دلیلش بسیار واضح است. با نگاهی به اعلام آنالیز قیمتی خودرو دلیل حمایت بی دریغ دولت ها از خودرو سازها معلوم می شود. طبق اعلام دولتی ها بیش از 30 درصد قیمت خودرو عوارض دریافت می شود انواع عوارض آب و برق و گاز و تلفن و آموزش پرورش راه شهرداری نوسازی گمرک و .... این عامل باعث می شود تولید کننده هم بدون دغدغه خود را محق بداند قیمت تمام شده را دو سه برابر اعلام تا سود بیشتری دریافت کند. و متاسفانه همه اینها از جیب مردم پرداخت می شود. آقای وزیر محترم اگر راست می گویید بیایید از قطعه سازان که بخش خصوصی هستند حمایت کنید بیایید از صنایع تبدیلی حمایت کنید که اکثرا در حال ورشکستگی هستند. ولا این صنایع نونی برای دولت ها ندارند. واقعا متاسفم. خوشحالم که مردم تصمیمی گرفته اند که تا رسیدن به خواسته شان نمی خرند من خودم چندین ماه است می خواهم ماشین دست دومم را عوض کنم ولی تا کم شدن قیمت ها همین را سوار می شوم (3154405) (alef-11)

ولی کشته شدن مردم در این ماشینهای بی کیفیت و گران خیانت نیست (3154413) (alef-11)

دوست دارم بدونم مدل خودروی شخصی آقای وزیر چیست؟ (3154482) (alef-11)

احسنت؛ حرف حساب جواب ندارد (3154490) (alef-11)

دلیلش بسیار واضح است. با نگاهی به اعلام آنالیز قیمتی خودرو دلیل حمایت بی دریغ دولت ها از خودرو سازها معلوم می شود. طبق اعلام دولتی ها بیش از 30 درصد قیمت خودرو عوارض دریافت می شود انواع عوارض آب و برق و گاز و تلفن و آموزش پرورش راه شهرداری نوسازی گمرک و .... این عامل باعث می شود تولید کننده هم بدون دغدغه خود را محق بداند قیمت تمام شده را دو سه برابر اعلام تا سود بیشتری دریافت کند. و متاسفانه همه اینها از جیب مردم پرداخت می شود. آقای وزیر محترم اگر راست می گویید بیایید از قطعه سازان که بخش خصوصی هستند حمایت کنید بیایید از صنایع تبدیلی حمایت کنید که اکثرا در حال ورشکستیگی هستند. ولا این صنایع نونی برای دولت ها ندارند. واقعا متاسفم. خوشحالم که مردم تصمیمی گرفته اند که تا رسیدن به خواسته شان نمی خرند من خودم چچندین ماه است می خواهم ماشین دست دومم را عوض کنم ولی تا کم شدن قیمت ها همین را سوار می شوم (3154497) (alef-13)

متاسفانه افزایش کالاهای اساسی مانند بنزین و ... در هر سال که افزایش دیگر کالا ها را در بر دارد، جز رانت و سفته بازی و پر کردن جیب بعضی از مسئولین چیز دیگر به بار نداشته است و تا دیروز که تحریم ها را بهانه بالا بردن اجناس می کردیم، حالا شاهد مقاومت مسئولین در پایین آوردن اجناس هستیم و اینکه تحریم ها تاثیری در بالا رفتن این کالاها نداشته است از اون حرفهای است که باید گفت قسم حضرت عباس را قبول کنیم یا دم خروس را

ما خواهان تحقیق و تفحص در خصوص دارائی های مقامات هسیتم که آنها چگونه با وجود تورم در کشور به ثروت های میلیاردی رسیده اند. مخصوصا وزیر صنعت و نفت (3154505) (alef-13)

سلام جناب آقای وزیر . اینکه شما تجربه و دانش کاری از ما بیشتردارین من شکی ندارم اما کاش وقتی میزاشتین و سوالات مردم را جواب میدادین یا الف این امکان را بوجود می آورد . مثلا
1-چرا
خودرو سازان ایرانی همانند خودروسازان ژاپنی و آلمانی عمل و رفتار نمیکنند ؟ مگر در این کشورها دولت از خودروسازان حمایت مدام و مستمر دارد ؟ مگر در این کشورها وزیر صنعت مدذام از مردم درخواست خرید خودرو میکند ؟!
2-چرا
خودروسازان عزیز شما در دیگر کشورها مشتری ندارند ؟ چرا فقط نگاهشان به جیب مردم ایران است که خودرو بخرند ؟ کشور چین در ایران فروش ماشین دارد . چرا تولید کنندگان عزیز شما حداقل در بازار چند صد میلیونی چین مشتری ندارند ؟
3-چرا
با مردم روراست نیستین . از این لحاظ که شفاش سازی مالی داشته باشین و نرخ تمام شده کالاهای خود را اعلام کنین . مثلا اعلام فرمایین که پراید X میلیون قیمت تمام شده دارد و رانا ... و 206.... ؟
4-چرا
بای واردات خودرو بایستی حدود 120 درصد گمرکی و مالیات بدهیم و این هم بدست عده ای قلیل واردان انجام میشود ؟ آیابای کالاهای دیگر نیز همچین قانونی اعمال میشود ؟ مثلا بای یخچال و کولر و کامپیوتر و .....؟

کاش روزی برسد که مسئول من بدون نگرانی به سوالات مردم خود پاسخ دهد و نیز به تصمیم مردم خود (مبنی بر نخریدن خو درو حال به هر دلیل نداشتن پول ترافیک زیاد آلودگی یا کیفیت کم یا خدمات پس از فروش نداشتن یا .... احترام بگذارد )
متشکرم (3154513) (alef-11)

پول ماشین پراید را میدهند مرغوبیت بنز را می خواهند. !!؟؟
در کشورهای پیشرفته صنعتی هم همه گونه مدل ضعیف تا قوی هست.
حرف اول را درانجا فرهنگ درست رانندگی و رعایت مقررات و ایمنی میزند. (3154515) (alef-11)

حمایت ازتولید داخل درست اما کدام تولید اینها فقط قطعات بی کیفیت راوارد وسرهم بندی میکنند . (3154520) (alef-11)

اقای نعمت زاده: مردم ایران با گذشتن از حق خودشون برای داشتن یک خودرو ارزان ، ایمن و به روز ، سالهاست که دارن برای پیشرفت مملکتشون هزینه پرداخت می کنند. و هیچ اعتراضی هم نداشتند.
اون کسی که باید به خیانت محکوم بشه مدیرانی هستند که نتواستند (ویا نخواستند) که از این فرصت طولانی که در اختیارشان قرارداده شده بود استفاده کنند و صنعت خودرو کشور را به استقلال برسانند.

شما و مدیران پیشین شما ، به تمام مردم ایران ( حتی تمام کارگران شاغل در صنعت خودرو) مدیون هستید. ( ولی متاسفانه خود را طلبکار مردم میدانید) ... و این موضوع باید در ذهن شما اصلاح شود! (3154526) (alef-11)

خریدن یا نخریدن حق ( البته وزیر تدبیر تکلیف میداند) است. اما آگاهانیدن خريداران از آنچه میخرند خیانت. (3154528) (alef-11)

همه می دانند که خودرو ملی نیست و اگر خاطرتان باشد در یکی از مناظره ها هم به آن اشاره شد که حتی طراحی آن هم در خارج از کشور بوده (3154532) (alef-11)

جناب آقای نعمت زاده


بنده بهمن 93 خودرو تیبا دو خردیدم با هزاران مشکل

درب عقب خورده و صافکاری شده بود که بعد از تحویل فهمیدم. رفتم نمایندگی گفتم این درب رنگ شده است .گفتند تیبا دیگه...

خودرو سازی که خود خودروی تولید خود را ندارد . خودروی تصادفی تحویل من میدهد .

من بخرم...

اسمش را شما هرچی دوست داری بذار...

از قدیم در مورد سزای گرانفروش و کم فروش چه گفتن.


امیدوارم وزیر پاسخ داشته باشد. (3154538) (alef-11)

قیمت خودرو و مسکن در کشور بی رویه بالا رفته است بایستی نصف شود. (3154539) (alef-11)

آقاجان از قديم گفته اند مُشك نمونه خروار است.
ما كه از كاركنان اين وزارتخانه هستيم هيچ حمايتي از وزير براي گشايش معيشت خود نديديم حال شما انتظار داريد اين وزير از مردم حمايت كند. (3154542) (alef-11)

سید علی دوستی موسوی، درودبرشما (3154544) (alef-11)

خریدن خودرو ایرانی خیانت است به ایران و ایرانی. (3154548) (alef-11)

حیف کلمه خودروساز که به اینها اطلاق میشه. اخه کدوم خودرو رو تولید - نه مونتاژ خودروی خارجی اون هم با کیفیت افتضاح- کردند؟ (3154549) (alef-11)

یادمه جناب روحانی و وزرای گرامی میگفتند تحریم ها پدر مردم و دراورده کسانی مخالف توافق هستند که خودشون کاسبان تحریم هستند و زندگی و اقتصاد مردم رو در امضا توافق میدیدند و همین جناب آقای نعمت زاده میگفتند کمپانی های بنز و بی ام و پشت در ایران به صف شدند تا بعد از امضای توافق بیان خط تولیدشونو تو ایران را بندازن پس چی شد !!! ایشون و وزرای گرامی بعد توافق لوزان به یکباره تغییر موضع دادن و گفتند توافق هیچ تاثیری بر روی اقتصاد نخواهد داشت

.... کی کاسب تحریم هاست (3154561) (alef-11)

روزگاری سنگ صبوری به نام الف داشتیم که این را هم از ما گرفتند .
خیلی حرف برای گفتن هست اما رسم نانوشته ای است که ما باید فقط مستمع باشیم و بس . اما از خدا یک چیز را طلب می کنم : به حرمت دست های بسته غواصان شهید مملکتم ، طناب فقر را از دستان پدران ایران زمین باز کن تا بیش از این شرمنده فرزندان مظلوممان نشویم .
جناب وزیر حق دارند . صنعت خودرو ، تولید داخل ، با قطعات چینی !!!!!!!!!
چند شب قبل شبکه استانی با خانم فیروز آبادی مصاحبه کرد . گفت : قطعات موتور از ژان می آمد و من پیچ و مهره می کردم و می بستم . لابد این خانم هم تولید کننده موتور سیکلت 70 در دهه 40 - 5- بوده !!!!!
البته تولید ایشان آن همه یتیم ساز و بیوه ساز نبوده . (3154562) (alef-11)

دو کلمه حرف حساب (3154564) (alef-11)

سلام مخلص کلام اینکه کیفیت خوب قیمت متناسب و مناسب خواست مردمه اگر بلدین یاعلی اگرنه مردم هم دست جون و پولشون نموندن داداش.... (3154566) (alef-11)

متاسفم از اینکه نخریدن خودرو از خودروسازانی که جان مردم بازیچه آنهاست و پس از سالها حمایت مردم از این صنعت هنوز با تولید خودرو بی کیفیت و البته گران درجا میزنند از طرف وزیر (بخوانید محترم) نشانه ... بودن است!!!!!!!!!!!!!!!
برچه مبنا و اصولی اینگونه مردم و حمایت همه جانبه آنها از انقلاب براحتی زیر سوال میرود و آب هم از آب تکان نمیخورد تنها خدا میداند و بس
نمایندگان مردمی مجلس آیا وقت آن نرسیده است از ایشان برای توهین آشکار به مردمی که نگران جان خود هستند و برای ....آرمانهای خود جانفشانی کرده اند ، توضیح بخواهید؟
آخرت خود را با مقامهای زودگذر این دنیا معاوضه نکنید. (3154573) (alef-11)

من نمی دانم چه رازی بین خودرو سازان ودولت وجود دارد که هروقت خودرو ارزان می شودیک وزیرسخنرانی می کند وقیمت ان را بالا می برد.اگریادتان باشد بعد از پذیرش قطعنامه 598 قیمت دلارواتوموبیل به شدت پایین امده بودبعضا" به اندازه نصف قیمت.مردم خوشحال بودندوبعضی ازدلالان ارز واتوموبیل ورشکست شده بودند. اما ناگهان یکی ازوزیران وقت که امروز داعیه اصلاح طلبی داردبا یک سخنرانی مبنی براینکه قرارنیست خودرو ارزان شودچنان ولوله ای به پا کردکه خودروظرف چندروز قیمتش حتی ازقبل ازپذیرش قطعنامه هم بالا تررفت.من بی نوا که تازه مبلغی پول پس اندازکرده بودم تا بتوانم یک رنوی قراضه بخرم فقط توانستم با ان پول یک موتورسیکلت بخرم.حالاهم این داستان داردتکرار می شود.چرا؟نمی دانم. (3154582) (alef-13)

با سلام خدمت هموطنان فهیم،با شعور و انقلابی
سیاست های نعمت زاده در قبال مردم و حمایت بی چون و چرا از خودروسازان بر هیچ کس پوشیده نیست.متاسفانه ایشان کمترین ارزشی را برای خواسته های بحق مردم قايل نیستند و در مقابل کشته های چند ده هزاری نفری عزیزانمان هیچ موضع گیری نمیکنند و فقط به فکر انحصار کنندگان خودرو هستند و واقعا جای تاسف دارد که ایشان مردم همیشه در صحنه را ضد انقلابی میخوانند
بهرحال بنده یک ایرانی انقلابی هستم و بخاطر احقاق حقوق مردم عزیزم به هیچ وجه خودروی داخلی صفر نمیخرم.
الف جان لطفا یک بار هم نظر ما را منتشر کن (3154589) (alef-13)

درباره تعرفه واردات قطعات یدکی به نكته خوبي اشاره كرديد ،
چطور درباره اينكه طي اين چند سال ، قطعه سازان به واسطه واردات قطعه چيني ورشكست شدند هيچ واكنشي از سوي مسئولان نديديم ؟

اتفاقا"‌يكي از دلايل كم شدن كيفيت توليد داخلي و همچنين سه برابر شدن قيمت آن هنگام بالا رفتن قيمت دلار همين وابستگي تصنعي ايجاد شده به قطعات خارجي بود كه متاسفانه بعضآ"‌با بسته بندي ايراني عرضه مي شد .

ضمنا" برخي مسئولان اين واكنش اجتماعي را نتيجه سو استفاده وارد كنندگان مي دانند ، در حالي كه اعتراض مردم بابت بالا بودن قيمت پرايد و سمند است ،
و كاري با خودروهاي چند صد ميليوني وارداتي ندارد ،
زيرا آنها با چشم خود ديدند كه در يك سال ، پرايد هشت ميليوني به 24 ميليون رسيد در حالي كه كيفيت آن افت كرد ،
اگر جناب وزير توان ... كاش به احترام مردم حداقل سكوت كند . (3154590) (alef-11)

به نظر من آقای نعمت زاده اگر همین حمایت را از سایر صنایع مثل کفش، پتو، پارچه، کالای خواب، الکتروموتور، لوازم آشپزخانه و لوازم برقی و سایر موارد می کرد امروز شاهد واردات قانونی و غیر قانونی این همه محصولات چینی در بازار و افول صنایع داخلی نبودیم. آخه چرا یک بام و دو هوا! (3154592) (alef-11)

اين خودرو سازها اعم از مديرعامل، دولت و هر كس كه در شكل گيري اين كارخانه ها دست داشته خون افراد مظلوم كوچك وبزرگ پير ونوزاد به گردنشونه فكر نكنن كه مسلماني فقط به شناسنامه است خداوكيلي در خون اين افراد بي گناه كه با اين مركب هاي مرگ به رحمت خدا رفته وخانواده هايي را كه از هم پاشيده شده گردن شماست وهر كس هم كه حمايت كند پيش خدا مسئول است وتاوان ان را هم در اين دنيا وسراي باقي خواهد داد ... (3154599) (alef-13)

سلام
صنايع خودرو سازي كه بعد از پنج دهه حمايت مطلق دولت از آنان و اجبار ملت به خريد محصولات بي كيفيت و غير استاندار آنها حتي توان رقابت منطقه اي با ساير خودروسازان آسيايي راندارند به چه درد ملت ايران ميخورند.
اگر بجاي حمايت سي وپنج ساله از خود رو سازان داخلي و بهدر دادن
ثروت كشور به پاي آين درختان عقيم_ايران خودرو-سايپا ) به فكر احياي دو
صنعت كشاورزي و...صنعت توريسم و...بوديم .حداقل امروز در مقابل تحريم ها صاحب يك اقتصاد چند بعدي و شكست ناپذير بوديم.تا يك صنعت ورشكسته و
نابلغ خودرو سازي انحصارگرا و ايستا.هنوز هم دير نشده صنعتي كه قادر جوابگوي به مشتريان داخلي و شايسته رقابت با صنايع همگن خارجيش را ندارد
بايد درب آن را تخته كرد وبدين سان.
1- مردم را از شر يك صنعت ناسالم.آلوده و فاقد نوآوري و خدمات پويا ي پس از فروش نجات ميدهيم .
2- هزينه هاي دولت وملت را بپاي نهالي بريزيم كه منشاء خلاقيت.باآوري و بالندگي براي كشور عزيزمان باشد(كشاورزي.توريسم و...
3- اگر روزي و روزگاري هم بخواهيم وارد WTOهم بشويم قدر مسلم اينكه اولين
صنعتي دچار ورشكستگي ميشود بدون ترديد همين صنعت رانتجو و منفعت طلب و بي تحرك صنايع خودرو سازي داخلي است.
آقاي وزير محترم گرچه گويا شما در منصب وزارتي چهره حقوقي قلمداد ميگرديد
ولي گويا وكيل تسخيري صنايع انحصارطلب خودرو سازان داخلي هستيد نه مدافع حق و حقوق پايمال شده شهروندان طي اين همه سال ازجانب خودرو سازان !؟ (3154620) (alef-13)

خودروسازی باید آزاد بشه در دست بخش خصوصی والسلام . (3154641) (alef-11)

نعمت زاده از خودروساز دفاع می کند چون اگر داع نکند، خودش به عنوان متولی این امر زیر سوال می رود. نعمت زاده باید به این سوال پاسخ دهد که چرا در طول سالهای پس از انقلاب صنعت خودرو همواره به لحتاظ کیفی و قابلیت رقابت قیمیتی سیر نزولی داشته؟ مرگش چیست؟ بنا بر این نعمت زاده طامات می بافد (3154670) (alef-13)

وقتی صنعت خود رو سال به سال پیشرفت میکند و کلی تغییر میکند انحصار این صنعت با تکنولوژی 50 سال پیش جای چه رقابتی باقی میگذارد بهتر نیست تعطیل شود تا اینهمه مردم صدمه جانی و مالی نبینند و یا کار به کاردان سپرده شود چون این جماعت در صنعت خود رو یک بازار انحصاری برای خود درست کردن و حاضر به هیچگونه پیشرفت در این صنعت نیستند. (3154671) (alef-13)

سلام :
ضد انقلاب ،خائن، تبانی با خارجی ،هدایت از بیگانه و .... که احتمالا مسئولین در آینده با توجه به غنای زبان شیرین فارسی برچسب های بیشتری را نیز به مردم ایران خواهند افزود .این مسئولین محترم مردم ایران بسان کودکی می انگارند که هیچ اراده ای از خود نداشته و فاقد درک و منطق هستند و اگر خواسته ای را مطرح می کنند حتما بایستی کسی یا کسانی آن را هدایت ،یا حمایت کرده باشند (دخالت بیگانه) که مشتی حس و خاشاکند یا اوباش و .....این رفتار برون فکنی و یافتن مقصر فرامرزی همواره در دستور کار برای پوشش سوء مدیریتها وجود داشته و خواهد داشت .

جناب آقای وزیر محترم در جمع خریداران محصولات داخلی همان مردم شریف ایرانند که هزینه های گزافی را چه مالی و چه جسمی و حتی جانی برای این این مملکت و انقلاب و حمایت از تولید داخلی ،عزت و سربلندی کشور خود پرداخته اند و خواهند پرداخت آیا به نظر شما ساخت کالای بی کیفیت و فاقد استاندارد لازم و بازی کردن با جان حامیان واقعی انقلاب (مردم شریف ایران ) نشان از ضدیت با انقلاب و خیانت در حق ایشان نیست؟
تمثیل جالبی است که می گوید "اگر در جستجوی کسی هستید تا تغییر بزرگی را در زندگی تان ایجاد کند به آئینه نگاه کن "
گوش اگر گوش تو و ناله اگر ناله ماست / آنچه البته به جایی نرسد فریاد است . (3154672) (alef-13)

آدم بی دلیل از چیزی که مشخص و واضح است که همه ناراضی هستند دفاع نمیکند بگردید دنبال دلیلش.... (3154675) (alef-13)

ایشون حافظ منافع مردم نیستند، وزارت صنایع بله قربان گوی، خودروسازان اس.
یه سوال مسئولان، خودشان این ارابه های مرگ رو سوار میشوند با قیمت های گزاف؟؟!!!1 (3154696) (alef-13)

خوش مياد كه مردم ايران خيلي بش از ان ندازه كه دولت مردهامون ميدونن اونا فكر ميكنن با حالو طرف هستن منم با نخريدن خودرو صفر موافق هستم به قول معروف مرگ يه بار شيون هم يه بار (3154707) (alef-13)

سلام مگر قرار نبود با رفع تحریمها شرایط اقتصادی بهتر شود. این بهتر شدن شرایط اقتصادی یعنی چی و کی اتفاق میافتد؟ از این که بگذریم من به عنوان یک مصرف کننده تصمیم خودم رو گرفتم و تا منطقی نشدن کیفیت و قیمت از خرید ماشین صفر خودداری میکنم و به نظرم دارم به صنعت داخلی خدمت میکنم. (3154712) (alef-13)

آقای وزیر مردمی را که خودرو بنجل داخلی را نمی خرند خائن و ضد انقلاب می خواند
جناب وزیر دیروز و پریروز فقط به خاطر کابل ترمز دستی پراید از کارم موندم پریروز کابل رو به قیمت 195000 ریال خردیم دادم به میکانیک وقتی انداخت روی پراید 5 سانتی متر کوچک بود به هر نماینده سایپا زنگ زدیم گفت نداریم شرکت 8 ماهه نمی ده میکانیک یک دست دوم پیدا کرد و انداخت روش تا دیروز با هزار زحمت و نگرانی یکی دیگه که شرکتی نبود پیدا کردم و دادم میکانیک انداخت روش . جناب وزیر شرکتی که نمی تونه سیم ترمز دستی خودرو داخلی را تامین کنه همون بهتر که درش روببندید 37 سال برای جنابعالی و همکارانتون زمان زیادی بود تا آزمون خطا کنید مردم با هزار بدبختی کار میکنند و پول جمع می کنند و ماشین بجل شما رو می خرند اون هم هر روز یک ادا در میاره
به نظرم باید رئیس جمهور ضمن عذر خواهی از مردم به خاطر صحبت های آقای وزیر در اسرع وقت ایشون رو برکنار کنه (3154747) (alef-13)

در مورد صنعت خودروي ايران چند نكته بايد مورد توجه قرار گيرد
1- چرا صنايع خودرو سازي اروپا و ژاپن و كره كه اولاٌ دستمزد بالاتري نسبت به ما مي پردازند . ثانياٌ از سوخت گران تري استفاده مي برند . ثالثاٍ از هزينه هاي بروزآوري علم و فن آوري و تحقيقات در توليداتشون استفاده مي كنند توليدات شون هم بيسار با كيفيت تر و بسيار ارزان تر به نسبت خودروهاي وطني تمام ميشود
2- چرا صنايع خودرو سازي ما بايد هنوز هم بعد اين همه سال دولتي باشد . ايا بخش خصوصي اگر وارد اين ميدان شود توانمند تر عمل نمي كند
3- آيا اين صحت دارد كه نيمي از نيروهاي انساني خودروسازها مازاد هستند كه بر اساس سياست هاي تحميلي و بي حساب و كتاب به بدنه اين صنعت تزريق شده و حالا مانند چاه ويل هزينه اي براي اين صنعت عمل مي كنند
4-خودروسازي كه توليداتش را نقدا مي فروشد چرا بايد مدعي باشد كه سود تسهيلات بالا مي پردازد و هزينه هاي سربار بانكي را بر روي محصولاتش لحاظ مي كند
5- تنها راه برون رفت از اين سياه چاله مشاركت با خودروسازان بزرگ دنيا و تلاش جهت به دست آوردن دانش فني و تكنولوژي روز و بومي كردن آن است
در انتها من نيز معتقدم كه هم مردم حق دارند از اين خودروهاي توليدي گلايه مند باشنند .( مايه خجالت است كه خودروي دست چندم ديگران هنوز كه هنوز است بعد از 22 سال به همان شكل اوليه در داخل توليد ميشود )و هم ادامه اين وضع به نفع هيچ كس نيست نه به نفع صنعت خودرو سازي نه دولت و نه مردم . حالا كه با رفع شدن تحريم ها فضاي مناسبي پيش آمده اميد كه از گذشته درس گيريم ( (3154749) (alef-13)

بنظر میرسه این متن الترناتیو متن قبلی ک سایت الف گذاشته بود و محکوم کرده بود کمپین تحریم خودروسازها رو گذاشته شده
وگرنه مطالب خیلی فنی تر و جالبتر و تند تر بین همین کامنت های مردم هزاران بار اومده بود
ولی خوبه باز
واقعا اون چ اظهار نظری بود ک اون استاد مثلا عضو هیت علمی دانشگاه فرستاده بود
تحریم خودروهای زیر متوسط چ ربطی ب واردات خودروهای گرون قیمت و مافیای اون داره
ومانع پیشرفت کیفیت خودروها داخلی
ممنون بابت عدم انتشار اکثر کامنت های من تابحال الففففففففففففففففف
همین سایت الف ک ادعای خیلی چیزهارو داره ادم مجبور ب خود سانسوری میکنه
آخر سر هم میبینی هنوز انتشار نداده
یه متن هم قبلا برای خود سایت الف فرستاده بودم ک مردم بیان عضو سایت بشند و هرکس یه اسم کاربری منحصربفرد داشته باشه و مسولیت کامنتها و نظرهاشون برعهده بگیرند
ممنون بابت بی لطفی هاتون (-: (3154841) (alef-13)

حتما آقای وزیر یکی از سهامداران عمده خوروسازان هستند که اینقدر سنگ ضرر و زیان آنان به سینه میزنند. وزیری که بفکر ملت نباشد خائی محسوب میشه. نه ملتی که به علت کیفیت خودرو حاضر به خرید نیستند. (3154868) (alef-13)

جناب آقای نعمت زاده ، مصرف کننده ی عادی که اطلاع زیادی در مورد تولید خودرو نداشته و نداره ، اگر یادتون باشه در افشاگری های انتخاباتی اعلام شد که حتی " در باک بنزین " پیکان به تعداد قابل توجهی از چین وارد می کنیم . خود کرده را تدبیر نیست . (3154912) (alef-13)

حالا آقاي وزير ي چيزي گفته.
شما مردم فهيم به كمپينتون ادامه بدين.
شما هم آقاي وزير اگه رشوه نگرفتي بيا و معذرت خواهي كن.
با مردم ميخواي زندگي كني نه با خودرو ساز. (3154922) (alef-13)

من به حرف هیچکس کاری ندارم فقط میدونم قیمت پراید توی عراق 4 میلیونه اینو یه عراقی تو عراق بهم گفت فرق ما با اونا چیه که باید 5 برابر بخریم
الف جان لطفا چاپ کن (3155202) (alef-13)

مشکل خودرو سازی ، صرفا کیفیت و قیمت نیست. خودرو سازی قلک بدون حساب و کتاب برخی برای کسب درآمد های بسیار بالاست. لذا از هر گونه شفاف سازی در این بخش می هراسند.

قیمت فروش خودرو خارجی بصورت EXW بسیار پائینتر از چیزی است که اعلام میشود . به آن هزینه های صادراتی و سود نماینده و خدمات پس از فروش و گارانتی و مالیات و عوارض کشور مقصد اضافه شده و نهایتا قیمت فروش آن در بازار یک کشور (مثلا دوبی) محاسبه میگردد.
یکی از مهارتهای برخی در این است که قیمت فروش مثلا 15000 دلاری یک خودرو را در دوبی به عنوان قیمت اعلام میکنند و آنوقت همان خودرو را با اعمال تعرفه و سود های چند برابری 100 میلیون در ایران میفروشند. ولی قیمت صادراتی آن خودرو حدود 8000 دلار است.

اینجاست که آقای وزیر وارد صحنه میشود و برای کسب سود دولتی در گمرک تعرفه آن را 15000 دلار ارزیابی میکنند و سپس با دلار 3300 توان ضرب کرده و سپس بسیار تعرفه های دیگر را بر آن اعمال میکنند . آنوقت میگویند مقایسه کنید قیمت خودرو مشابه خارجی 100 میلیون است. در حالی که با همان روش محاسه باز شمامی بینید که سود وارد کننده حدود 40 در صد است.

با این مقایسات در خودرو داخلی وارد شده و آن را به دو تا سه برابر قیمت تمام شده میفروشند و اگر اعتراض کردید شما را خائن و ضد انقلاب و بیسواد و ... معرفی می کنند. و پر واضح است که در این بین رانت و منفعتی صدها میلیادری باری عده ای نهفته است.

قیمت تمام شده قطعات داخلی ارا ب دلار آزاد محاسبه میکنند - در صورتی که دستمزد کارگر با ریال و در حداقل قیمت تمام شده در آن وجود دارد. استهلاک مشاین آلات و سود برگشت سرمایه سالهاست که مستهلک شده و هزینه و تعرفه خدمات صتعتی ده ها سال پیش پرداخت و مستهلک شده و در زمره سرمایه و سود خالص آقایان قراردارد.
نخریدن خودرو کمپین نیست. نیاز و خواست مردم (به زعم برخی ضد انقلاب خائن متوهم ) است. از این روست که شکت کرمان خودرو با جسارت و دهن کجی ظرف بیست روز قیمت خودرو های خودرا (مثلا J5) حدود 500 هزارتومان گران کرده .
امضاء : یک ضد انقلاب خائن متوهم خودرو نخر (3155432) (alef-13)

اگر نظر مردم برای شما حرمت دارد منتشر کنید و گرنه که هیچ
اصول اولیه علم بازاریابی و فروش معتقداست تولید کننده موظف است به نظر و رای مشتری احترام گذاشته و کالای مورد پسند او را عرضه کند و ....
حال ، جناب وزیر ....!!!
ادامه حیات خودرو سازهای ما ( خودروساز که چه عرض کنم ...) این هزینه ها را به کشور تحمیل میکند، شما که عقل معاش و اقتصاد دارید نظر بدهید :
1- به اعتراف کارشناسان خبره خود دولت خودروسازهای ما سالانه بالغ بر 12 هزار میلیارد تومان فقط از بابت سوخت بیش از استاندارد زیان به کشور تحمیل میکنند.
2- سالانه بالغ بر 20 هزار نفر بر اثر تصادف خودروهای ساخت داخل که ایمنی لازم برای حفظ سرنشین را ندارند کشته میشوند! مصدومین و .... هم بماند!
3- سالانه حداقل بیش از چندین هزار خانوار بعلت فوت عزیزانشان دچار افسردگی و مشکلات و چالشهای روحی و روانی و اجتماعی میشوند...!
3- آقای وزیر این حمایت بی محابای شما از خودروسازان چه دلیلی دارد...؟؟؟
چرا بیمورد کار و تولید ملی و اشتغال را بهانه میکنید....!
خدا میداند که شما دغدغه اشتغال ندارید فقط یکطرفه بنفع تولید کننده بی کفایت دارید قضاوت میکنید.....!
4- جناب وزیر شان دولت و وزارت را به اندازه یک سهامدار یک شرکت بی کفایت تنزل دادید...!!!؟؟؟
5- جناب رییس جمهور محترم شایسته است در مورد این وزیر تامل و تصمیم جدی بگیرند....!
6- نمایندگان مجلس اگر نماینده مردم هستند وارد شده و از آقای وزیر در مجلس توضیح بخواهند که چرا این شخص دولتی مردم و نظر آنها را رها کرده و غیر عقلایی از خودروسازان که بغیر از تضییع حقوق مردم و هدر دادن سرمایه های مادی و معنوی کشور کار دیگری بلد نیستند جانبداری میکند....!
7- مردم بر سر خواسته های بحق خودشان هستند...! توقع زیادی ندارند که ...! (3155524) (alef-13)

سزای گرانفروشی نخریدن است.
خودرو سازان بهتر است با ادب با مردم برخورد کنند.
تحریم خودرو داخلی یعنی مبارزه با رانت و مبارزه با بی کیفیتی و جلوگیری از سودهای کلان برای خودرو سازان و ایجاد احترام برای مشتری (3155555) (alef-13)

از سایت تشکر می کنیم که هر چه توانستند از اب گل آلود ماهی گرفتند . از یک کلمه حرف وزیر در دفاع از صنعت داخل هر چه توانستند استفاده ابزاری کردند. چندین مقاله با یک موضوع و هی حمله به وزیر . حالا اتفاقا خوب است تا هیچ کس دیگر جرات استفاده از کلمه ضد انقلاب و امثال و ذلک را نداشته باشد.
بالاخره در زمان دولت منحوس قبلی قیمت خودرو چند برابر شد. حالا ما می توانیم بزنیم صنعت خودروسازی را نابود کنیم و البته می توانیم از آن حمایت کنیم و آن را رشد بدهیم و با سعی و تلاش نقاط ضعف آن را پوشش دهیم. می خواهید بگذاریم به رفراندوم . هر چه مردم گفتند و تصمیم گرفتند، عمل می کنیم. اگر مرد میدان هستید بسم الله. (3155829) (alef-13)

هموطنان عزیزسلام
آیاازاجحاف فجیع خودروسازان به این ملت مظلوم(خودمان) آگاهی دارید
لطفابرگه ای که خودروساز باعنوان:
"سندوفاکتورفروش خودرو"
به شماداده است راببینید
به عنوان مثال پژو405که در تاریخ14تیر93توسط ایران خودروبه مشتری فروخته شده درذیل سندوفاکتورفروش آن نوشته اند:
خالص بهای کارخانه:
223372297 ریال
عوارض شهرداری:
6031052 ریال
مالیات برارزش افزوده:
11838732 ریال
بیمه شخص ثالث:
9567675 ریال
مبلغ ثابت شماره گذاری:
400000 ریال
مالیات شماره گذاری:
6701169 ریال
هزینه پست:
89176 ریال
تخفیف برای رندکردن101ریال
جمع کل خالص پرداختی:
258000000 ریال
هموطن فهیم وعزیز
لطفا به مبلغ مالیات برارزش افزوده توجه کنید:
11838732ریال
طبق تعریف وزارت اموراقتصادی ودارایی:
"مالیات برارزش افزوده مالیاتی است که با نرخ قانونی به آن بخش ازقیمت کالاو خدمات که تفاضل قیمت فروش وقیمت تمام شده است یعنی "سود" است تعلق میگیرد"
طبق اصول حسابداری:
"ارزش افزوده = سود"
وطبق مصوبه مجلس محترم نرخ مالیات برارزش افزوده درسال93برابربا8درصداست
لطفا محاسبه کنید:
8درصدچه عددی میشود 11838732 ریال؟(یعنی ارزش افزوده ای که در فاکتوراست)
بایک تناسب ساده که محاسبه کنیم آن عدد147984150ریال میشود
ومبلغ147984150ریال همان ارزش افزوده یا سود یکدستگاه پزو405است که در فاکتور، مالیات برارزش افزوده آن را 11838732ریال درج کرده اند
واگرمبلغ ارزش افزوده یعنی 147984150ریال را از خالص بهای کارخانه مندرج در فاکتوریعنی223372297ریال
کسرکنیم قیمت تمام شده یکدستگاه پژو405فروخته شده از تفاضل
خالص بهای کارخانه مندرج درفاکتور و ارزش افزوده محاسبه شده به مبلغ 75388147 ریال بدست می آید
دقت کنید قیمت تمام شده یکدستگاه پژو405برای خودروساز، براساس اطلاعاتی که خودشان در فاکتورفروش درج کرده اند 75388147 ریال است که آنها آن را 258000000 ریال میفروشند!!!
کدام قانون به ایران خودرو اجازه داده کالایی راکه هزینه واقعی تولیدآن 75388147 ریال است باسیاه نمایی اقتصادی درکشوربه قیمت تمام شده 223372297 ریال یعنی بانرخ سودبیش از196درصدبه مشتری بفروشد؟
آیامسئولین وکارشناسان خودروسازکه این ظلم بزرگ به ملت شهیدپرور را رقم زده اند مستوجب مجازات نیستند؟ آیامسثولین وکارشناسان شورای رقابت که این ظلم به ملت راتأییدکرده اند نبایدمجازات شوند؟
آیاوقت آن نرسیده که کانونهای رانتخواری قاطعانه وبااقتدار و دلگرم ازپشتیبانی این ملت شریف تعطیل ومنقرض گردند؟
آیااین همه آدم تحصیلکرده دانشگاهی دکترومهندس در دستگاههای دولتی ونظارتی که مدارک خود را دائم به رخ این ملت مظلوم میکشند سواد این محاسبات ساده را برای تشخیص این ظلم نداشته اند؟
جایگاه نظارتی وزارت صنعت ومعدن کجاست وآیادرتشخیص این ظلم ایشان عاجز است یا غافل یا شریک ظالمین به مردم هستند؟
وزارت اموراقتصادودارایی چون ازاین رهگذرظالمانه، درآمدمالیاتی غیرقانونی کسب میکنند ساکت هستند واین سکوت ظلمی دیگربه مردم است وجای تأسف دارد
سازمان بازرسی کل کشور هم که احتمالا بی اطلاع است!!! چون این سازمان ظاهرا فاقد توان کارشناسی در تشخیص این قبیل مظالم به مردم است!!! و حتما باید گزارش مردمی وقوع تخلف باشد که بااین گزارش حجت برایشان نیز تمام است!!!
نماینده محترم مجلس جناب آقای قاضی پور که بخوبی وارد موضوع شده و ان شاالله این استناد برای پیگیری موضوع به کار ایشان کمک کندو بتواند به نتیجه قابل قبولی به نفع مردم برسد
امیدوارم رئیس جمهورمحترم این سنت خائنانه ظلم دسته جمعی به مردم را بایک اقدام خداپسندانه سریع، قاطع وانقلابی شکسته ودستور پیگرد قانونی کلیه متخلفین ازقانون را که بستراین اجحاف بزرگ به مردم را ایجاد کرده اند بزودی صادر و تا محاکمه ومجازات ایشان با جدیت تمام پیگیری نمایند
اگرانجام شد خداوند توفیقتان دهد و اگر اقدام نکنید یقینا مدیون مردم خواهید ماند و خود حکم حق الناس را خوب میدانید
خداوندهمه خائنین و ظالمین به این ملت مظلوم را در دم رسوا و نابود کند
آمین یا رب العالمین
لطفا اطلاع رسانی کنید

نکته جالب توجه دقت درحلال و حرام این درآمدهاست وجماعتی که ازاین درآمد حرام متأسفانه باافتخارارتزاق میکنند
ننگ برسیستمی که مردم رابا پول حرام میخواهد پرورش دهد
وای به حال نسل آینده که بااین درآمدها ازافراد داعش بدتر عمل خواهندکرد
اصل درآمد داعش مربوط به تجارت حرامی است که صهیونیستها ازمحل قمارخانه هاوکازینوهاوفاحشه خانه هایشان کسب میکنند
شمامسلمان عزیزبگومگر درآمد حرام بادرآمدحرام فرقی دارد؟
چه بسا آنجااهلش به میل ورغبت خودشان میپردازند ولی دراینجا برای کسب این درآمد حرام قانون هم مینویسند وبه نام اسلام مظلوم تصویب میکنند
شمابفرما کدام پول ودرآمد کثیفتراست وتباه کننده تر؟
خدایاتوخودبه فریادملت برس که حرامخواری ریشه تمام حسنات اخلاقی را نابودمیکند (3155831) (alef-13)

به نظر من این رفتار جناب وزیر فقط یک نشانه دارد یعنی اینکه کمپین نخریدن خودرو درحال نتیجه دادن است .این موضوعی نیست که بشود ان را مخفی یا انکار کرد ....هم میهنان ما در بخش مالی وفروش خودرو سازها شاغلند و خوب میدانند حال روز خودرو سازها را !!!!!!! فقط تصاویر ماهواره ای پارکینگ ایران خودرو به خوبی گویای واقعیات تلخی است ...صنعت خودروی درهمه بخشها حال خوبی ندارد .خودرو سازان ما با رفتار عجیب مردم مواجه شده اند .جناب وزیر به جای اهانت به مردم و توقع به حق انها بروند سری به خودرو سازان محترم بزنند حال و روزشان را بپرسند.چرا باید خودروی پراید بیش از 20 سال همچنان تولید شود ، پژو 405 همچنان تولید شود؟؟!!! دقت کنید همین الان ام و ام چینی هر پنج شش سال یکبار یک محصول جدید (خط تولید متوقف شده)به کشور ما معرفی میکند ....سال 93 دو محصول جدید معرفی کرد ....قیمتها خودروها حتی اگر افزایش هم داشته باشد مشکلی نیست مردم هم در جای خود سمچ هستند (3155899) (alef-13)

قابل توجه نمایندگان مجلس که تا تقی به توقی می خورده وزرا را استیضاح می کنند. اگه ریگی به کفشتون نیست الان موقع استیضاح است. دارند صاحبان انقلاب را ضد انقلاب می خوانند. کمی غیرت به خرج دادن خوبه تا بدونن همیشه بیخودی استیضاح نمی کنید. (3155929) (alef-13)

وزارت صنایع خودروسازی و واردات (3155931) (alef-3)

اقای نعمت زاده راست میگویند مردم زحمتکش ایران گناهکار وخیانت کار هستند .چون دیگر حاضر نیستند پولی را بازحمت وقرض وقوله بدست اوردند خودروی بی کیفیت بخرند.اما اقای وزیر بدانید بین این مردم خیانتکارعده زیادی جانباز وایثارگرورزمنده هم هست که شما وزارت خود رامدیون این گناهکاران هستید... (3155952) (alef-13)

آقای نعمت زاده
یک سال قبل برای عمل جراحی گوش به آلمان تشریف بردند.
که دکترهای خوبی دارد
چگونه ایشان که با وجود سطح پزشکی خوب ایران... پزشکی ایران را قبول نداشته و به آلمان می روند.
برای مردم نسخه خیانت می پیچند...

ایشان فقط وزیر خودروسازی و واردات هستند و بس (3155966) (alef-13)

ممنون از نویسنده که خیلی خوب نوشتند.
این مسئولان دارند کاری میکنند که حتی اگر قیمت خودرو ایرانی به زیر 10 ملیون رسید باز هم نخرند. اخه تا کی از اعتقادات مردم مایه گذاشتن؟
نمیخریم نمیخریم (3155997) (alef-13)

واقعا قیمت خودروهارو تو کیش میبینم حسرت میخورم.اقا ما جنس بنجل داخلو ب قیمت ماشینای با کلاس خارجی ب مردم قالب میکنینو نخوایم کیو باید ببینیم (3156068) (alef-13)

یه نگاه به کامنت های این سایت و فارس نیوز و .. بندازید متوجه می شید که خون مردم بجوش اومده از اهمال کاری - خیانت -سودجویی -رانت خواری -جنس بنجل چینی رو به نام ملی قالب کردن -در زمان فشار شدید اقتصادی پا رو خرخره مردم گذاشتن(خودم از گفتگوی خبر شبکه ۲ شنیدم که نماینده خودرو سازها اون موقع گفت دولت ارز نداره که بره خودرو وارد کنه! ) -کشتن هزاران بیگناه در سال نمونه اش دختر عموی خودم که صندلی شاگرد پراید نو با کمر بند فوت شد ماشین جای صندلی کاملآ سالم بود و غیر استاندارد بودن ماشین سه تا بچه اش رو یتیم کرد ) و ..... نیاز به کمپین نمی خواد . مردم وقتی خونشون بجوش بیاد شاه رو فراری می دن و یه تنه با دست خالی جلوی ۸۰ تا کشور وای میستن . (3156237) (alef-13)

از اینکه حتی یک نظد در خصوص تایید خودرو سازان و آقای وزیر در بین کاربران دیده نمیشه باید یه موضوعاتی برای حامیان خودروسان روشن شده باشه. (3156335) (alef-13)

وزیر صنعت، معدن و تجارت در نشست اخیر مطبوعاتی خود سخنانی گفته است که نشان می دهد دولت، هیچ تدبیری برای بهبود وضعیت خودروسازی ندارد و اگر هم مشکلی در این باره وجود دارد، مقصر مردمی هستند که دیگر نمی خواهند خودروهای کم کیفیت و گران داخلی را بخرند.
محمدرضا نعمت زاده در این نشست، به جای عذرخواهی از مردم به خاطر اجحاف مستمری که در عرصه خودرو به آنها شده و می شود، به کمپین نخریدن خودرو اشاره کرده و کسانی که در این راستا، خودروی داخلی نمی خرند را "ضدانقلاب" نامیده و آنها را متهم به "خیانت" کرده است.
او حتی خود را در مقام فتوا نیز تصور کرده و این کار مردم را "حرام" اعلام کرده است!
آقای وزیر! حد خود را بشناسید و با مردم درست صحبت کنید/ نخریدن خودروهای شما خیانت نیست
در این باره نکاتی چند به طور جدی، قابل ذکر و تذکر است:
1 - ادبیات اتهامی، از شاخصه های یک طیف سیاسی خاص و تمامیت خواه است که مردم ایران در انتخابات سال 92 ، با رأی شان از آن ادبیات ابراز برائت کردند.
با این حال، وزیر دولت تدبیر و امید، مردم ناراضی از کیفیت و قیمت خودروهای داخلی را که سال های سال، تولیدات شان را تحمل کرده اند و اینک بدان اعتراض دارند را با بدترین ادبیات اتهامی می نوازد و آنها را خائن، ضدانقلاب و عامل فعل حرام می خواند!
بهتر است جناب نعمت زاده یا اثبات کند که خودروسازی های داخلی مترادف با انقلاب هستند تا مخالفت با آنها ضدیت با انقلاب تلقی شود یا از سخن خام و زشتی که گفته، عذرخواهی کند و از این به بعد حد و شأن خود را بشناسد و با ادبیات محترمانه تری با مردم ایران سخن بگوید.
2 - سخن گفتن از حرام و حلال و فتوا دادن در این باب، صرفاً در حوزه اختیارات مراجع تقلید است که آن هم فقط درباره مقلدان خودشان جاری و ساری است.
نعمت زاده، فقط یک وزیر است ، او نه فقیه است و نه مقلدی دارد. بنابر این از کجا و بر چه اساسی، تصمیم عده ای از مردم ایران برای نخریدن خودرو را "حرام" اعلام کرده است؟!
3 - این که عده ای از مردم ایران می خواهند خودرو بخرند، خیانت نیست.
خیانت این است که خودروسازان داخلی، همچنان خودروهای از رده خارج که متعلق به قرن گذشته میلادی است را همچنان تولید می کنند و به مردم می فروشند.
خیانت این است که خودروسازی ایران با حدود نیم قرن سابقه، دست به دامن خودروسازان و قطعه سازان تازه کار چینی شده و با افتخار، محصولات چینی را مونتاژ می کنند و به خلق الله می فروشند!
خیانت این است که مردم ایران با پولی که در همه جای دنیا می توانند با آن خودروهای روز بخرند، ناچار می شون خودورهایی با کیفیتی به مراتب پایین تر و ناایمن تر بخرند و همیشه حسرت به دل بمانند.
خیانت این است که با خودروهای تولیدی داخلی، سالانه میلیاردها لیتر بنزین بیشتر مصرف می شود، سرمایه های کشور می سوزد و هوا آلوده تر می شود و مردم سرطان می گیرند و می میرند. شگفت اینجاست که وزیر کهنه کار، هزینه های غیر مستقیم تولیدات داخلی را نمی بیند و می گوید که با تولیدات داخلی، فلان قدر صرفه جویی ارزی داشته ایم.
خیانت این است که با خودروهای ناایمن داخلی، سالانه هزاران نفر کشته می شوند و این در حالی است که اگر همان تصادفات در همان شرایط ولی با خودروی ایمن تری رخ می داد، بسیاری زنده می ماندند و کودکان پرشماری یتیم نبودند.
اما بزرگ ترین خیانت، خیانت به عزت و اعتماد بنفس ایرانی هاست ؛ ایرانی هایی که هر روز تولیدات داخلی و خارجی را پیش رویشان دارند و خودآگاه و ناخودآگاه، مقایسه می کنند و محصول خودشان را نازل تر و پایین تر می بینند.
4 - ادعای حمایت از صنعت خودروسازی دارند. حمایت منطقی از صنایع داخلی، البته گزاره ای قابل قبول است اما حمایت یک چیز است و نازپروردگی چیز دیگر.
اینان از خودروسازی حمایت نمی کنند بلکه آن را "بد بار آورده اند" و بازی را طوری چیده اند که هیچ خودروی خارجی نتواند با قیمت مناسب به دست مردم برسد و هیچ رقابتی در میان نباشد؛ اسم این رانت و انحصار را هم گذاشته اند حمایت!
این چه صنعتی است که محصولاتش را پیش پیش می فروشد، به هر قیمتی که خواست عرضه می کند، هر وقت هم که خواست تحویل می دهد، با هر کیفیتی که خواست تولید می کند ولی به اعتراف خود وزیر ، باز هم ضرر می کند؟!
اگر این همه حمایتی که تا کنون از خودروسازی شده ، متوجه صنعت دیگری مانند نساجی شده بود، الان ایران بزرگ ترین صادر کننده منسوجات جهان بود. از بستنی و لواشک هم اینقدر حمایت شده ، برندهای بستنی و لواشک هم در سطح جهان مال ایران بود!
حکایت، حکایت صنعت و اشتغالزایی و چیزهایی از این قبیل نیست، حکایت دولتمردان و چاه نفت است. خودروسازی برای دولتمردان، حکم چاه نفت و گاو شیرده را دارد که می توانند با برگ برنده اش بازی ها کنند. به همین دلیل است که در همه دولت ها، این در بر پاشنه واحدی چرخیده است و این طور که جناب وزیر غیرتی(!) شده، در این دولت هم خبری از خیر نخواهد بود.
آقای نعمت زاده! به جای نمک بر زخم مردم پاشیدن، فکری به حال خودروسازی کشور کنید که ملتی را به ستوه آورده است. (3156378) (alef-13)

به جای محاکمه عاملان این خودوسازان طلبکار هم هستند (3156484) (alef-13)

جناب وزیر چرا بفکر صنعت الومنیوم المهدی هرمزگان نیستید این خودرو بی کیفیت پراید به خدا ظلم به ملت هست بیست میلیون کجای بزرگان نظام هیهات (3156580) (alef-13)

واقعا نظرم در مورد دولت روحانی با این حرفای وزیر میلیاردریش تغییر کرد.خیلی امیدواریم بودیم این دولت حق مردم رو از این لگن سازای گردنکلفت بگیره ولی انگار خودش از همه مدعی تره.خوب اینگار خودرو سازا خوب هواشونو دارن.گور بابای مردم .....نه!!! (3156896) (alef-13)

خدا پدر مخترعان شبكه هاي اجتماعي را بيامرزد وگرنه كي ميفهميديم ضمير ناخوداگاه جناب وزير با "حقوق مصرف كننده" سر ناسازگاري دارد! (3157029) (alef-13)

وزرای ما اینگونه اند دیگه چکارشون می شه کرد (3157311) (alef-11)

آقای وزیر محترم مردم را که از نخریدن تهمت ضد انقلاب میزنی ببخشید چند درصد کارخانه ها مال شماست آن میز ی که شما مسئول آن هستید از حق مردم روز قیامت از شما شاکی می شود یادت باشد در هر مقام باشی خدا را در نظر داشته باش (3158209) (alef-11)

یک کلام.عذر خواهی واستعفا. نعمت زاده ودوستانش (3159731) (alef-13)

سلام بیایید یک کمپینی راه بندازیم بعنوان ماشینهایی که مسئولین سوار میشن وعکس وفیلم بگیریم بذاریم تو شبکه های اجتماعی تا ببینیم اونها خودشون چطور پالن رنگ میکنند میذارن رو مردم وسوار میشن. (3161007) (alef-13)

توى ايران خا نه لوازم مصرفي مدرسه بيمارستان غذا پوشاك ........وخودروى با كيفت هست ولى اكثر مردم بخاطر كم پولي نمي توانند ازان استفاده كنند حا لا جرا خود رو عمده ميشود در كجاى دنيا باكمتر ازده هزار دلار مي توان خود روى صفر كيلومتر مشابه سمند خريد خود روهاى ألماني كه. به طبقه ما مربوط نيست (3161901) (alef-11)

واقعا در عجبم خیلی خیلی خیلی مردم صبور و متینی هستیم که تا به حال فقط به نخریدن خودرو صفر راضی شدیم . صنعت خودرو و ایادی اش در ظاهر جلو مردم قیافه اصلی خودشو نشون داد ند. ما مردم ایران 75 ملیون ایرانی اگر ماشین با کیفیت جهانی در تمام رنج های قیمتی در خواست کنیم با ارز کمتر از این دو کارخانه صاحب خودرو با کیفیت و قیمت مناسب وارداتی میشویم . (3168093) (alef-11)