چرا به جاي حل مشگل اساسي ترافيك سريع طرحي در جهت جريمه كردت رانندگان عملياتي ميشود. شما در وله اول به فكر عريض كردن خيابانها و اصلاح آنها باشيد . نه اينكه كلي پول بيت المال را هزينه كنيد كه چطور و در سريعترين وقت ممكن رانندگان جريمه گردد. آن وقت ميگوئيد يك يك طرح موفق اجراء كرديد/؟؟؟؟؟؟؟ (2830326) (alef-13)
 
saman
۱۳۹۴-۰۱-۲۹ ۱۲:۵۳:۱۶
درسته منطقا باید هر ماشین متناسب با قیمتش جریمه شود اما برای پلیس کسری بودجه اش تامین نمیشود چراکه تعداد لامبورگینی ها در ایران کم است و پلیس علاقه دارد جریمه را از هر ماشین هرچه بیشتر بگیرد دنبال کارهای منطقی و عاقلانه نیستند بیشتر دنبال سود و منفعت ناشی از جریمه هستند (2830541) (alef-11)
 
غلام رضا
۱۳۹۴-۰۱-۲۹ ۱۴:۰۰:۳۰
بجای این طرح دادن ها برید ماشین ها و خیابان ها را درست کنید. الان دغدغه شما اینکه چطور راهنمایی رانندگی دلالی کنه؟
کلان این روزنامه ها هستن که دلالی رو الان دارن رایج می کنند به جای اینکه نقد کنن! (2830716) (alef-3)
 
محمد
۱۳۹۴-۰۱-۲۹ ۲۱:۵۷:۲۶
سلام :
واقعاً که تأسف دارد که برای جبران کسری بودجه بیایند جریمه را زیاد بکنند .
اگر در ریخت و پاش ها زیاد روی نشود و در هزینه ها صرفه حوئی بشود بهتر نیست ؟
اما با کمال تأسف باید گفت که منافع یک عده مهم تر از مصالح و حیثیت جامعه شده است ! (2831773) (alef-13)
 
یک هموطن زنجانی
۱۳۹۴-۰۱-۳۱ ۱۰:۲۲:۲۰
با سلام البته این طرح باعث عدالت اسلامی همان چیزی که بدنبال آن هستند میشود در مورد موتور سوار ها هم باید دولت و نیروی انتظامی فکری بکنه روز ها که ماموران عزیز انتظامی در سر کار هستند و اقدام به گرفتن موتور ها میکنند بارها دیده شده که موتور سوارهای کارگر که تنها دارایی آنها همین موتور و نایلونی از لباس کار و یا وسیله و ابزاز کار برای تردد از محل زندگیشان که البته معمولا دور نیز هست متوقف و موتور انها گرفته میشود که باعث گرفتاری هایی برای آنان و هدر رفتن وقت برای دریافت و پرداخت جریمه و غیره میشوند ولی اکثر موتور سوار های حادثه ساز و اوباش و لات روزها را خوابیده و شبها سه نرکه در خیابانها ویراژ میدند و مزاحم وسایل نقلیه و خانواده هایی میشوند که پس از یک روز کاری شب هنگام با خانواده خود دنبال یک تفریح حداقل میباشند میشوند که تاکنون هیچ مقابله ی با این گونه افراد نمیشود (2835153) (alef-13)
 


نظراتی كه به تعميق و گسترش بحث كمك كنند، پس از مدت كوتاهی در معرض ملاحظه و قضاوت ديگر بينندگان قرار مي گيرد. نظرات حاوی توهين، افترا، تهمت و نيش به ديگران منتشر نمی شود.